Страница №3 | Есть ли будущее у электрической Газели?

Михаил 24.04.2018 17:27 (Всего сообщений: 46 Репутация 0) №14400

Перспектива конечно есть, тут спорить с этим глупо, особенно с беспилотниками которые сейчас вроде как тестируют. Но это по моим ощущениям лет через 10-15 только может как то возникнуть и только с поддержки государства.

Ответить

Михаил 24.04.2018 17:35 (Всего сообщений: 46 Репутация 0) №14401

Юрий Александрович, по закону уже сейчас, каждая заправка обязана быть оборудована для зарядки электро автомобилей. Вопрос только в том следуют ли закону заправки. Так что в этом направлении государство ещё год назад двинулось.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

AlexSukhov 24.04.2018 20:40 (Всего сообщений: 112 Репутация 0) №14404

Владислав Викторович,

И свое надо и импортным надо пользоваться, если своего нет. Чисто отвлеченно – можно свое производство планшетов или телефонов сделать из китайских комплектующих? Запросто, но почему нет? Потому что есть прототип газели показушный у убыточного завода.

На ваше сообщение ответили: Игорь

Ответить

Игорь 25.04.2018 09:37 (Всего сообщений: 499 Репутация 0) №14425

AlexSukhov,

Сборку электрокаров (или планшетов с телефонами) из китайских комплектующих нельзя назвать "своим производством", ведь большинство технологических секретов спрятано именно в комплектующих.

Ответить

Александр 26.04.2018 10:24 (Всего сообщений: 46 Репутация 0) №14484

Альберт,

Правительство, если оно действительно хочет улучшить экологию больших городов, должно ускоренными темпами помогать вводу в строй электрических автомобилей, хотя бы этих "Газелей" для пассажирских перевозок. Пока наблюдаю обратное, одни разговоры с утра до вечера об этом, а действий ноль. Вот выберут всю прибыль с бензиновых авто, включая всё что этому сопутствует (нефтяные компании, автозаводы и т.д.), а потом начнут думать как же вводить экологический транспорт. Но до этого времени пройдёт ещё наверное лет 30-40.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 26.04.2018 16:02 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №14487

Александр, уже выбран вектор на развитие транспорта на газе и он скорее всего верный, на ближайшие десятки лет он точно актуальней чем электрокары

На ваше сообщение ответили: Игорь

Ответить

Юрий Александрович 27.04.2018 05:27 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №14497

Владислав Викторович, что о газе, что о электромобилях уже не дно десятилетие говорят, вот только подвижек не много, доля их среди остального транспорта минимальна, начинать нужно с транспорта для общественного назначения, тогда и процес пойдёт веселее

Ответить

Buxton 27.04.2018 05:50 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №14498

Михаил, за все время видел только одну заправку для электромобилей и то только по трассе Дон, в городах же на АЗС пока ничего не видно, за исключением столиц наверное

Ответить

Игорь 04.05.2018 08:49 (Всего сообщений: 499 Репутация 0) №14578

Владислав Викторович,

Этот "вектор развития" выбрали лет 40 тому, но до сих пор переведено на газ лишь незначительное количество транспорта. И потом, газ нельзя назвать "полностью экологически чистым" топливом.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 07.05.2018 08:05 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №14636

Игорь, согласен с Вами на счёт затяжной попытки газификации транспорта, но в этом году её опять подтвердили на высшем уровне и значит зелёный свет будет в её части больше, нежели электрокарам

Ответить

Gazmaster 25.12.2018 15:46 (Всего сообщений: 50 Репутация 0) №19204

как только люди перестанут говорить об этом как о фантастике, так и пойдет. с тем же газом - будет пользоваться спросом если будут правильно реализовывать, не каждый хочет себе баллон в багажник или под кузов.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 30.12.2018 07:58 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №19214

Gazmaster, говорить о такой технике уже перестали как о фантастике, цены только на электромобили пока фантастические для наших доходов, но это дело времени и оборота транспорта

Ответить

Дмитрий 30.12.2018 09:50 (Всего сообщений: 78 Репутация 0) №19230

может для начала правительство может помочь организовать пилотный проект хотя бы? выпустить на маршруты нескольок таких газелей, и посмотреть как это на деле. а дальше рынок покажет, насколько это эффективно

На ваше сообщение ответили: Юрий Александрович

Ответить

Юрий Александрович 30.12.2018 19:54 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №19232

Дмитрий, с учётом заоблачной стоимости электромобилей, такие первые шаги скорее всего и будут массово в бюджетных нишах муниципальных перевозок, которые уже внедряются в виде автобусов на электродвигателях. Для частных перевозок эффективность появится сразу как цена станет доступной на технику.

Ответить

Александр 31.12.2018 21:27 (Всего сообщений: 260 Репутация 0) №19259

Эксплуатация электрической Газели экономически оправдана в тех местах, где имеется качественное дорожное покрытие и отсутствуют большие перепады температуры воздуха. Большинство городов России не подходят под эти параметры. Ведь вряд ли долго сможет двигаться электрическая Газель на заснеженной дороге на одной подзарядке.

Ответить

Sempreshatto 01.01.2019 10:23 (Всего сообщений: 404 Репутация 0) №19267

У нас качественное дорожное покрытие просто мало, где есть. Согласна, что большинство населенных пунктов нашей страны не пригодно для использования такой вот газели.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Мавзуна 02.01.2019 20:47 (Всего сообщений: 55 Репутация 0) №19292

Если доходчиво объяснить, то индивидуальные перевозчики с удовольствием примут такие газели. Главное им нужно объяснить все "надо", чтобы они могли понять какая им и стране польза от таких машин.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Владислав Викторович 02.01.2019 21:45 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №19298

Sempreshatto, для начала и тех хороших дорог будет достаточно, а их не так уж и мало по стране, в том же Краснодарском крае например и дороги есть и объёмов для перевозок предостаточно и климат позволит им работать

Ответить

Александр Н 18.03.2019 08:36 (Всего сообщений: 25 Репутация 0) №21029

Внутригородские перевозки - идеальный рынок для электротранспорта. Как только цены на аккумуляторы станут приемлемых, электрические грузовички вытеснят бензиновых собратьев.

На ваше сообщение ответили: Юрий Александрович Владислав Викторович

Ответить

Юрий Александрович 19.03.2019 19:26 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №21060

Александр Н, не только грузовички, но и пассажирский транспорт на электричестве сегодня был бы очень актуален с учётом его экологичности в городах

Ответить

Владислав Викторович 19.03.2019 19:35 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №21062

Александр Н, пока именно аккумуляторная составляющая является слабым звеном в электротранспорте в части ее стоимости, потенциал у электротранспорта огромный в дальнейшем, но не ближайшем

Ответить

Buxton 20.03.2019 19:33 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №21081

Мавзуна, для индивидуальных перевозчиков в основе экономическая составляющая такой техники первостепенна. Как не объясняй экологические плюсы и низкую стоимость электричества для зарядки таких машин, их высокая стоимость основной минус

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

Владислав Викторович 31.03.2019 08:20 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №21142

Buxton, высокая стоимость может быть при желании компенсирована снижением налоговой нагрузки например, была бы программа и желание внедрения такой техники

Ответить

Алёна 01.04.2019 13:22 (Всего сообщений: 10 Репутация 0) №21189

Много всего уже доводилось мне слышать, но об электрической ГАЗели слышу впервые. Посмотрю, что это за "зверь" такой хоть. Как по мне, то нет никакого будущего у нее!

На ваше сообщение ответили: Юрий Александрович Buxton

Ответить

Юрий Александрович 03.04.2019 08:48 (Всего сообщений: 1128 Репутация 0) №21237

Алёна, очень критично по поводу электрической Газели, будущее у неё как раз есть, проблема лишь в цене на транспорт, вот этот нюанс самый основной

Ответить

Buxton 03.04.2019 19:36 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №21238

Алёна, ещё не слышали про машину ничего, а уже вывод о ее бесперспективности сделали, возможно как раз наоборот за ней будущее будет лет через десять

Ответить

Dmitriy777 06.04.2019 10:44 (Всего сообщений: 11 Репутация 0) №21303

Это тема для бесконечных споров. Кто-то поддерживает электрические автомобили. В свое время первые электромобили тоже не были популярными и было довольно слабыми, сейчас же такие же автомобили выпускают уже более мощными и заряда батареи хватает на более длительный пробег. Единственный минус - если аккумуляторы прикажут долго жить, то проще будет новую машину купить.

На ваше сообщение ответили: Владислав Викторович

Ответить

IgorVRN 06.04.2019 11:34 (Всего сообщений: 10 Репутация 0) №21320

Альберт, ну вот не знаю. Мне кажется, что все-таки есть будущее у нее, все-таки сейчас массово переходят на гибридники или же на электрички, поэтому и электрическая ГАЗель может получить свою популярность.

На ваше сообщение ответили: Buxton

Ответить

Владислав Викторович 06.04.2019 18:00 (Всего сообщений: 1197 Репутация 0) №21330

Dmitriy777, если бы не было потенциала продаж в ближайшее будущее, то и вряд ли бы разрабатывалось активно производство электромашин во всем мире

Ответить

Buxton 07.04.2019 08:01 (Всего сообщений: 747 Репутация 0) №21338

IgorVRN, все правильно, к машинам на газу тоже в первые годы относились скептически из-за снижения ресурса двигателя, аналогично будет и с электрокарами

На ваше сообщение ответили: Альберт

Ответить

Оставить свой ответ