Вилочный погрузчик BALKANCAR ДВ 1792.33

BALKANCAR ДВ 1792.33 – это компактный и маневренный вилочный погрузчик производства «Балканкар Рекорд» (Болгария). Благодаря таким качествам, он широко применяется для работы в складах, ж-д станциях, портовых терминалах, цехах, вагонах, фурах и т.д. Для данной техники необходимо хорошее дорожное покрытие – асфальт, бетон, дощатый либо металлический пол. В помещениях должна быть достаточная вентиляция.

Технические характеристики

• Мощность, л.с.: 78
• Рабочий объем, л: 3,86
• Частота вращения, об/мин: 2500
• Max крутящий момент, Нм: 260
• Габариты (ДхШхВ), м: 2,8 х 1,19 х 2,24
• База, м: 1,76
• Max высота вилки, м: 3,3
• Min радиус разворота, м: 2,5
• Клиренс, м: 0,12
• Снаряженная масса, тн: 5,07
• Грузоподъемность, тн: 3,5
• Скорость (с грузом), км/час: 20
• Расход ДТ, л/час: 7

Достоинства

Английские дизеля Perkins – надежные, долговечные, с превосходными характеристиками. Рулевое с гидроусилителем заметно облегчает управление. Кроме того, благодаря ему, а также компактным размерам, машина очень маневренная. Конструкция простая, можно ремонтировать в местной мастерской.

Недостатки

Мотор работает слишком шумно, это утомляет. Да и вредных выбросов от дизеля получается немало. В закрытых помещениях данный фактор может стать критичным.

Описание

В качестве силового агрегата используется Perkins D3900K. Это 4-тактный дизельный мотор, расположенный в задней половине погрузчика. Воздухофильтры сухие, охлаждение жидкостное, принудительное. Смазка комбинированная – разбрызгиванием и под давлением.

Шасси сварное, довольно прочное, не боится больших нагрузок. Задний мост цельнолитой, с гидроцилиндром и поршневым двусторонним стержнем. Кинематика предельно простая, для обеспечения надежной работы.

КПП гидродинамическая, на 2 передачи вперед и 1 назад. В ней есть специальный клапан, с помощью которого реализуется «ползущий» ход – он нужен для высокой точности движения при сложном маневрировании. Передние колеса ведущие, задние – ведомые, управляемые. Крутящий момент передается на них без изменений числового значения. Гидроцилиндры соединяют передний мост с противовесом и наклоняют мачту. Тормоза, в большинстве случаев, барабанные, с гидроусилителем и механическим или гидравлическим управлением.

Кабина открытая. Кресло настраиваемое, на гидроамортизаторе. Эргономика рычагов и педалей управления хорошо продумана, поэтому оператор меньше утомляется в течение смены.

Заключение

Погрузчики BALKANCAR ДВ 1792.33 были в СССР очень популярными. Но в 2002 году фирма «Балканкар Рекорд» обанкротилась. Продукты, которые она выпускала, собираются сегодня в Болгарии на небольших предприятиях. Стоимость машины зависит от ее состояния, условий хранения и наработки. Цена колеблется в широком диапазоне и может быть от 280 до 950 тыс. руб.