Продажа экскаваторов б/у в России

На что следует обратить внимание при покупке экскаватора?

Экскаватор – это довольно дорогая машина, требующая значительных расходов не только на приобретение, но и в процессе эксплуатации. Поэтому, прежде чем принять решение о покупке, надо проанализировать предстоящие объемы работ. Если загрузка машины будет небольшой, то, возможно, намного более выгодным вариантом станет аренда спецтехники. Предложения по аренде размещены на этом же сайте в соответствующих разделах.

Выбирая между новой машиной и бывшей в употреблении, следует помнить – новая стоит дороже, зато обходится дешевле в эксплуатации и какое-то время не будет требовать серьезных ремонтов. То есть, будет меньше простаивать, а больше работать (иногда – в 2-3 раза, по сравнению с б/у).

При покупке импортной техники необходимо проверить степень ее ремонтопригодности – есть ли в регионе сервисные центры выбранной фирмы и сколько времени уходит на поставку оригинальных запчастей.

Технические характеристики, которые надо учитывать при выборе экскаватора:

• Мощность двигателя
• Максимальная глубина копания
• Эксплуатационная масса
• Наибольшая высота загрузки
• Максимальный вылет с уровня земли
• Гидравлический поток
• Усилие отрыва
• Клиренс ходовой части с учетом стрелы

Кроме технических характеристик, следует принимать во внимание условия работы. Если экскаватор будет копать грунт, расположенный выше уровня рабочей площадки, то подойдет машина с прямой лопатой. Если ниже (рытье котлована) – то с обратной.

Если техника будет использоваться на скальных или слабых почвах, а также в местах, где требуется высокая проходимость, то лучше купить экскаватор на гусеничном шасси. Для работы на плотных грунтах, в городских условиях, а также при необходимости частых переездов с одной рабочей площадки на другую, больше подойдет пневмоколесная модель. В случае применения экскаватора в регионах с холодным климатом приобретается модификация в северном исполнении.

На что надо смотреть, покупая экскаватор б/у?

1. По двигателю: проверить, хорошо ли запускается в холодном и прогретом состоянии. Во время работы не должны прослушиваться посторонние стуки и скрипы, а из трубы - валить темный дым. Во время копания – чтоб не было проблем с недостаточной мощностью. При визуальном осмотре двигателя обратить внимание – нет ли где-нибудь следов герметика, выдавленного на стыках деталей.
2. Двигатель должен быть сухой, чтоб не просматривались подтекания топлива, охлаждающей жидкости, масла. Если в системе смазки обнаружены следы охлаждающей жидкости – у такого мотора очень серьезные проблемы. В системе охлаждения расширительный бачок должен быть чистым, чтобы не было следов масла или ржавчины.
3. По гидросистеме - проверить давление, а затем:
   - разложить поднятый ковш и посмотреть, будет ли он опускаться на землю;
   - «отжаться» на ковше при 1500-2000 оборотах – если нет проблем, то это делается легко, а мотор автоматически усиливает мощностной режим;
   - набрать полный ковш земли, поднять на максимальную высоту на вытянутой стреле.
4. Осмотреть внешний вид машины, обратить внимание на степень износа ходовой части, наличие трещин, сварочных швов, перекосов, вмятин и т.д.
5. Проверить шарнирные соединение, нет ли люфтов.
6. Осмотреть проводку, делался ли ремонт.
7. Проверить количество мото-часов на счетчике, сопоставить его с реальным возрастом машины из расчета средней наработки 1500-2000 м-ч в год.
8. Посмотреть, в порядке ли документы на экскаватор, почитать, сколько раз проводилось техобслуживание.