Расстояние между городами Москва (Московская область) и Ставрополь (Ставропольский край)

Хоть и пишут, что на автобусе поездка занимает около 21 часа, в реальности же часов 18, и то, только из за пробок близ Москвы. Хочу отметить, что дорога не плохая, но остановки иногда бывают не на автостанциях, а на каких-то пустырях без туалетов. Благо в автобусах предусмотрен биотуалет, иначе был бы полный кошмар.

Свежий отзыв о трассе Москва-Ставрополь. Сразу скажу собираясь в дальнюю дорогу возьмите антирадар. окупиться в одну сторону. я приобрел антирадар шо ми 1785. о все перимуществам и не достатках можете прочитать в инете. сравнивать особо не с чем. но я доволен вычислял все радара. минус реагирует на автоматические двери АЗС. но привыкаешь. Трасса напичкана радарами на письма "счаться" причем заметит их, даже с антирадаром где стоят, очень сложно. Просто гасишь скорость и пытаешься увидить. Честно не всегда удавалось. Ну а Гаишники ставият свои радары на землю под разделитель, их вообще не видно, и собирают пошлину. Был застигнут в расплох радаром на трассе Ростов-Ставрополь. когда ехал в Ставрополь я его вычислил, видел за знаке висит и стреляет в зад едущим машинам в Ростов. Счастливой дороги.

Знаком с данным маршрутом уже давно, т.к езжу уже в течение 7 лет. Как только я начинал ездить, дорога была не очень, единственное радовало, что до Воронежа было две полосу в одну и две в другую, но потом начиналась одно полоска. Сейчас благодаря Сочи, трасса стала намного лучше, теперь почти весь маршрут состоит из 4 полос, которые в свою очередь в хорошем состоянии. Единственный минус, очень много радаров, почти на каждые 10 километров. Что насчет заправок то их много, почти все новые, особенно хороши Лукойл. Самостоятельных кафе не большое количество, но компенсируется это тем, что почти в каждой заправке можно купить булочки, по типу ход-дока. В конце хочу сказать, что дорогой доволен, ездить одно удовольствие.

Недавно ездил в Ставрополь и обратно. Туда по М-6 обратно по М-4. Хочу сказать М-6 уже не та разбитая трасса. Все дорога хор. но не разделенная. Из Ставрополя доехал по М-4 до Москвы за 18ч. Дорога шикарная. Встречные потоки разделены, заправок куча (кстати Лукойл не очень), поесть можно как в кафешки так и на заправке. Только появились минусы: это радары и платные участки дороги. Раньше был только перед Воронежской обл. за 10руб. Теперь обходится в 600руб. но - ограничение 130 км/ч плюсуем погрешность 18 км/ч итого почти 150 км/ч безнаказанно. Всего хорошего.

В своём отзыве могу выделить только положительные моменты маршрута между Москвой и Ставрополем, так как отрицательных не усмотрел. Дорога замечательная хоть и есть платные участки, но лучше заплатить и комфортно доехать. По поводу бензина и питания, заправок предостаточно и прямо на них можно купить, что - то перекусить.

Ехал по этой трассе в первый раз и был приятно удивлён качеством дорожного покрытия. Оно почти идеальное, но единственный минус - платные участки. Перекусить останавливался однажды, цены на еду и её качество вполне сносные. Заправки и СТО попадались довольно часто. В целом поездкой я остался доволен.

Трасса до Ставрополя находится в очень хорошем состоянии, по всему видно что за этой дорогой тщательно следят. Приходилось проезжать уже неоднократно, и когда предстоит путь в этом направлении, я абсолютно спокоен. Есть множество кафе, можно пообедать, а при потребности и найти отель для отдыха. Комфортная дорога.

Дорога очень хорошая, но перебор с пропускными пунктами, на каждом из которых нужно платить. Хотя есть бесплатные дороги и эти пункты можно объехать. Довольно часто приходится ездить в ночное время - дорога хорошо освещена, по пути располагаются кафе, заправки, кемпинги и телефоны для вызова помощи.

Ездила из Ставрополя в Москву на автобусе. В пути были 23 часа. Дорога из Ставрополя до Краснодарского Края отвратительная: везде ямы и выбоины, на скорости их заранее и не заметишь. От Краснодара до Ростова и по всей Ростовской области дороги нормальные, далее снова выбоины и колдобины до самой Москвы и области. Заправок и кафе на трассе мало, так что нужно останавливаться поесть, или заправиться при первой увиденной заправке или кафе, так как до следующих ехать придется очень долго.

Данная трасса хороший пример тому что дороги могут быть в отличном состоянии, при условии что они платные, а значит, им уделяется максимальное внимание. Моя поездка оказалась весьма комфортной, порадовало не только покрытие трассы, но и хороший придорожный сервис, в том числе, есть замечательные отели. Вскоре вновь отправлюсь в данном направлении.

Мы ездили в этом направлении в прошлом году, в гости к родственникам. Надо сказать, трасса превзошла все ожидания - она ухоженная и комфортная. Вероятно это обусловлено тем, что направление очень востребованное. Также отлично развит и придорожный сервис, есть кафе и отели. Заправочные работает в привычном режиме. Вскоре поедем по этой дороге вновь.