Спор с перевозчика за повреждение товара

LeX, привет!

Знаешь, что скажу: тут нужно еще доказать, что поврежден груз был по вине водителя. Не надо сразу все стрелки кидать на водилу, он и так не за большие деньги катает! С какого перепугу паллеты перемещались в прицепе? Вот отсюда и стоит начинать. Ясен-красен, что никто не захочет на себя вину брать, но объективно разобраться нужно. И, в первую очередь, нужно проверить тех, кто на загрузке упаковывал и располагал груз.

А вы как-будто не знаете, в чем заключается работа диспетчера?

Larisa, Начнем с того, что я не пользуюсь услугами диспетчера, я вполне могу сам себя обеспечить заявками, время у меня есть, возможность искать по бирже тоже да и с финансами не все так плохо.

Водитель, безусловно, должен был проследить за размещением груза. А если он это сделал? Следующая реплика будет: значит плохо смотрел. Я угадал?

Пару лет назад была у меня неприятная ситуация, при перевозке повредился груз - постное масло. Залило пол сильно. Масло было в 5 или 7 литровых бутылях. Сначала пытались повесить на меня порчу товара, но закончилось это тем, что определили неправильную упаковку. Короче, при упаковке не проставили какой-то ряд картоном и поэтому начало смещаться, после чего помялось, продавилось и вытекло постное масло. Ущерб снимали с тех, кто участвовал в упаковке и погрузке, мне выплатили небольшое возмещение ущерба.

Dmitriy, но тут, видишь, расклад другой. Диспетчер, по всей видимости, просто не хочет решать вопрос объективно, а старается вывести себя, чтобы на него не повесили порчу товара. Вот и ищет возможность перевоза наказать и сделать так, что именно он виноват.

Yurec, да не, сам же понимаешь, что суд никому не нужен. Ни поставщикам, ни перевозчику, ни получателям.

месяц прошёл, но я отпишусь:

Вам либо независимая экспертиза в установлении виновного поможет, либо самостоятельное изучение всех материалов дела. У вас водитель-экспедитор, он отвечает за приёмку, размещение и сдачу груза? Или просто водитель, роль которого рулить, а не заниматься обязанностями экспедитора? Есть инструкции водителю (скорость машины допустимая, хрупкость груза?), особенно в задокументированном виде?

А по делу:

Если паллеты рассыпались - виновны сборщики паллет, а если не закреплены - грузившие.. водитель свойства перевозки каждого отдельного товара может и не знать, это работа экспедитора.