Что означает надпись Globetrotter на кабинах грузовиков

Наверное, многие обращали внимание на надпись Globetrotter, нанесенную на кабины некоторых грузовиков. Что она обозначает и о чем свидетельствует – об этом и пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.

Появление и развитие брэнда Globetrotter

Наносится соответствующее обозначение на кабины «Вольво», а перевод Globetrotter звучит как «путешественник» или же «великий странник».

Распространенное сегодня название впервые использовали в 1965 г., тогда всемирно известный автоконцерн принял решение наладить производство грузового транспорта с люксовым интерьером. Побудили к этому значительный рост транспортного потока из Запада на Восток и внушительное увеличение объемов автомобильных грузоперевозок в данном направлении. 

Поездки на такие расстояния занимали немало времени, водителям приходилось работать посменно, возникла необходимость в комфортном месте для сна и отдыха. Специалисты «Вольво» предложили инновационное решение – удобный, надежный и полностью безопасный вариант салона, им стал «Глобетроттер», который сегодня является настоящей легендой.

Важно

Впервые эта кабина увидела мир в 1979, ее успех оказался ошеломительным. Фактически можно говорить об отдельной нише, занятой салоном грузовика, созданным в соответствии с концепцией «кабина для водителя», а не «кабина для грузовика», как это было ранее.

Маркетологи компании просчитали, что клиенты, заинтересовавшиеся этой кабиной, закажут пару сотен грузовиков с ней, но на деле вышло иначе – компания не успевала выполнять заказы, количество которых росло в геометрической прогрессии.

Именно это детище позволило «Вольво» перейти из ниши обычных грузовых авто с высокой крышей в принципиально новый сегмент рынка инновационного коммерческого транспорта. По состоянию на сегодняшний день не менее 90 процентов грузовиков Volvo оснащены кабиной Globetrotter.

Главная их задача – гарантировать полную безопасность водителей, создать максимально комфортные условия для работы и отдыха во время длительных рейсов. Так как операторы большегрузов часто ездят в рейсы и проводят в пути недели, надлежащий комфорт для них играет ключевую роль, переоценить его невозможно.

Globetrotter - кабина для водителя, а не кабина для грузовика

Принципиально новой чертой «Вольво Глобетроттер» стало то, что проектировалась эта кабина специально для водителей. Вместо обычных пластмассовых надстроек здесь использовалось обустроенное пространство, которое по степени комфорта ничем не уступало полноценному гостиничному номеру, пусть и весьма компактному.

Чтобы воплотить свою задумку в реальность, конструкторы создали посадочный макет, позволивший определить оптимальные размеры каждой детали и выяснить особенности положения водителей во время выполнения ими рабочих обязанностей. 

Этот макет возили по всевозможным выставкам и предлагали к тестированию дальнобойщикам. Не менее двух тысяч шоферов приняли участие в опросе, проверили на себе удобство макета и выразили пожелания относительно его совершенствования. Это позволило разработчикам найти и воплотить на практике идеальные решения. 

В 1993 с конвейера «Вольво» сошла модель FH, оснащенная вторым поколением Globetrotter. Еще через 3 года, в 1996, выпустили «Глобертроттер XL». Ее высота внутри составляла 193 см, что позволяло встать ровно даже достаточно высокому человеку. 

Через 7 лет кабины начали комплектовать новой приборной панелью и улучшенными сиденьями, а чуть позже обновили и аудиосистему. Опционально можно дозаказать регулируемые спальные полки, которые при необходимости легко сложить, а также пассажирское сиденье, поворачивающееся под углом в 90 градусов. 

В 2019 вышла следующая, пока последняя версия Globetrotte – XXL, которой оснащали магистральные грузовики FH/FH16. По габаритам эта кабина самая крупная среди одноклассников европейского производства. По сравнению с предшественником ее задняя стенка сдвинулась еще на 25 см, что позволило еще на 600 литров увеличить объем кабины. В результате внутренняя длина пассажирского отсека составила 22 метра, высота же осталась прежней – 2,11 метра. 

После указанных изменений нижнее спальное место прибавило 13 см в длину и 25 в ширину, изголовье стало подъемным. Увеличилось количество ящиков и прочих емкостей для хранения мелочей, появилось место для установки кофеварки и микроволновой печи, над головой водителя повесили телевизор. Сейчас такие кабины продаются в некоторых европейских государствах, а также в РФ и Австралии. 

Производитель неустанно совершенствует свою продукцию, им регулярно проводятся опросы водителей, чтобы соответствовать требованиям и пожеланиям, довести до совершенства эргономику рабочего пространства водителя. 

Коммерческий успех кабины «Глобетроттер»

Как уже говорилось выше, коммерческий успех этой кабины оказался ошеломительным – было время, когда производитель не успевал выполнять заказы. Потребитель быстро оценил преимущества новой концепции, ведь комфорт и удобство водителя во время длительных переездов, его полноценный отдых – это гарантия безопасности всех участников дорожного движения. 

Заключение

Хотя надпись Globetrotter является прерогативой только шведского концерна, но в дальнейшем и другие производители грузовиков, оценив коммерческий успех кабины, стали выпускать свою продукцию с подобными кабинами.