Мошенник в грузоперевозках

Спрашивает все про груз, соглашается со ставкой, но в АТИ его нет, находит транспорт и предлагает завышенную ставку, обычно многие соглашаются, даже не проверив контрагента. Скидывает документы с почты, которую только что регистрирует, скидывает полный пакет на фирму и на машину и водителя. Бывает, что в АТИ есть данные фирмы-владельца ТС, или это частное лицо, но бывает, что их контактов нет, и это они сбрасывали мошеннику доки. Машина и водитель реальные. Дальнейшая схема - подменяются в почте телефоны реального водителя на телефон мошенника, телефон диспетчера либо грузовладельца подменяется также на тел. мошенника. Грузовладелец думает, что звонит водителю, водитель думает, что с ним связывается грузовладелец и получатель. На самом деле это уже другие люди. Как получилось в итоге. Груз забирается в одном месте, по заявке с грузовладельцем - в пункт А, по заявке с ТК - в пункт В. Суммы разные, с выгодой для ТК. Грузовладелец теряет груз, Перевозчику также не платят. Возможно, оплачивает на месте получатель. Вариантов море.... Две попытки увезти груз в неизвестном направлении за сегодня 14.09.2018 

+7(926)120-65-14

+7(928)118-79-66 

не имеет смысла упоминать имена, т.к. они вымышленные, скорей всего. Схема многим известна, ничего нового. Пост написан дабы номера телефонов были проиндексированы в сети. Дорогие коллеги, будьте бдительны и проверьте своих клиентов. Всем процветания!!!

Для мошенников сменить контактные номера телефонов не проблема, а вот всем добропорядочным предпринимателям сейчас необходимо быть особенно внимательным, проверять данные потенциальных контрагентов.

Инна, Огромное Вам спасибо, что так подробно поделились своей информацией. Обязательно занесу эти номера в черный список, что бы не попасться на крючок к этим мошенникам.  

Юра, решение правильное, но проблема в том, что мошенникам, в том числе в сфере грузоперевозок, не составляет проблем сменить контакты, поэтому в каждом случае стоит тщательно относиться к выбору перевозчика.

Владимир Герман,  я с вами совершенно согласен. Но дело в том, что люди не знают, как проверить компанию или перевозчика. Под словами «тщательно относиться к выбору перевозчика» я подразумеваю проверка перевозчика по ИНН. По выписке будет все ясно кто хозяин и с кого можно спросить.        

Имели печальный опыт обращения к фирме которые занимаются мошенничеством. Взяли аванс, а а забирать груз не приехали. Вывод: пользуйтесь проверенными фирмами.  

Инна, Спасибо за информацию. Я уже один раз попал в похожую ситуацию, но немного другую, теперь буду осторожен с такими заказами и предупреждать своих коллег.

Smith1980, Желательно, конечно, получить рекомендации по перевозчику от других его клиентов, которым можете доверять. Жаль, что далеко не всегда это можно сделать.

У нас так быстро появляются новые схемы развода людей, что можно только позавидовать смекалке, жаль что не в том направлении работают. Да и старые схемы все еще отлично функционируют, так как на рынке много молодых компаний и это просто кладезь "клиентов" для развода. Я в свой первый год работы так несколько раз попалась, проверяли и я и мои подчиненные, а все равно нас, как говорится "обули". Уже стали даже шутки ходить в компании, что давайте кого из сотрудников переквалифицуем для перевозок, потому что так убытков меньше будет. Нам еще повезло, что груз не пострадал ни в одной отправке, просто брали аванс и пропадали или начинали срывать сроки, что нам приходилось нанимать других, а с этих потом требовать возврат. До сих пор наверное заявления лежат в участке. В итоге после череды вот таких неприятностей с перевозками стала пользоваться только перевозчиками по рекомендациям знакомых и партнеров по работе. Если привлекаем стороннюю, новую компанию-перевозчика, то только в официальном порядке,  и только после того как будут проведены соответствующие проверки и наш юридический отдел подтвердит, что у компании все документы в порядке.

Мошенники всегда будут на шаг впереди, да и технологии сейчас на месте не стоят. И от них сейчас вообще никто не застрахован. Нужно очень тщательно подходить к выбору