Речной порт в Нижнем Новгороде при участии инвестиций из КНР

Волжский государственный университет водного транспорта посетила из Китая делегация инвесторов. Они интересовались целесообразностью строительства речного порта в регионе. Ранее власти обсуждали эту тему, но никаких решений до сих пор принято не было. Сегодня в регионе разрабатывается стратегия развития Нижегородской области.

Важной составляющей станут мероприятия по совершенствованию транспортного комплекса и уделяется внимание развитию грузовых перевозок при помощи водного транспорта. Власти утверждают, что вопрос строительства современного речного порта требует детальной разработки. Интересно, а как возможно развитие перевозок по водному пути без современных причалов? Между тем в пресс-службе расплывчато ответили на прямой поставленный вопрос по злободневной теме. Они сказали, что «решение может быть принято при наличии потребности у грузоотправителей и грузополучателей хранения и перевалке грузов с одного транспорта на другой».

А ведь Нижний Новгород стоит на месте слияния крупнейших рек европейской части России, но де факто речной порт в городе отсутствует. Не так давно он действовал на Стрелке, но сегодня этот пор ликвидируют, и грузовые краны уже демонтировали. В скором времени здесь будет парк.

Речной порт должен быть логистическим узлом, то есть завязывать на себя автомобильные, железнодорожные и даже воздушные перевозки. Когда в Стрелке отрезали железнодорожную ветку, то порт сразу ушел в упадок. Порт превратился просто в склады с красивым видом на берегу. Эксперты указали три возможные зоны – Балахна, Кстов и Дзержинск. Рядом должны быть железнодорожные сортировочные узлы. Кстати, в этих городах речной порт востребован местными предприятиями. Между тем есть два международных проекта., и они в будущем обязательно повлияют на развитие региона. То есть существует перспектива увеличения спроса на грузовые перевозки, в том числе и по воде. Но есть проблема – к 2018 году в стране должны появиться три речные контейнерные линии, а воз и ныне там.

Пока эта тема не входит в актуальную повестку нижегородского правительства. Именно поэтому визит китайской делегации - хороший повод обратить на эту проблему пристальное внимание.