Страница №2 | Есть ли будущее у электрической Газели?

Buxton 14.03.2018 06:14 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №13397

Alik, а чем такой транспорт отличается от обычного на жидком топливе, как кончится зарядка так и встанет, от этого и маргрутыдолжны быть соответствующей длины и возможность подзарядки на конечных остановках

Ответить

Sempreshatto 14.03.2018 20:54 (Всего сообщений: 404 Репутация 0) №13411

Мне кажется, что будущее у нее будет однозначно, но только вот не в России в ближайшее время. У на вот всю по-старинке, на бензине. И по-другому в ближайшее время никак.

На ваше сообщение ответили: Alina Юрий Александрович Владислав Викторович

Ответить

Alina 17.03.2018 14:25 (Всего сообщений: 15 Репутация 0) №13460

Sempreshatto, а обоснуйте, пожалуйста, свое мнение!

Почему так? Я вижу, например, что все-таки в пассажирских перевозках у нее есть будущее. Почему нет?

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Юрий Александрович 20.03.2018 22:28 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №13486

Sempreshatto, уж очень пессимистично как то, конечно с учётов нашего богатства углеводородами они нам близки, но от прогресса вряд ли мы будем сильно отставать

Ответить

Владислав Викторович 20.03.2018 22:37 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №13487

Sempreshatto, уже сегодня во многих крупных городах создаётся инфраструктура для электромобилей и под это как раз и производство ориентируется, так что все не за горами

Ответить

Buxton 20.03.2018 22:53 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №13488

Alina, конечно есть будущее, только туманное, мы ещё обычные автомобили только научились нормальные делать, правда по цене почти зарубежных, что же будут стоить электромобили можно только догадываться

Ответить

Anna 22.03.2018 08:47 (Всего сообщений: 30 Репутация 0) №13544

Есть в плане экологии, но по затратам пока это невыгодный вариант для предпринимателей и государства. Хотя, многие говорят, что электротранспорт это наше будущее.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 23.03.2018 23:29 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №13586

Anna, если со стороны государства будут преференции обладателям электротранспорта по налогам, стоимости электричества, и т.п. Тогда и дело пойдёт быстрее и выгода будет

Ответить

Lada 31.03.2018 09:09 (Всего сообщений: 234 Репутация 0) №13795

Если электрические машины придут на улицы городов, дышать станет в разы легче. В этом должны быть заинтересованы все, но пока не будет принято решение полностью перейти на них, никто спешить не будет. А в целом, это отличный вариант транспорта.

Ответить

Таша 31.03.2018 14:10 (Всего сообщений: 57 Репутация 0) №13798

На мой взгляд только у электрического транспорта и есть будущее. На наш век природных ресурсов ещё хватит, а последующим поколениям надо подумать о сети доступных заправок авто на электропитании. И переход с бензина на газ - это всё равно только промежуточный этап, без которого можно бы было и обойтись.

На ваше сообщение ответили: Serega27 Юрий Александрович

Ответить

Serega27 01.04.2018 00:37 (Всего сообщений: 18 Репутация 0) №13842

Таша, а не думали над тем, что природные ресурсы постоянно обновляются? А электрички - это вообще ни о чем. Ну вот к примеру Ниссан Лиф, его зарядки хватает буквально на 150-200 км максимум. А электрических "заправок" пока еще мало.

Ответить

Юрий Александрович 01.04.2018 08:11 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №13856

Таша, не одно электричество в будущем, оно просто экологично, но ещё затратно в части стоимости батарей, возможно дойдёт и до водородных двигателей где результат сгорания обычная вода, но пока технологии усмирить их взрывопасность ещё не изоьр

На ваше сообщение ответили: Игорь

Ответить

Olla43 01.04.2018 09:05 (Всего сообщений: 118 Репутация 0) №13857

Пока в современных условиях я такого будуего не вижу. У нас до сих пор есть населённые пункты, где нет электричества. Как же там быть с подзорядкой, бывают случаи когда точно рассчитать количество топлива не удаётся. Бензин можно перелить, а что делать с электричеством? Однако, если это топлево будет суественно дешевле, то для него найдётся своя клиентура.

На ваше сообщение ответили: Buxton Юрий Александрович

Ответить

Buxton 02.04.2018 19:49 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №13954

Olla43, конечно просторы нашей страны безграничны и не везде есть электричество и газ, но это не значит что не нужно развивать экологичные виды транспорта, в тех местах где нет электричества с экологией всему порядке, там и на традиционном топливе пусть машины будут

Ответить

Юрий Александрович 04.04.2018 19:37 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №14006

Olla43, к тому времени когда электромобили завоюют крупные города и электричество везде появится, а там где не будет, так там не на обычном транспорте ездят, а на вездеходах

Ответить

Игорь 05.04.2018 08:57 (Всего сообщений: 499 Репутация 0) №14022

Юрий Александрович,

Пока эксплуатация автомобилей с водородными элементами обходится дороже, чем эксплуатация обычных электрокаров. Водородный транспорт пытаются развивать только в Японии.

На ваше сообщение ответили: Юрий Александрович

Ответить

Сергей Кочет 05.04.2018 21:01 (Всего сообщений: 123 Репутация 0) №14031

Игорь, Даже такие высокотехнологичные машины как Tesla иногда горят как спички, а что такое Газель мне хорошо известно. На фирме четыре таких супер авто было, пока не заменил на Спринтеры и забыл о головной боли. У нас модели по 20 лет не меняются на конвейере, а вы говорите о полной смене концепции в автомобилестроении. От того что мы где-то купим хороший аккумулятор, кузов Газели не перестанет прогнивать насквозь за несколько лет.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович Игорь

Ответить

Юрий Александрович 06.04.2018 17:58 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №14048

Игорь, все когда то где то начиналось, вот и в Японии будет начало для водородного двигателя возможно, к этому времени и у нас электрокары разовьются

Ответить

Владислав Викторович 14.04.2018 18:56 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №14181

Сергей Кочет, конечно наш автопром ещё далёк до совершенства так же как количество электромобилей до количества обычного транспорта на привычным топливе, но с чего то нужно начинать, иначе и это направление проспим как многое в машиностроении

Ответить

Сергей 15.04.2018 08:40 (Всего сообщений: 7 Репутация 0) №14192

Уважаемые собеседники. У Газели вообще нет будущего. Безобразная сборка и комплектующие отвратительного качества — вот визитная карточка данного средства передвижения(автомобилем даже назвать сложно) из точки А в точку Б. Горе водителей позарившихся на невысокую цену данного изделия автопрома. А Газель с электродвигателем — звучит нелепо и смешно.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 18.04.2018 07:10 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №14259

Сергей, возможно Вы и правы и все покажет время, но пока на улицах их сотни и они продолжают покупаться и дальше, возможно современен и качество их изменится в лучшую сторону

Ответить

AlexSukhov 18.04.2018 08:46 (Всего сообщений: 112 Репутация 0) №14265

Конкретно эти наработки будут не нужны. Когда примут решение о создании массового электробусика и/или небольшого электрогрузовика возьмут двигатель и элементы питания у тех, у кого руки, откуда надо растут, а платформа будет такая же, как и сейчас.

Ответить

Игорь 19.04.2018 08:43 (Всего сообщений: 499 Репутация 0) №14278

Сергей Кочет,

В мире "концепция автомобилестроения" давно уже изменилась. Усиленно "электромобилизуются" даже государства, которым не грозит недостаток нефти. Например, Норвегия.

На ваше сообщение ответили: AlexSukhov Юрий Александрович

Ответить

AlexSukhov 19.04.2018 09:00 (Всего сообщений: 112 Репутация 0) №14283

Игорь,

Вижу проблему не в электромобилизации, а в продолжении показухи. Никогда, ни при СССР, ни сейчас ничего прорывного для бытового применения сделано не было. Смысл что-то показывать, якобы свое, если все равно, когда будут реально серию запускать - купят все комплектующие за границей.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 20.04.2018 21:09 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №14316

AlexSukhov, сейчас уже не то время чтобы закупаться зарубежными комплектующими , своё создавать нужно, а не зависеть от заграничных моментальных решений

На ваше сообщение ответили: AlexSukhov

Ответить

AlexSukhov 23.04.2018 09:38 (Всего сообщений: 112 Репутация 0) №14373

Владислав Викторович,

Сколько стоит, и по деньгам и по времени, создать свой мобильный телефон или компьютер? Да что говорить, если сыра нормального отечественного не существует, хотя ничего великого в его производстве нет. Про импортозамещение – это к киселю и соловью.

А закупать импортные комплектующие это нормально, но не все 100% (исключая самые примитивные) как в нашем случае.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Юрий Александрович 23.04.2018 19:23 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №14376

Игорь, судя по последним новостям у нас будет в первую очередь развиваться направление транспорта газомоторного, так как газ у нас доступнее чем электричество

Ответить

Владислав Викторович 23.04.2018 19:39 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №14379

AlexSukhov, конечно Вы правы, за один день своё не придумаешь, но и стоять на месте глядя на импорт нет смысла, иначе так и будем лишь обмен природных ресурсов на товары осуществлять.

На ваше сообщение ответили: AlexSukhov

Ответить

Buxton 24.04.2018 05:46 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №14388

Игорь, эти государства по уровню доходов могут себе позволить такие концепции, и прежде всего из-за экологичности этого транспорта. У нас же все попытки создать автомобиль на электротяге заканчивались без серийного производства, даже на газовом топливе заводская сборка одна-две модели и все.

На ваше сообщение ответили: Игорь

Ответить

Игорь 24.04.2018 08:47 (Всего сообщений: 499 Репутация 0) №14394

Buxton,

Норвегия даже не пыталась создавать собственные электромобили, она просто импонирует электрокары. Кстати, российские "нефтяные доходы" гораздо выше норвежских.

Ответить

Оставить свой ответ