Сейчас у меня тентованный грузовик 15ти тонник. Смотрю, что у конкурента, у него цельномет, заказов больше. работы больше. Сейчас что-то поменялось, цельномет стал пользоваться большим спросом, чем тент?
Цельномет в любом случае будет лучше, чем тентованый. Сейчас погода неустойчивая, а вот груз в цельнометаллической будке гораздо лучше защищен, чем в тентованой. Поэтому больше отдают предпочтение цельнометам. Вот и все.
Очень спорный момент. Если груз такой, что может от влаги повредиться. то в любое время года будут для него заказывать цельномет, а в остальных случаях разницы по заказам никакой. Все зависит наверное от того, кто где ищет заказчиков и как работает отдел логистики.
То конкурент, по всей видимости, лучше работает и как-то находит более выгодные заказы. Все правильно, отдел логистики работает лучше. Хоть цельномет, хоть тент, они пользуются одинаковым спросом на рынке перевозок.
У меня и тент и цельномет. Заказы есть как на тот, так и на другой. На какой-то больше, на какой-то меньше, но тем не менее я не замечал, чтобы на какой-то был больше спрос а на какой-то меньше. Баланс определенный держится.
Да тут скорее не в лучше или хуже дело, а том, кому какой транспорт нужен. Кому-то цельномет, а кому-то подойдет больше тент. Да и загрузка тоже сильно влияет. Например, тентованный можно и сбоку грузить, и сзади, и сверху. А цельномет только сзади.
У меня тент и заказы есть постоянно. Например некоторые грузы грузят с боку, например если есть заказ на стой материала,: гипсокартон, палеты с сыпучкой (цемент, смеси строительные). На некоторых фирмах не грузят сзади, даже предупреждают об этом.
