Выгодна ли работа дальнобойщика?

Скажите пожалуйста выгодна ли работа дальнобойщика и какова зарплата? Вот не знаю браться ли за это дело, так что решил вашего совета попросить. Заранее спасибо.

Если у вас будут регулярные заказы и фура в приличном техническом состоянии, то вы можете вполне зарабатывать до 200-250 тысяч рублей в месяц. Но за эти деньги придется большую часть времени проводить в поездках.

Я тоже согласна, что все будет зависеть от будут ли у вас постоянные регулярные заказы. Если все будет хорошо, то вы сможете хорошо зарабатывать. Удачи.

Выгодна, если грузовик ваш и вы работаете на себя. Судите сами, за одну поездку вы получаете 20 тыс (Москва Питер) Ехать 6 часов, минус налог, платная трасса итого чистыми 12 тыс примерно. А дальше считайте сами!

Выгодна конечно же, однако работа не из легких так что вы там все сопоставьте и потом только смело обращайтесь в компанию которая вам поможет в этом деле.

Если есть постоянно заказы и все вовремя перевозиться и в сохранности, то может выходить неплохо. Но все зависит своя машина или нет. Перевозишь по одной стране или по СНГ, или по Европе. Все индивидуально.

Четкой зарплаты тут нет, ведь это грузоперевозки, где все от спроса зависит. Если будет хватать клиентов, тогда и заработок будет приличный. Просто сейчас много сборов идет именно с фур.

А никто и не выбирает, выгодно или нет, что есть, там и работаешь. Сказки рассказывают, что где-то и кто-то зарабатывает. Или не работать, тогда другие будут, азиаты вообще за любую стоимость делают. 

Ту недавно считал, так оказалось, если убрать затраты на бензин, дорогу, взятки, издержки на грузовик и прочее, то выходит по 3-5 тыс в день. И это при том, что работать официально. Вот и смотрите, много это или нет.

Максим, Это вы сильно загнули, под 3000 с хорошим раскладом будет. Но не учли еще и расходы на ремонты внештатный, да и штатные тоже. Так что смело можно еще 1000 минусовать.

Я не знаю на сколько это прибыльная работа, но ответственность колоссальная. Плюс, от сидячей работы может появится геморой, радикулит и сердечно-сосудистые заболевания.

Альберт, Простой шофер как Вы говорите, отвечает за качество доставки грузов: должен привезти вовремя, в целости и сохранности. Работа ответственная и тяжелая. По заработку уже все от заказов зависит. Понятно, что сразу никто не срывает куш: придется выплачивать налоги, содержать фуру. Однако, если бы не было выгодно, никто бы не шел в дальнобои. Хорошие перевозчики на вес золота, если получится скооперироваться на постоянное сотрудничество с теми же экспедиторами, то заявками водитель будет обеспечен.

Чебук,  Очень выгодно когда у вас исправная машина и на ней можно ехать на дальние расстояние и постоянно есть заказы, так как без них у вас ничего не получиться и не пойдет дело. 

Не скажу что не выгодно, но все же надо забывать про семью и все такое, ведь вы все время будете в пути, но денег вам за это не мало дадут, так что самим разбираться.

Жорик, с точки зрения заработка проблем нет, иногда это чуть ли не единственная возможность найти хорошо оплачиваемую работу. Но надо помнить, что это очень не простая работа, не каждому подойдёт, это обязательно нужно учитывать при выборе.

Кадеточка, да, прямо сейчас лучше бы повременить с принятием решения, неизвестно как в дальнейшем сложится ситуация с распространением короновируса и насколько затянется неопределённость. А вообще, по заработку работа хорошая, но есть свои нюансы, проблемы.

Уровень зарплат дальнобойщиков разнится, но в целом можете сориентироваться по актуальным предложениям работодателей. Считаю, что если не пугает такой труд, то стоит попробовать свои силы.

Владимир Герман, зарплата дальнобойщика будет явно выше средней водительской, но нужно хорошо представлять все те сложности, с которыми придётся столкнуться в процессе работы, можно поговорить с опытными водителями.