AGM аккумуляторы

Развитие автомобилестроительной отрасли в целом неразрывно связано с совершенствованием всех узлов и агрегатов современных транспортных средств. Касается это в том числе и АКБ. 

Сегодня машины, независимо от того, бюджетные ли это малолитражки или же мощные внедорожники, оснащаются огромным количеством бортовых электронных приборов, нуждающихся в бесперебойном энергоснабжении.

Классические жидкостные аккумуляторные батареи не способны обеспечить его полной мерой, поэтому не так давно им на смену пришли AGM-аккумуляторы. О том, что они собой представляют, пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре. 

История создания AGM-аккумулятора

AGM-аккумулятор для автомобиля – это новое слово в производстве элементов питания для современных транспортных средств, устройства, обладающие первоклассными эксплуатационными характеристиками и достаточной мощностью, чтобы полностью восполнить потребности авто. AGM – значит, Absorbed Glass Mat, то есть абсорбированные стеклянные пластины, инновационная технология, изобретенная в начале 80 годов прошлого века. 

Однако на самом деле идея создания стекловолоконных пластин появилась куда раньше, а ее автором стал человек, который с автомобилестроением не имеет ничего общего. Придумал новшество немецкий фотограф, - именно он догадался загустить электролит в АКБ для исключения риска его проливания.

Важно

Апробация технологии прошла в военной авиации, ведь плюс изобретения заключался в возможности эксплуатации АКБ и в вертикальном, и в горизонтальном положении. Более того: AGM-батареями до сих пор оснащают военные самолеты F16.

Первые аккумуляторы для коммерческого применения были выпущены в 90 годах, в серийное производство их запустила компания Concorde из США. Из-за высокой стоимости они вытеснили жидкостные аналоги далеко не сразу, однако определенную долю рынка батареи все же отхватили – их начали устанавливать преимущественно на машины премиум-класса, а также на мотоциклы и технику, используемую в кинематографии. 

Со временем производство автомобильных аккумуляторов AGM удалось удешевить, и сегодня они получили массовое распространение, отлично зарекомендовав себя в плане производительности, надежности и длительности эксплуатации. 

Принцип AGM-технологии

Устройства, которым посвящен наш сегодняшний разговор, входят в категорию необслуживаемых. Внутри полностью герметичного корпуса расположены свинцовые пластины (+ и -), а между ними уложены стекловолоконные вкладки.

Их функция – сепарирование, ведь материал является диэлектриком, он порист, практически полностью пропитан электролитом, который прочно удерживается внутри. Для снижения внутреннего сопротивления в стекловолокне присутствуют примеси алюминия, благодаря которому батарея быстро заряжается и может отдавать электрический ток. 

В плане устройства прибор представляет собой совокупность банок-отсеков, напряжение каждой из них составляет 2В. Банки соединены между собой с помощью контактов, выведенных на клеммы. В некоторых моделях пластины выполнены в виде рулонов, способствующих большей прочности и виброустойчивости.

Оперативность зарядки и высокая отдача тока обусловлены минимальным сопротивлением пластин. В классических жидкостных аналогах на стенках пластин скапливается газ, вследствие чего уменьшается площадь контакта с электролитом. У предмета нашей беседы,  аккумуляторов Еxide AGM такой проблемы нет, контакт стабилен и плотен, что в целом обеспечивает максимальную эффективность. 

Если говорить об устройстве АКБ со стекловолоконными пластинами, то состоят они их таких деталей:

•  Герметичный пластиковый корпус.
•  Свинцовые пластины с плюсовым и минусовым зарядом.
•  Стекловолокно, пропитанное электролитом (играет роль разделения).
•  Клапаны, посредством которых происходит газоотвод.
•  Клеммы.

Работа AGM аккумулятора

В основе работы аккумуляторных батарей нового типа лежит тот же принцип, на котором базируются классические приборы. Электрический ток образуется в ходе химической реакции, происходящей между электролитом и диоксидом свинца. В процессе запитывания электроприборов уменьшается плотность электролита, в результате чего образуется сульфат свинца, со временем оседающий на пластинах. 

Когда обычный, жидкостный аккумулятор разряжается в ноль, он полностью выходит из строя, запуск обратной сульфатации становится невозможным из-за критически низкой плотности электролита. 

Однако в АКБ AGM все иначе – если свинцовые пластины разряжаются полностью, они не осыпаются благодаря удержанию электролита. Подобные батареи способны выдерживать не менее 200 циклов без малейшего снижения мощности и производительности. Когда батарея заряжается, образуются водород с кислородом, удерживаемые внутри. Чем больше напряжение аккумулятора, тем больше будет газов, которые становятся продуктами разложения воды.

Аккумуляторы изготавливают в герметичном корпусе, для естественного отвода образованных газов в них проделывают специальные VRLA-клапаны, количество которых зависит от модификации устройства – по одному на отсек или же один общий на всю батарею.

Особенности эксплуатации

Для нормальной работы батареи и продолжительного срока службы необходимо придерживаться рекомендованных производителем правил эксплуатации, хранения и зарядки.

Важно отметить, что устройства, описанные в данном материале, несмотря на все их преимущества, боятся короткого замыкания, по этой причине чаще всего их устанавливают на авто премиум-уровня с системой Старт-Стоп. К хранению таких аккумуляторов особых требований не предъявляется, единственное – их время от времени следует проверять и при падении заряда подзаряжать.

Необходимо следить за клеммами, при появлении на них следов окисления чистить, протирать от пыли. АКБ AGM медленнее, чем обычные, теряют емкость, в среднем они разряжаются не более чем на 20 процентов в год, но для этого нужно держать их в помещении с температурой в пределах от 5 до 15 градусов тепла. Приборы лучше, чем жидкостные аналоги, переносят мороз, однако постоянно хранить их при очень низкой температуре не рекомендуется – это негативно сказывается на производительности.

Как правильно заряжать AGM аккумулятор

Срок службы предмета нашей беседы во многом зависит и от зарядки AGM-аккумулятора, поэтому игнорировать общепринятые правила нельзя ни в коем случае. Диапазон напряжения в процессе зарядки производители указывают на корпусе, и его нужно придерживаться, в противном случае прибор попросту выйдет из строя. Чтобы свести к нолю вероятность поломки, лучше пользоваться зарядкой с функцией регулировки напряжения, которая подает электрический ток порциями. 

Заряжаются аккумуляторы AGM 12V при температуре окружающей среды в 35 градусов (это оптимальный показатель), обязательно – стабилизированным током на ¼ заявленной изготовителем мощности. Когда батарея зарядилась до уровня 2,45 В в каждом отсеке, происходит стабилизация тока и его плавное снижение. Крайне важно не допускать перезарядки – батареи его не выдерживают, теряют емкость и со временем приходят в негодность.

Преимущества и недостатки

Достоинств у нового поколения АКБ куда больше, нежели минусов:

•  Исключение риска потери электролита.
•  Возможность использования и хранения в любом положении.
•  Продолжительность эксплуатации – до 15 лет.
•  Отдаваемый ток в полтора раза превышает аналогичный показатель у жидкостных АКБ.
•  Возможность продолжительного хранения (до 3 лет) без малейшей потери мощности.
•  Абсолютно герметичный корпус.
•  Стойкость перед глубокой разрядкой, способность выдерживать более двухсот полных разрядов и не менее тысячи разрядов до 20 процентов.

Минусов у AGM-батарей не так уж и много:

•  Более высокая цена.
•  Больший вес и габариты.
•  Для подзарядки придется покупать специальное устройство.
•  Высокая чувствительность к замыканию и перезарядке.

Заключение

AGM-аккумуляторы характеризуются отличными эксплуатационными свойствами, они мощны и производительны, полностью восполняют потребности авто, на «борту» которых находится большое количество электроприборов.

В виду более высокой, чем у классических моделей, стоимости устанавливают их пока только на машины премиум-класса, но у нас есть все основания полагать, что со временем сфера использования таких устройств заметно расширится.