Отзывы о компаниях работающих в АТИ СУ

ЗАБУДЬТЕ ЧТО НА ATI ВЫ СМОЖЕТЕ ИСКАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ГРУЗЫ И ЗАРАБАТЫВАТЬ ДЕНЬГИ.

Проект ATI рай для транспотрных компаний кидающих свои самые отстойные грузы на данный сайт как на помойку и поднимая с этого деньги чужими руками. Нормально работать на данном сайте частнику-перевозчику невозможно. Убивание фуры, своего здоровья и нервов за смешные деньги, в размере ежемесячной зарплаты грузчика в подмосковье. Заплаченных за заказы с АТИ денег будет едва хватать на обслуживание грузовика, не говоря уже о зарплате водителю, тогда уже собственнику вообще ничего не останется. Хорошо если фура свежая, купленная за 100 000 евро, она то протянет, но денег потраченных на её приобретение не вернешь никогда. АТИ грузовая помойка, что сами не отрицают некоторые менеджеры транспортных компаний с которыми мы работали. 

Посмотрите что сейчас там твориться-с каждым днем ставки все ниже и ниже. Собственнику авто вообще ничего не остается. Правильно умные люди говорят, что выжимают частников с рынка грузоперевозок большие транспортные компании.

Этот сайт очень удобен для людей, которые не рассчитывают делать его основным источником дохода, а просто ищут время от времени попутный груз.

Раньше с такой компанией работали – просто жуть, то машина у них сломается, то водитель пьяный и врезался в столб, то еще куча проблем. Сейчас хоть мозг себе не выносим)))))

Вот я никак не могу понять, почему, когда договариваешься по телефону, говорят одну цену, а когда приезжают грузчики цена совсем другая? Итак во всех компаниях.

Проверяйте тщательно компании если они в АТИ не вздумайте отдавать им грузы! Работайте только с проверенными перевозчиками у которых авто в собственности или уставной капитал и имущество располагает покрытие рисков! Зайдите в АТИ и почитайте на форуме недобросовестные партнеры что там творится! И задумайтесь что при таких условиях которые создали на сайте АТИ ваши грузы в опасности!!!

Система АТИСУ предоставляет возможность найти грузоперевозчика, и понятное дело, что ответственность за всех они не могут нести, но со своей стороны могу посодействовать в решение проблемы, например заблокировать аккаунт. Александр, вы же не будите жаловаться на газету, в которой нашли рекламное объявление услуг грузоперевозок или на стену где оно наклеено в подъезде. Да и сами заказчики попадаются на удивление доверчивые, не записывают гос. номера грузовиков и данные водителей, но тут больше вскрывается тема того, что на сайте ати.su был найдет самый дешёвый и не проверенный владелец техники, при том, что были проверенные чуть дорогие варианты. Как говорится, скупой платит дважды, причём и за груз и за перевозку.

В ати очень много диспетчеров кидалл которые скачат с одной на другую регу а по поводу заявок никто не заставляет ехать по тем расценкам что указаны в ати если ты знаешь свои км/руб что мешает позвонить и предложить свои условия!?

В Атису сейчас стало гораздо сложнее найти нормально оплачеваемые грузы, народ тупо сбрасывать стоимость заказа и ждать самых низких предложений по цене. Причём заказчик может отказать от перевозчика в день погрузки, так как ему поступило более выгодное предожение. Не думаю, что гонка за дешевезной приведёт в итоге в правельное направление в развитии этого сайта.

Митя 67, да там никогда не было удобно выбирать заказы. Сколько я там пробовал находить грузы, все равно ни разу не получалось их взять. Это первая биржа, с которой я связался вообще. И уже очень много времени туда не захожу совсем.

Добрый день, полностью согласна, что в АТИ не заработать, машины до 5-ти тонн берут огрызки оставленные после 20-ти тонников. Муж несколько раз доставлял груз, без нареканий вовремя и в полной сохранности, но рекомендаций никто не дал и вот встает вопрос, а как вообще их заработать, если их никто не дает?? Два раза кидали, через 5 банковских дней переросло в 20 банковских дней, а человеку семью кормить!!! Для ИП этот сайт не подходит, а тем более для добросовестных водителей частников!!!

Ольга, вполне с Вами согласен потому я здесь на это сайте.

Работали с Ати, подходящий груз сложно найти-только если дальняк, пару раз с Москвы возили груз попутно на газели, до Удмуртии но заработок-крохи, а проблем с оформлением куча. 

Чтобы заработать там нужно конкретно задницу надрывать и очень сильно надеяться на чудо. Действительно очень много дормовых грузов за бесценок отправляют. В какой-то момент банально стало машину жалко убивать ради копеек. 

Необходимо учитывать специфику сотрудничества, ведь одно дело - взаимодействие с серьезной, проверенной компанией, другое - с перевозчиком или заказчиком, предложения которых найдены на сайте или газете объявлений случайным образом.

АвтоТрансИнфо — обширная, обновляемая в режиме реального времени, база грузов и машин. Более 120 000 грузов и 80 000 машин ежедневно! Мощный и гибкий поиск грузов и машин. Бесплатное размещение грузов и машин. Развитая система форумов. Бесплатный сервис расчета расстояний. «Рейтинг участников рынка грузоперевозок». АвтоТрансИнфо — профессиональный и эффективный инструмент для всех участников рынка грузоперевозок.

Ati.su, это ваш официальный ответ на оставленные отзывы об АвтоТрансИнфо?

АТИ — крупнейший сайт, если бы все было так уж плохо, им бы никто не пользовался. Там всегда были и есть нормальные предложения. Смотрите, что за компания предлагает, какой рейтинг, когда зарегистрирована. В конце концов нужно и самим уметь распознавать сомнительных заказчиков.

Роман, не всегда получается их распознать, к сожалению. Бывает, что и звезды все зеленые, и отзывы свежие отличные, а открывают филиал свой очередной экспедиторский в новом городе, и что-то идет не так... Фирма на глазах краснеет, денег нет, а при обращении к Круглому столу с жалобой тебе отвечают "сам виноват". 

Но все же ресурс АТИ - самый крупный в России. Даже при собеседованиях в компании грузовладельцев первым делом спрашивают, есть ли навык работы с АТИ. 

Насчет основного источника дохода точно не скажу, но для попутных грузов АТИ точно оптимальный. Если работаете с постоянными заказчиками, то параллельно АТИ мониторить очень в тему. Кстати и постоянный заказчиков там тоже можно подыскать, если сойдетесь в цене.

Да, правильно в комментариях указали, что этот ресурс не стоит позиционировать, как постоянный источник дохода, это больше подработка - можно по пути подвезти какой-то груз.