Дорожные катки и асфальтоукладчики в России

Услуги дорожных катков в России

Дорожный каток представляет собой механизм для выполнения дорожно-строительных, реконструкционных и ремонтных работ. Он бывает ручным, прицепным или самоходным.

Каток имеет рабочий орган в виде одного или нескольких вальцов цилиндрической формы. Их поверхность может быть гладкой или профильной. Для того, чтобы к ним не прилипал асфальт, установлена система орошения водой из специальных форсунок. Есть модели с полным приводом и с передачей крутящего момента только на один валец. Чтобы не допустить разрушение недавно уложенного асфальта, вальцы могут делаться разрезными. Это позволяет задавать половинкам разные угловые скорости.

Для повышения функциональности, безопасности и комфортности, на современные модели катков устанавливаются: механизм обреза и уплотнения кромки асфальта, бульдозерный отвал для выравнивания грунта, плотномер, сменные вальцы и кулачковый бандаж. А также анализатор и оптимизатор качества уплотнения, системы фильтрации воздуха, защиты от опрокидываний (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), кабина с обзором без мертвых зон или тент, антивандальный кожух и противоударные стекла с защитной пленкой, климат-контроль. 

Каток используется для выравнивания, уплотнения и стабилизации различных оснований (грунтовых, песчаных, глиняных) или уложенных дорожных покрытий (асфальтобетонных, щебеночных). Принцип действия – прикладывание к уплотняемой поверхности статической (собственный вес) и/или динамической (вибрация) нагрузки.

Работа дорожных организаций без этой техники не представляется возможной. Сдача грунтового катка в аренду позволяет небольшим компаниям выполнять заказы, и при этом не держать на балансе дорогостоящие установки. Для тех фирм, которым трамбовочная машина требуется часто, но покупка по разным причинам невыгодна, подойдет лизинг грунтового катка. Это аренда на срок от шести месяцев с правом выкупа по остаточной стоимости.

Наиболее популярными производителями используемых в России катков являются Bomag (Германия), Dynapac (Швеция), Hamm (Германия), Caterpillar (США), Ammann (Германия), ООО «Магистраль-С» (Россия), ОАО «Раскат» (Россия), SHANTUI (Китай), ОДО «Дормашэкспо» (Беларусь), ОАО «Амкодор» (Беларусь), XCMG (Китай).

Нередко для выполнения технологических требований аренда грунтового катка только одного вида оказывается недостаточной. Например, для того, чтобы обеспечить необходимую ровность слоя асфальтобетона толщиной свыше 10 см, следует проводить уплотнение катками на пневмошинах, после чего трамбовать двух- или трехосными гладковальцовыми. При этом оптимальный состав дорожно-строительного мехотряда будет состоять из асфальтоукладчика и катков всех типов: легких, средних и тяжелых. В таких случаях, если требуется снять грунтовой каток, следует помнить, что количество проходов по одному следу будет зависеть от работы уплотняющего оборудования. При включенном достаточно от 10 до 14 проходов, а при выключенном – от 20 до 24. При низких температурах (в т.ч. положительных) уплотнение начинают сразу после прохода асфальтоукладчика, на расстоянии 5 – 6 м от него, легким или средним катком.

Классификация катков

По назначению:

• грунтовые – для работы на скальных, песчаных, грунтовых, глинистых и др. основаниях;
• асфальтовые – для уплотнения горячего и холодного асфальтобетона

По весу собственной конструкции:

• легкие – до 4 т.;
• средние – до 10 т.;
• тяжелые – свыше 10 т.

По виду рабочего органа:

• гладковальцовый – поверхность вальца гладкая; заказ грунтового катка этого типа возможен для работы как на асфальтобетонных, так и на грунтовых покрытиях;
• решетчатый – поверхность рабочего органа имеет вид решетки, сделанной из металлических элементов; используется на грунте или для дробления крупных фракций основания;
• кулачковый – поверхность вальца усеяна выступами в виде усеченных пирамид; грунтовый каток на заказ с кулачковыми вальцами удобен для работы на мерзлых, глинистых или рыхлых почвах;
• пневмоколесный – в качестве рабочего органа установлены ряды резиновых колес; используется для укрепления грунта, уплотнения подстилающих слоев и оснований, трамбовки асфальтобетона;
• комбинированный – имеет валец с гладкой поверхностью и ряд пневмоколес; арендовать грунтовый каток такого вида можно как для грунта, так и для асфальтобетона.

По принципу действия:

• статический – уплотняет основание за счет массы своей конструкции и балласта;
• вибрационный – работает за счет собственной массы и вибрации вальца, которая создает динамическую линейную нагрузку.

По количеству вальцов:

• одновальцовый;
• двухвальцовый;
• трехвальцовый.

Двухвальцовый каток с шарнирно-сочлененной рамой, двойным управлением и приводом на оба вальца называется тандемным.

Где взять в аренду дорожный каток без диспетчера?

Диспетчерский интернет-сервис «Перевозка 24» позволяет напрямую взаимодействовать собственникам спецтехники и заказчикам, поэтому аренда дорожных катков на нашем сайте осуществляется без посредников. Арендовать асфальтоукладчик можно в любое время года, нужно лишь оставить свою заявку на аренду спецтехники. Стоимость услуг (за смену, или цену за час аренды) уточняйте у выбранного исполнителя.