Новый закон обяжет повышать квалификацию водителей

Комитет Государственной думы по транспорту разрабатывает законопроект, предусматривающий внесение поправок в законы об образовании и транспортной безопасности, касающиеся профессиональной пригодности водителей.

Это относится к категории водителей транспортных средств, которые работают по найму: таксисты, дальнобойщики, водители автобусов и маршруток.

По сведениям ГИБДД за период с января по апрель 2015 года по вине водителей грузовиков и маршрутных такси произошло более 5000 аварий. Теперь профессионализм этой категории водителей находится под большим сомнением. Евгений Москвичев, председатель Комитета Госдумы по транспорту поясняет, что это будут курсы повышения квалификации водителей, направленные на обновление знаний и закрепления вновь полученной информации.

Почти во всех профессиях предусмотрено прохождение курсов повышения квалификации один раз в пять лет в объёме от 10 учебных часов. Непонятно, почему эта ситуация обходила стороной водителей, которые в процессе своей профессиональной деятельности несут ответственность за всех участников дорожного движения.

Профессиональные водители допускают очень много нарушений. Они отключают ограничители скорости, установленные в зарубежных транспортных средствах. Создаётся аварийная обстановка, когда перегруженный тягач развивает скорость до 150 км в час. В случае возникновения непредвиденных ситуаций на дороге без жертв в этом случае не обойдётся.

Ряд транспортных компаний решает этот вопрос самостоятельно и направляет своих водителей на переобучение в коммерческие образовательные специализированные центры. Например, в подмосковных Химках работает учебный центр Volvo Group. Восемь часов занятий по безопасному и эффективному движению для одного водителя стоит 8000 рублей.

Возможно, правительство сможет отрегулировать ценовую политику в этой сфере, создав конкурентную среду. Для переподготовки профессиональных водителей будут созданы специальные центры как самостоятельные учреждения или на базе уже существующих автошкол, которые смогут своевременно внести изменения в свои лицензии. Над этими и другими условиями прохождения курсов повышения квалификации водителей уже работают в Комитете.