Проведен анализ по аварийности пассажирского транспорта в России.

Национальный союз страховщиков ответственности решил провести анализ по аварийности пассажирского транспорта в России. Для проверки данных использовалась статистика обязательного страхования ответственности перевозчиков. Вице-президент Национального союза страховщиков ответственности Гусар С.В. рассказала, какой именно вид транспорта на сегодня является опасным. Так каким же образом велись расчеты?

За период работы закона об обязательном страховании ответственности перевозчиков смогли накопить достаточный объем данных. Это дает возможность говорить о многих показателях, определяющих степень повышенной аварийности пассажирского транспорта. Для подсчета аварийности брали количество потерпевших из 10 миллионов перевезенных пассажиров каждым видом транспорта.

Первое место занял водный транспорт. При перевозке небольшого количества пассажиров число потерпевших оказалось самое большое – 120 человек на 10 миллионов. Большой показатель связан с несколькими крупными происшествиями, происходящими в воде. Второе место рейтинга получил воздушный транспорт. В основном речь идет о вертолетах. В связи с тем, что самолеты летают не только внутри страны, но и за ее пределами, авиакомпании освобождены от необходимости страховать своих пассажиров в рамках российского закона об ответственности перевозчиков. Приобретается только международный полис, который соответствует требованиям международного законодательства. Вот и получается, что в сегменте вертолетных перевозок на 10 миллионов перевозимых пассажиров приходится 30 пострадавших.

Если учитывать число погибших, а не раненых, то получится совсем другой результат. Уже на первом месте будет стоять воздушный транспорт. Здесь самый высокий показатель погибших - 23 человека на 10 миллионов пассажиров. На втором месте – водный транспорт. На третьем месте - автомобильные пассажирские перевозки, но только в сегменте международных, а не городских перевозок. Конечно, многие аварии связаны с высокими скоростями, а вот в городах больно не разгонишься.

Стоит отметить, что на повышенную аварийность влияет также сезонный фактор. В основном аварии с автотранспортом в большом количестве происходят летом. Вроде зимой трасса скользкая, погодные условия плохие, а получается наоборот. Летом водители расслабляются и несутся на полную катушку. С началом отпусков интенсивность перевозок увеличивается, а плюс превышение скорости приводят к страшным авариям.

На сегодня самым наименее аварийным видом транспорта считаются трамваи и пригородные электрички. Здесь на 10 миллионов пассажиров самые низкие показатели по погибшим и раненым. Что касается выплаты пассажирам, пострадавшим при аварии на любом виде транспорта, то основная часть выплат осуществляется за причиненный вред жизни и здоровью пассажира. За погибшего пассажира выплачивается 2 миллиона 25 тысяч рублей. Средняя выплата за «синяки» составляет около 183, 5 тысячи рублей. Без «синяков» - около 246 тысяч рублей.

Однако выплаты отличаются в зависимости от вида транспорта. Хорошие выплаты за вред выплачивает воздушный транспорт. Здесь можно получить гораздо более серьезные повреждения, а чаще всего просто погибнуть. Получить компенсацию за причиненный вред здоровью можно получить во всех видах пассажирского транспорта. Исключением только является легковое такси.