Страница №3 | Бесплатные перевозки

Иван Библиотекин 20.06.2018 20:27 (Всего сообщений: 322 Репутация 0) №15345

Про недополученную прибыль тут говорить сложно. Конечно, всегда будут хитрецы, которые на этом бесплатном автобусе будут ездить не в гипермаркет, а домой, и они будут невыгодны владельцу бизнеса. Но будут и покупатели, которые хоть что-то купят, а процент от покупки пойдет на содержание автобуса.

На ваше сообщение ответили: Sempreshatto

Ответить

Buxton 21.06.2018 08:01 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №15360

Иван Библиотекин, так это любой маркетинговый и рекламный ход в недавно так работает, даже когда акции на пробу новой продукции, кто то пробует и покупает, а другие просто покушают )

Ответить

Kamka 22.06.2018 21:10 (Всего сообщений: 551 Репутация 0) №15394

Безусловно, перевозка таких вот "халявщиков" тоже заложена в бюджете этой организации. Ведь, по сути, рекламироваться можно разными путями: можно потратиться на рекламные листовки, можно - на большой рекламный баннер, а можно - на автобус, подвозящий всех бесплатно к дверям магазина. Просто такие вот разные виды привлечения клиентов.

На ваше сообщение ответили: Sempreshatto

Ответить

Sempreshatto 23.06.2018 09:06 (Всего сообщений: 404 Репутация 0) №15399

Иван Библиотекин, Ну в общем-то, возьмите те же бесплатные автобусы в Мегу, не знаю ж есть ли они сейчас. У них нет промежуточных остановок. На нем нельзя ездить домой)

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Sempreshatto 23.06.2018 09:08 (Всего сообщений: 404 Репутация 0) №15400

Kamka, Ну какие могут быть халявщики? Это не рейсовый автобус, он возит от точки а в точку б. Такие автобусы не ходят каждые пятнадцать минут. Никто никаких "халявщиков" никуда не закладывает, откуда вы это выдумали?

Ответить

Buxton 28.06.2018 08:31 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №15502

Sempreshatto, все от города зависит и маршрута, у нас такой автобус конечно останавливается не на каждой остановке, но проблем выйти или войти в него нет когда захочешь

Ответить

Иван Библиотекин 28.06.2018 20:35 (Всего сообщений: 322 Репутация 0) №15514

Ну нет - так называемые "халявщики" будут всегда. Вот у нас недалеко от дома открылся "Ашан", а к нему от ближайшей станции ездят бесплатные "ашановские" автобусы. При этом за "Ашаном" буквально в 150-200 метрах начинается жилой микрорайон. Много раз видел, как люди выходят из этого автобуса и идут к своим домам.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Buxton 07.07.2018 09:42 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №15697

Иван Библиотекин, конечно местные жители будут пользовать таким вариантом транспорта, но они же с учётом их жительства очень вероятно и закупаются в этом магазине

Ответить

Василий Антонов 07.07.2018 10:17 (Всего сообщений: 822 Репутация 0) №15700

В некоторых случаях водители предупреждают пассажиров, что останавливаются на конечной остановке, на промежуточных остановок не делают. Многие "халявщики" от такой поездки отказываются.

Ответить

Сергей Кочет 07.07.2018 20:52 (Всего сообщений: 123 Репутация 0) №15711

Какая разница выгоден этот проект или нет если Вы перевозчик? Если администрация рынка платит деньги и оплата Вас устраивает, какие могут быть вопросы? А выгодны такие перевозки или нет - это головная боль того кто платит.

На ваше сообщение ответили: Василий Антонов

Ответить

Василий Антонов 08.07.2018 01:27 (Всего сообщений: 822 Репутация 0) №15713

Сергей Кочет, в значительной степени вы правы., и это можно даже рассматривать как большой плюс. Ведь благодаря тому, что администрация рынка платит, то перевозчик уже уверен в прибыли.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Sempreshatto 08.07.2018 08:39 (Всего сообщений: 404 Репутация 0) №15714

Об эффективности таких перевозок должен думать лишь тот, кто платит за них, водителя и фирму, которая предоставляет такие вот услуги данный вопрос не должен касаться просто. Их дело только возить и все.

Ответить

Buxton 10.07.2018 15:50 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №15744

Василий Антонов, так у объектов торговли и особых головнях болей нет, затраты на перевозки включены в аренды, от арендаторов затраты переходят в цену товара, конечный покупатель оплачивает все

Ответить

Валерий 13.07.2018 08:46 (Всего сообщений: 67 Репутация 0) №15809

Водители мне кажется в любом случае в выигрыше, по большому счету какая разница кто платит за вашу работу - пассажиры или начальник. В последнем случае наверно даже как-то спокойнее. А так это очень неплохой маркетинговый ход, который лишь на первый взгляд может показаться не очень выгодным.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Buxton 13.07.2018 20:40 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №15816

Валерий, минус такой работы лишь один, такой заказ может очень неожиданно завершиться, в последнее время таких маршрутов все меньше и меньше

Ответить

Иван Библиотекин 13.07.2018 21:07 (Всего сообщений: 322 Репутация 0) №15821

Кстати, да: такие бесплатные перевозки могут быть лишь временной акцией для привлечения клиентов. Я как-то ездил лет пять назад на таком автобусе до гипермаркета, а в прошлом году вновь потребовалось туда съездить, но оказалось, что автобус этот отменили. Пришлось искать другие варианты и ехать на платном муниципальном автобусе в ту же сторону.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Sempreshatto 14.07.2018 08:38 (Всего сообщений: 404 Репутация 0) №15824

Уже много автобусов бесплатных отменили и уже давно. Вы наверное не в курсе роста цен на бензин?!)) Сейчас это очень большая роскошь катать кого-то бесплатно до магазинов.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 14.07.2018 20:06 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №15836

Sempreshatto, все правильно, остались они лишь у крупных сетевых представителей торговли которым позволяет оборот нести издержки, местные магазины не только отменили транспорт но и разорялись уже многие

Ответить

Buxton 15.07.2018 05:20 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №15846

Иван Библиотекин, когда поток покупателей уже налажен, необходимость таких акций отпадает. Единственный нюанс когда торговый объект решает социальную функцию транспорта в муниципальном образовании по договорённости с местными властями в обмен на другие преференции

Ответить

Lada 16.07.2018 08:56 (Всего сообщений: 234 Репутация 0) №15871

Kamka, это привычная практика, люди все равно поедут в этот центр, а бесплатные перевозки при открытии можно считать бонусом, делается это для того чтобы привлечь посетителей. Это только плюс администрации центра, но постоянно возить людей бесплатно, конечно, никто не может.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Buxton 22.07.2018 20:10 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №15960

Lada, кажущаяся бесплатность она совсем не та чем она видится, есть же реклама, есть иные варианты привлечения посетителей, вот такие перевозки и есть одни из многих работающих приемов

Ответить

Sempreshatto 23.07.2018 08:33 (Всего сообщений: 404 Репутация 0) №15965

Прием этот очень хорошо работает в больших городах, где стоимость проезда высока. Но сейчас. когда цены на бензин уже запредельные просто, ядумаю, что этот "вид рекламы" совсем исчезнет просто.

Ответить

Роман 27.07.2018 09:56 (Всего сообщений: 43 Репутация 0) №16076

Я о таком слышал и думаю что очень выгодно будет перевозчику возить таких людей, оплата же ему организована стабильная и он знает что он ее получит в любом случае.

На ваше сообщение ответили: Alex22

Ответить

Иван Библиотекин 02.08.2018 20:31 (Всего сообщений: 322 Репутация 0) №16143

Тут еще многое зависит от транспортной доступности того гипермаркета или рынка, который организовал эти бесплатные перевозки. Если туда легко доехать на машине или муниципальном автобусе, то, конечно, этот бесплатный автобус быстро исчезнет. А если туда ехать своим ходом тяжело, то может и остаться, даже если бензин дорог.

На ваше сообщение ответили: Михаил Муромский

Ответить

Михаил Муромский 03.08.2018 21:40 (Всего сообщений: 181 Репутация 0) №16162

Подобный транспорт - это своего рода рекламный ход. Постоянно бесплатный автобус ездить не будет - это точно. Как только рынок станет популярным и его будет посещать много народу, бесплатный транспорт отменят.

Ответить

Alex22 08.08.2018 20:42 (Всего сообщений: 70 Репутация 0) №16262

Роман, Государство, богатое природными ресурсами, вообще могло бы сделать проезд бесплатным для своих граждан. А так только чиновники жируют за счет природных ресурсов.

На ваше сообщение ответили: Юрий Александрович Владислав Викторович Buxton

Ответить

Юрий Александрович 09.08.2018 20:09 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №16286

Alex22, ресурсов у нас много, но и страна большая, а людей на территории не равномерно проживает, от того и хватает ресурсов пока самое необходимое по минимуму обеспечить и проезд тут бесплатный от магазинов взаимовыгодный шаг для всех сторон

Ответить

Владислав Викторович 10.08.2018 08:29 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №16295

Alex22, можно сделать многое бесплатным, только все равно будет мало, лучше достоянные доходы при низких тарифах на проезд и участие таких вот компаний в бесплатных перевозках, тогда и пользы всем будет больше.

Ответить

Сергей 13.08.2018 22:51 (Всего сообщений: 16 Репутация 0) №16392

Максим, сложно сказать по рентабельности. Смотря, какой процент готов платить рынок, Администрация рынка. Если этот процент высокий и по факту прибыль покрывает расходы и остается себе на карман - тогда есть смысл работать.

На ваше сообщение ответили: Юрий Александрович

Ответить

Юрий Александрович 14.08.2018 07:28 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №16412

Сергей, многое зависит и от населенного пункта, наличия аналогичных объектов в нем, конкуренции. Как правило такие маршруты делают краснейшие игроки в торговле, у других средств не хватает.

Ответить

Оставить свой ответ