Работа канатной дороги в Нижнем Новгороде

Канатная дорога в Нижнем Новгороде была запущена в 2012 году и сразу стала достопримечательностью города. В хорошую погоду жители и гости Нижнего Новгорода никогда не отказывают себе в удовольствии полюбоваться Волгой с высоты канатной дороги.

Городские власти всячески поощряют интерес горожан и рекламируют новый вид пассажирского транспорта в региональных и федеральных СМИ.

Строительство канатной дороги в Нижнем Новгороде началось в 2010 году местным предприятием ЗАО «СК Декор». С 2012 года почти 5500 человек ежедневно пользуются услугами нового вида дороги. В начале этого года руководство АО «Нижегородские канатные дороги» подвело итог деятельности амбициозного проекта за два года и зафиксировало в отчёте прибыль предприятия в размере 13,8 млн рублей.

Проанализировав ситуацию, аналитики сделали вывод о том, что доходности канатной дороги в Нижнем Новгороде способствует гибкая тарифная политика. Пассажиры часа пик и выходного дня могут рассчитывать на скидки. Групповые поездки тоже станут более выгодными. Прибыльное предприятие становится привлекательным для инвесторов.

Стабильный режим работы канатной дороги в Нижнем Новгороде добавляет ей популярности среди жителей городов Нижнего Новгорода и Бора, которые соединяет дорога, являются положительными сопутствующими факторами для финансовых вложений.

В 2015 году АО «НКД» планирует провести текущий ремонт деталей и основных узлов. Это плановое мероприятие, которое проводится в условиях постоянной эксплуатации регулярно 1 раз в три года. Это повлияет на пассажирский поток. Вероятно, доход временно снизиться.

Однако у канатной дороги уже сформировался свой потребительский класс, который состоит в основном из жителей г. Бора. Кроме того, учитывая, что этот населённый пункт стабильно развивает собственный экономический сектор, привлекая новых жителей и туристов, нагрузка на дорогу непременно возрастёт. 

За три года существования канатной дороги Нижний Новгород – Бор было зафиксировано два происшествия. Первая аварийная остановка произошла 22 февраля 2012 года в связи с неполадками в работе датчиков движения. А 31 июля 2014 года в опору, мимо которой проходила кабинка ударила молния. Люди, находящиеся в это время в кабинке, не пострадали, но ощутили удар и испытали сильное потрясение. 

Руководство АО «Нижегородские канатные дороги», несомненно, примет во внимание опасность работы этого вида транспорта во время неблагоприятных климатических условиях: гроза, сильный ветер, низкая температура воздуха.