Шагающие экскаваторы: описание, история, обзор производителей

Техника на грани фантастики

Шагающие экскаваторы бывают двух видов. Одни, знакомые многим, поражают своими размерами. Другие, менее известные, удивляют еще больше. Трудно представить, что сложная техника способна зависнуть на горном склоне, да при этом еще и землю копать. Или стоять, выставив колеса в разные стороны, в бурлящей реке. Не зря такие машины называют «пауками». Оригинальная конструкция позволяет управлять каждой «лапой» отдельно. А, если надо, так еще и стрелу для движения использовать. В результате, аппарат может работать на уклонах до 45 град и в водоемах до 4,5 м глубиной.

История изобретения

Машину данного типа разработали и собрали в Швейцарии. Создатель - инженер Э. Э. Мензи. Его шагающий экскаватор, компактный Menzi Muck, «родился» в 1966 году. Модель, по сегодняшним меркам, была примитивной – без телескопической стрелы, дополнительных колес и регулируемых «ног». Но, для начала, все равно получилось очень неплохо. Первенец быстро стал популярным, потому что работал на таких крутых склонах, куда обычные «землеройки» не могли даже доехать.

Сегодня фирма Menzi Muck предлагает 8 моделей от 2,0 до 12,3 тонн общего веса. Глубина копания доходит до 4,7 м. Каждый «паук» имеет гидропривод и выдвижные опоры. Вращающаяся на 360 град кабина просторная и безопасная, с хорошим обзором. Телескопическая стрела смонтирована в передней части, цилиндр у новых модификаций стоит горизонтально в центре.

Описание

По принципу движения, «пауки» всех изготовителей одинаковы. Колеса закреплены на полуосях. Последние смонтированы на подвижных балках, которые заменяют мосты. Дополнительно к колесам или вместо них могут стоять грунтозацепы. Также обычно предусмотрены аутригеры. В крайне тяжелых рельефных условиях, колеса можно снять. Стрела также почти у всех одинаковая – телескопическая многосекционная. Гидросистема сделана так, чтобы одновременно обеспечивать движение и работу ковша. Навесное оборудование чаще всего быстросъемное: ковши, гидромолот, триммер, грейфер.

Производители

Kaiser AG

Проектированием шагающих экскаваторов инженеры данной фирмы занимались еще с 1965 года. Но, т.к. в приоритете компании была каналопромывочная техника, то первые «пауки» сошли с конвейера лишь в конце 70-х годов. В настоящее время Kaiser предлагает 4 модели массой 9,8 – 13,0 тн. Все узлы замкнуты на электронный блок, который постоянно рассчитывает необходимую мощность гидросистемы. За счет этого, обеспечивается максимальное усилие в точке копания и повышенная скорость перемещения, тогда как топливо – экономится.

На «королевских» шагающих экскаваторах стоят низкошумные дизеля Perkins, которые, даже на небольших оборотах дают значительный вращающий момент. Шасси некоторых моделей полноприводное, охладительная система пятиконтурная. Характерный изгиб стрелы увеличивает дальность и грузоподъемность. Для примера: одна из модификаций, очень популярная среди заказчиков, имеет полутораметровую стрелу с радиусом действия 8,2 метра. Оператор располагается в комфортабельной кабине с хорошим обзором и водяным отоплением. Рабочую зону контролирует по монитору, машиной управляет при помощи джойстиков.

Euromach

Эту компанию создали на базе Cormach Srl, лидера по выпуску подъемного оборудования. С 1977 года Euromach занимается только производством шагающих экскаваторов. На сегодняшний день выпущено более 3000 единиц 23 моделей, среди которых есть и очень популярные. Машины с глубиной копания до 5,9 м оборудуются моторами Kubota (легкие) или John Deere (тяжелые). На них ставятся телескопические многосекционные стрелы, с помощью которых можно не только разрабатывать грунт, но и вести погрузочные работы. Центр тяжести рассчитан настолько точно, что экскаваторы Euromach часто работают без аутригеров. Рулевое и трансмиссия – на гидравлике.

Schaeff

В 90-е годы фирма Schaeff, помимо другой продукции, выпускала шагающие экскаваторы HS40 и HS41 нескольких модификаций. Это были 8-тонные аппараты относительно несложной конструкции с 80-сильными двигателями. Поставлялись в европейские страны. Продукция данной компании не пользовалась высоким спросом по причине ограниченной функциональности. В 2002 году Schaeff стала частью Terex Corporation и несколько лет собирала «пауков» под общим названием. В данный момент производство шагающих экскаваторов закрыто.

Batemag

Итальянский производитель работает с 2005 года. В линейке P-Series 2 модели, копающие на 5,9 метров. Полный вес – от 8 до 10 тонн. Можно выбрать модификацию с приводом полным или только на одну ось. Гидростатический механизм уверенно стабилизирует аппарат на очень крутых уклонах. На машины общего назначения ставят 145-сильные движки Deutz. Кроме них, есть варианты для лесоразработок, с навесным харвестером и мотором помощнее. Для изготовления узлов и деталей применяется конструкционная сталь Weldox.

XCMG

Китайцы предлагают для работы в горах 22-тонный ET110 с лицензионным 180-сильным мотором Cummins и 1,16-кубовым ковшом. Скорость движения машины вперед составляет 5,1 км/час, назад – 3,0 км/час. Программное управление контролирует гидравлику, экономит топливо, обеспечивает безопасную и эффективную работу. Местоположение экскаватора определяется по GPS. Кабина комфортабельная, на 6 амортизаторах, с максимальным обзором. Кресло имеет несколько степеней регулирования, в жару можно включить кондиционер.

Заключение

Уникальные параметры шагающих экскаваторов гарантируют их востребованность во многих регионах мира, притом, не обязательно горных. В России их использовали на строительстве в Сочи. Сейчас они работают в горных районах Краснодарского края, в лесах и болотах Калининградской и на реках Ростовской областей, обслуживают Санкт-Петербургское метро. Нет сомнений в том, что подобная техника, пока еще редкая, будет закупаться производственниками, а со временем и собираться на отечественных заводах, во все больших количествах.