Особенности торможения двигателем
Во время движения на дороге часто возникают непредвиденные ситуации. Чтобы благополучно избежать аварийной обстановки приходится очень быстро принимать решения и почти одновременно начинать действовать.
Если во время управления автомобилем пропадают тормоза, специалисты рекомендуют незамедлительно применить торможение двигателем и остановить машину. Однако, у водителей к этому процессу неоднозначное отношение.
Методика торможения двигателем имеет свои особенности. Оказывается, этому надо учиться. Как правило, у новичков, которые неправильно применяют этот способ торможения, впоследствии возникают проблемы с транспортным средством: детали синхронизаторов быстро изнашиваются и преждевременно выходят из строя.
При торможении двигателем в первую очередь необходимо отпустить педаль газа. После этого плавно выжать педаль сцепления. Одновременно с этим постепенно снизить повышенную передачу. Затем отпустить сцепление и нажать на педаль газа при выключенной передаче. Следующий этап повторяется: нажать на педаль сцепления, включить пониженную передачу и отпустить сцепление.
Если при повседневном управлении автомобилем правильно применять торможение двигателем, сократится износ тормозной системы, машина станет экономичней. Эта методика используется в том случае, если коэффициент сцепления колёс с дорожным полотном невысокий.
При экстренном торможении двигателем снижается вероятность заноса. Неправильный процесс выполнения может, наоборот, повысить вероятность заноса. В этом случае увеличивается нагрузка на двигатель, резко возрастает потребление масла.
При торможении двигателем важно помнить следующее:
- у дизельного двигателя степень сжатия в 1,5 раз выше, чем у бензинового, поэтому способ торможения двигателем у машины на дизеле эффективнее;
- при торможении двигателем у автомобиля не включаются стоп-сигналы, необходимо быть осторожным и не спровоцировать столкновение с позади идущим транспортным средством;
- ни в коем случае нельзя сразу переключать передачу с четвёртой скорости, например, на первую: это неизбежно спровоцирует возникновение аварийной обстановки.
Если машина оснащена автоматической КП, то торможение двигателем возможно лишь при наличии селекторного ручного переключения передач.
- Дым из двигателя
- Поломка двигателя.
- Почему перегревается двигатель на форде?
- При торможении сильно дергает
- Газовые двигатели на грузовых машинах
- Энергия рекуперативного торможения запускает работу гидромотора
- Обзор обновленных грузовиков Hyundai
- Самые необычные машины 2018 года
- Как предотвратить преждевременный износ двигателя
- Как создаётся надёжный двигатель для магистральных тягачей?
Когда у меня пропали тормоза, я в панике и забыл о торможении двигателем. Сразу же схватился за ручник, но понимая, что машину может развернуть, потихоньку натягивал и отпускал. Торможение двигателем было бы куда эффективнее.
Чтобы быстро и эффективно тормозить двигателем, и при этом не угробить КПП, надо потренироваться. Хотя я не понимаю, как этот способ торможения может помочь в экономии топлива, ведь при нём возрастают обороты.
Самое главное на дороге - соблюдение скоростного режима, это правило спасало не одну жизнь, да и торможение двигателем легче применить, когда едешь на разумной скорости, а не несешься, как ракета.
У меня был случаи вырвало тормозной шланг и пришлось 100 км ехать до сто, и только так, в целом приловчился, у меня был еще ручник (но тоже уже почти убитый), после того случая до сих привычка тормозить двигателем, да и плюс тормозные диски и колодки сбережешь, но надо тормозить грамотно, это все приходит с опытом.