Автобусный завод Neobus AD выставлен на продажу
Автобусный завод Neobus AD, расположенный в сербском городе Нови-Сад, был выставлен на продажу. Основные акционеры решили отказаться от Neobus и продать свои 86% акций. Завод площадью 17000 квадратных метров расположился на участке в 126000 квадратных метров в промышленной зоне города Нови-Сад.
Также, благодаря тому, что в непосредственной близости от автозавода строится новое шоссе, стоимость земли, принадлежащей Neobus, поднимется к концу этого года более чем в три раза.
Завод был основан ровно 60 лет назад с первым названием "Autokaroserija". Наивысший пик производства был достигнут в 1989 году, тогда на заводе работало 700 сотрудников. В прошлом году, с его 200 сотрудниками, объём производства составил только 56 единиц техники.
Neobus AD является давним партнером Volvo Bus Corporation. Одним из постоянных клиентов завода был общественный транспортный орган города Нови-Сад, который снабжался автобусами Neobus-Volvo на протяжении тридцати, с лишним, лет. Не так давно Neobus подписал соглашение с Daimler об использовании шасси Mercedes-Benz для конструирования 12-метровых автобусов Mercedes.
Завод имеет долгую историю производства машин не только для внутреннего рынка Сербии, но и для экспорта по всему миру. Neobus AD экспортировали свои автобусы в страны Западной Европы, Россию, Сирию, а также выпускались специальные модели для немецких, французских и итальянских рынков.
- Не заводится авто на газу.
- Требуются водители завод Рычал Су Республика Дагестан с. Касумкент
- Кидалы из Калининграда завод Элеком, они же "МСТ"
- Автобусные перевозки
- Тюменский завод металлоизделий на бабарынке
- Автобусный завод Neobus AD выставлен на продажу
Конечно, сколько автобусов можно произвести, имея в штате только 200 сотрудников?! Если новое руководство не вложит в производство инвестиции, то производство будет продолжать падать и скорее всего будет приостановлено. Всё имеет свой конец.
Жаль, что продают, ведь они изготавливали действительно хорошие автобусы, хотя новые обладатели возможно продолжат их производство.
Продажа акций такого завода, говорит о том, что не все хорошо на нем. Будущему покупателю необходимо будет вкладывать инвестиции для развития производства. Жаль, если завод с такой историей уйдет в небытие.
Вот это новость! надеюсь, что не смотря на новое руководство, эти автобусы все же будут выпускаться.
Не пошло производство, не получилось. Наверное, все из-за кризиса. Впрочем, изначально производство организовано толково, в перспективе должно давать хорошие доходы.
Вольво давно уже в кризисе. Их почти перекупили китайцы. Видимо и этот завод ждет та же участь. Возможно, что хозяева не хотели вкладывать деньги в обновление технологий. И завод просто не выдержал конкуренции.
Очень жаль, надеюсь, акционеры завода продают его не из-за подорожания земли в связи строительства шоссе. Нельзя сносить такой автозавод, а лучше модернизировать, но, увы, бизнес, есть бизнес.
Разницы ни какой, кто будет новым владельцем завода. Скорее всего под этой маркой и будут дальше выпускать автобусы, все таки известная. Или добавят в название пару букв или слово.
Чтобы сохранить эту марку новому владельцу придется вложить в этот завод не малые средства, и не факт, что эти инвестиции когда ни будь окупятся. Скорее всего его распродадут по частям.
Скорее всего автобусное производство прекратит свое существование. При таком малом объеме производства, конкуренты попросту вытеснят Neobus AD с рынка.