Водителей, которые оставляют ребенка в машине, будут наказывать

В настоящее время МВД собирает большое количество данных об авариях с участием детей. Даже устанавливается, какой марки использовалось детское кресло при перевозке. Но родители покупают детское кресло в одном случае из 10.

В настоящее время количество детей, пострадавших в авариях, увеличивается с каждым днем. Что же нужно предпринять для того, чтобы уменьшить эту печальную статистику? Ведь правила ПДД перевозки детей, которые существуют сегодня, не очень-то помогают уменьшить печальную статистику.

Вызывают опасения и происшествия, которые происходят с детьми на пешеходных переходах. Все дело в том, что машина имеет тормозной путь, и встать сразу просто не в состоянии, а ребенок уверен, что, встав на зебру, все машины должны мгновенно остановиться. Но этого, увы, не происходит. Нужно объяснять детям, что при переходе через дорогу они должны быть очень внимательными.

Вполне возможно, что проблема и в самих пешеходных переходах. Но это уже задача Госавтоинспекции. Еще одна беда –детей не научили переходить дорогу там, где полагается. Сегодня Госавтоинспекция собирает объяснения с водителей, которые сбили детей. Возможно, будет найдена причина, почему это происходит. Такой анализ будет полезен для дальнейшей работы по предотвращению детского травматизма на дорогах и новым законам по правилам ПДД перевозки детей.

Еще одна проблема – оставление ребенка в машине. Часто автомобили эвакуируют вместе с детьми – такого быть не должно. Не так давно было несколько случаев, когда оставленный ребенок в машине, погибает. Полуторагодовалую девочку оставили в машине смотреть мультики, а монитор загорелся и малышка задохнулась.

Другой малыш решил поиграть со стеклоподъемниками, в итоге стеклом ему прижало шею. Ребенка освободили, но было уже поздно. Чтобы водители задумались о том, что так поступать нельзя, предложено ввести в Кодекс об административных правонарушениях новую норму: оставление ребенка в машине без присмотра. За это предлагается штрафовать. Возможно, что это уменьшит печальную статистику.

По статистике, происшествий с детьми-пассажирами случается 45%. В основном (84,2 процента) аварийных ситуаций было в салонах легковых автомобилей. И хоть аварии анализируются и принимаются соответствующие меры, их количество с участием детей-пассажиров постоянно растет. Причем растет пропорционально росту количества транспорта. Половина аварий, где пострадавшими являются дети, случается на дорогах вне населенных пунктов. Такие происшествия особенно опасны – тяжесть последствий там больше.

Причина - нарушение правил обгона с выездом на встречную полосу и превышение скорости. Предлагается развивать систему фото-видео фиксации нарушений правил дорожного движения и создавать новые правила ПДД перевозки детей. Тогда водители будут меньше нарушать правила, и печальная статистика тоже будет уменьшаться, и перевозка детей станет безопаснее..