Моторное масло Shell на основе сжиженного газа

В 2017 году на рынке горюче-смазочных материалов ожидается приход новой категории автомобильных масел, разработанной Американским топливным институтом специально для тяжёлого дизельного транспорта.

Новый спектр продукции обозначается маркой PC11. В настоящее время он проходит сертификацию на соответствие действующим стандартам.

Современные автопроизводители ищут способы достижения максимальной экономичности в новых разработках. Производители масел решают сопутствующую задачу. Компания Shell - известный бренд по производству автомобильного масла работает над созданием оптимального баланса требуемых качеств продукта.

Масло, находящееся в двигателе, экономит потребляемое топливо с помощью низкой вязкости, создавая минимальное сопротивление. При этом консистенция продукта не должна быть слишком текучей. В противном случае снизится элемент защиты деталей и ресурс двигателя. Коммерческие перевозчики при выборе транспортного средства на первое место ставят ресурсосберегающие характеристики машины. Не меньшее значение имеет интервал замены масла в двигателе.

Юго-Западный исследовательский институт (США, Техас) является ключевым партнёром группы в отношении испытательных работ производимых моторных масел Shell. Специалисты института работают над принципиально новым топливом. Сжиженный природный газ (LNG) - это метан, охлаждённый до -160 ºС.

При переходе в жидкое состояние он сжимается в 600 раз и приобретает свойства ещё более чистой субстанции. Shell уже готова предоставить новое масло, состав которого разработан специально для двигателей, работающих на сжиженном природном газе.

Исследовательские работы в этом направлении являются высокозатратными. Оправдывают ли они ожидание собственников транспортных средств? Если потребитель является владельцем одной машины, то экономия выглядит несущественной. Однако в масштабах крупного автопарка, который состоит из 200 и более единиц транспорта, сбережения могут составить свыше 50 тыс. долларов.