В конце декабря авиакомпания Finnair Cargo произведёт последний грузовой рейс

Нет, авиакомпания Finnair Cargo не откажется от грузоперевозок. Просто он будет перевозить грузы в багажных отделениях пассажирских ВС. Оператором грузовых машин выступает грузовая авиакомпания Nordic Global Airlines.

Широкофюзеляжные самолеты MD-11F – это единственные грузовые самолеты, которые используются компанией Finnair, и они на 40% принадлежат компании.

Отказ от грузовых авиаперевозок вызван экономическими причинами. Снижение объёмов грузоперевозок, колебания валют – все это привело к избыточности привозных мощностей. В парке компании Nordic Global Airlines в настоящее время находятся в эксплуатации всего 4 MD-11F и 8 других грузовых самолетов. Дальнейшая судьба этих машин пока неизвестна. Возможно, компания Nordic Global Airlines будет их использовать сама, либо продаст.

В ноябре этого года объём перевозок упал на 3% по сравнению с предыдущим периодом 2013 года. До этого момента с января по ноябрь компания перевезла 31,5 тысячи тонн груза, и это на 5,8% больше, чем за предыдущий год. Но в ноябре этот показатель упал на 15,4% до 2,7 тысячи тон. Для справки – один MD-11F вмещает 80 т.

Компания планирует увеличить грузоперевозки в багажных отсеках новых пассажирских Airbus A350-900, которые она заказала. Первые 4 самолета из заказанных 19 поступят в конце 2015 года. По расчётам компании, к 2020 году при помощи новых самолетов компания может обеспечить перевозку в два больше, чем перевозит сейчас. Из Хельсинки планируется отправлять 140 рейсов в неделю в дальние страны.

В настоящее время компания Finnair Cargo два раза в неделю перевозит грузы на пассажирских A340. Объём перевозок 20-25 тонн. Компания через 2-3 дня после заказа рейса перевозит грузы из Европы в Азию. Отказ от использования грузовых самолетов – это тенденция, которая наблюдается сегодня на рынке грузоперевозок. Российская компания «Аэрофлот» ещё в 2014 году отказалась от перевозки грузов на MD-11F.