Как сократить тормозной путь
Ведущие европейские транспортно-экспедиторские компании, осуществляющие международные перевозки автотранспортом, проявили заинтересованность к новому решению Bendix Spicer Foundation Brake LLC (BSFB ), выпустившей на рынок компонентов грузовой техники, новую серию дисковых тормозов Bendix ADB22X, специально предназначенную для установки на оси тяжёлых грузовиков коммерческого класса LT в соответствии с конфигурацией 6x2, 6x4 и 4x2. Это бизнес-решение продвигается и поддерживается правительством США.
Новая продукция компании выполнена согласно последним требованиям организации грузовых автоперевозок в области безопасного управления тяжёлыми коммерческим транспортом. Оснастив все оси грузовика единой пневматической тормозной системой, новый владелец техники получает высокие гарантии в безотказности тормозов в случае возникновения аварийной ситуации.
Усовершенствованная тормозная система создана на основе пневматических дисковых тормозов Bendix ADB22X и является запатентованным продуктом компании, разработкой которого занималось специальное подразделение. По результатам тестовой эксплуатации доказано, что несмотря на небольшой вес всего оборудования, которое монтируется на оси грузовика, оно кардинально меняет ставшее традиционным представление о тормозном пути тяжёлого грузового транспорта. значительно его сокращая и при этом выполняя функцию защиты основной тормозной системы грузового транспорта от преждевременного износа, поскольку в процессе торможения основную нагрузку берёт на себя Bendix ADB22X.
Новое решение компании продиктовано современными требованиями, предъявляемыми к технологии безопасности при перевозке грузов тяжёлыми грузовиками. Новая система пневматических тормозов обладает бесспорными преимуществами:
- электронная система контроля стабильности, которая предотвращает вероятные столкновения грузовика с неожиданно возникшем препятствием;
- качественные комплектующие : тормозной диск, суппорт и колодки, – изготавливаются из прочных материалов с применением современных технологий.
Как новость, так и сама разработка новой усовершенствованной системы торможения заслуживают уважения. Ведь новая система может снизить смертность на дорогах. Надеюсь, что это система станет распространенной и у нас.
Дополнительный тормозной механизм конечно неплохо, как только его установка будет соотноситься с нормативными документами, которые строго регламентируют внесение изменений в конструкцию автотехники.
Очень информативная статья люди должны это знать
Мне кажется, что новая серия дисковых тормозов Bendix ADB22X - это действительно серьёзный шаг вперёд в области безопасности тяжёлых грузовиков. Я недавно читал про аналогичные технологии у других производителей, таких как Wabco и Knorr-Bremse, но Bendix явно выделяется благодаря своей запатентованной системе. Особенно впечатляет то, как они смогли сократить тормозной путь, при этом защитив основную систему от износа. Это, безусловно, будет полезно в условиях плотного дорожного трафика, где каждый метр тормозного пути может иметь значение. То, что они интегрировали электронную систему контроля стабильности, также говорит о высоком уровне инноваций. Помню, как несколько лет назад это было доступно только в легковых автомобилях, а теперь и в коммерческих грузовиках. Эти нововведения могут значительно снизить количество аварий на дорогах, и я уверен, что многие транспортные компании захотят вложиться в такие технологии, чтобы повысить безопасность своих перевозок. Конечно, интересно было бы узнать, как эти тормоза покажут себя в долгосрочной перспективе и насколько они окажутся устойчивыми к износу при интенсивной эксплуатации. Но на данный момент Bendix явно задаёт новый стандарт, и это просто здорово!
Впечатлён тем, что Bendix внедрили такие передовые решения в тормозную систему. Это, безусловно, повысит безопасность на дорогах. Надеюсь, другие компании тоже последуют этому примеру и внедрят подобные технологии.
Bendix снова на высоте! Их новые пневматические тормоза - это нечто. Сокращение тормозного пути и электронная система контроля стабильности делают их отличным выбором для тяжёлых грузовиков. Интересно, как это повлияет на рынок и что предложат конкуренты.