Кременчугский завод регулярно отгружает партии новой техники постоянным партнёрам

Бескапотный КрАЗ – новинка кременчугского автозавода, не может тягаться с классическим исполнением грузовика КрАЗ. Украинское предприятие вложило немалые средства в новую разработку. За последние годы модельный ряд пополнился тяжёлыми самосвалами КрАЗ-6511С4 на шасси 6х4 и КрАЗ-7133С4 на шасси 8х4. Но фиксирование больших прибылей в ближайшем будущем ожидать не приходится. Проводимые на территории Украины тендеры выигрывают капотные грузовики КрАЗ.

Важным партнёром завода продолжает оставаться ПАО «Укргаздобыча». В последнюю партию вошли 39 единиц грузовиков. Среди них 27 седельных тягачей КрАЗ-6443-05, выполненных на шасси 6х6 с колёсами, оснащёнными двускатной ошиновкой. Тягач способен буксировать полуприцеп с полной массой 48 тонн. Остальные 12 единиц техники – это поставки грузовиков с односкатной ошиновкой КрАЗ-6446-05 с буксируемым прицепом, полная масса которого на дороге с твёрдым покрытием увеличивается до 50 тонн. На грунтовом покрытии производитель рекомендует не превышать массу перевозимого груза до 34 тонн. Техника укомплектована шестицилиндровым турбодизелем соответствующего нормам Евро-5, мощность которого составляет 375 л. с. Допустимая нагрузка седельно-сцепного устройства составляет 17 тыс. тонн.

Предшествующие поставки грузовиков для «Укргаздобычи» от кременчугского автозавода состояли из новой партии трёх самосвалов КрАЗ-65032-05с двускатной ошиновкой. Двадцатитонная техника поставлялась с автоцистернами АЦНГ-10 ёмкостью 11 тыс. литров. Топливная надстройка смонтирована на шасси КрАЗ-63221.

Кременчугский завод – это единственное предприятие Украины, которое производит автомобильную технику, в том числе тяжёлые грузовики. Недостатка в заказах компания не испытывает, но на расширение производственных мощностей в ближайшее время рассчитывать не приходится. В начале этого года на правительственном уровне обсуждалась возможность создания сборочного производства КрАЗ на территории Казахстана. Но интересный для украинского завода проект был приостановлен на уровне предварительных договорённостей. К сожалению политическая обстановка не способствует восточному расширению экспортных связей знаменитого автозавода.