Система Платон

Подорожали перевозки примерно на 30% в среднем. Сама система работает иногда со сбоями. Но в целом в конечном итоге платит за все заказчик.  

Система Платон оказала влияние на себестоимость грузоперевозок, но одного ответа на этот вопрос нет - многое зависит от других затрат.

Система Платон заставила меня, и многих других моих знакомых экономить каждую копейку, и получилось что я трачу процентов на 10. 

В любом случае, себестоимость выросла, правда у кого-то не слишком значительно - в пределах 10-15 процентов, а у кого-то серьезнее - выше 30 процентов.

Владислав Викторович, платежеспособность населения тоже имеет рамки. Нельзя бесконечно повышать цены. Тем более, что причин для подорожания товаров, и без Платона хватает.

Анна, Я считаю, что о результатах работа с "Платоном" можно предметно говорить через год - полтора. Но двукратное повышение стоимости перевозок нам точно не грозит.

У нас пока получается на 15% возросла себестоимость перевозок. Цены из-за этой системы подросли на 30%. 

Настя, Получается, что перевозчики просто втихаря повысили цены, а введение "Платона" лишь удачный предлог. :-)

Natali, Наше предприятие постоянно нанимает фуры по маршруту Екатеринбург – Москва. С введением системы Платон стоимость аренды автомобиля выросла на 10 процентов.

Владимир Герман, когда ввели Платон поднялась большая шумиха, много пены поднялось и я как эксперт по логистике решил объективно посмотреть на цену вопроса, посчитав повышение стоимости Платоном цены перевозимого товара, увеличение стоимости грузоперевозки для транспортников. В сухом остатке получается не так всё страшно как кричат: 6,7% это увеличение затрат на транспортную логистику, однако! А она составляет 4% от цены товара. Отсюда 6,7%*0,04=0,27% Как не считай, а цена товара вырастет только на 0,27%   Основная цель Платона совсем не сбор денег  на ремонт дорог, как это всем кажется!!! Цель значительно круче - это полный мониторинг всех перевозок, мониторинг перемещения товаров по стране  и как результат получение базы  данных  для управления  всем товародвижением  в стране! Большой Брат уже следит за каждым из нас, а будет следить ещё больше! Косвенная цель Платона - это ликвидация  нелегальных перевозчиков! Плохо это или хорошо!?  Всё зависит в какие руки попадёт управление этой базой данных. Эту БД можно использовать  на пользу стране, а можно и во вред людям. 

Николай Лобанов, 

Как подсчитана доля транспортной логистики в конечной цене товара? Цифра 4% выглядит слишком "потолочной".

Хорошая система, однозначно. Мне теперь гораздо выгоднее работать. У меня просто имеется газель, и я неплохо подрабатываю на газеле, занимаясь грузоперевозками.