Троицкий тракторный завод, выпускаемая продукция

Троицкий тракторный завод (ТТЗ) является относительно молодым предприятием РФ, находящимся в г.Троицке Челябинского региона.

Изначально мощности базировались на ремонтной технической базе (РТП), где в советское время ремонтировались гусеничные и колесные с/х тракторы. Теперь же компания получила новое дыхание и заслуживает отдельного рассмотрения. Отдельно остановимся на тракторе-локомотиве Станислав-705 и его особенностях.

Рождение предприятия, место нахождения

2016 год стал новой отправной точкой в истории ТТЗ. На базе ремонтной технической базы создано ООО «Троицкий тракторный завод». Это событие ознаменовало начало возрождения легендарного предприятия.

На старте был лишь небольшой коллектив энтузиастов с ограниченными ресурсами. При этом стояла задача восстановить производство тракторов в условиях жесткой конкуренции, а ставка была на качество и надежность.

Важно

Руководство сделало выбор в пользу разработки и выпуска современной колесной тракторной техники. Пример — тракторы Станислав, которые стали результатом кропотливого труда инженеров и рабочих ТТЗ. Их главные плюсы — надежность, производительность и доступная цена.

Со временем проведены работы по расширению модельного ряда. Появился широкий спектр тракторов для различных сельскохозяйственных и промышленных задач. Начала выпускаться специальная техника на базе тракторов «Станислав»: бульдозеры, погрузчики, дорожные машины. Появились индивидуальные решения: разработка техники по спецзаказам.

ТТЗ по праву считается одним из лидеров по импортозамещению в сфере тракторостроения. Здесь имеет место высокая локализация производства, а также использование комплектующих российских производителей. При этом тракторы «Станислав»успешно конкурируют с зарубежными аналогами.

ТТЗ активно участвует в государственных программах развития сельского хозяйства. Помощь государства делает технику более доступной для аграриев. При этом тракторы успешно экспортируются в страны СНГ и дальнего зарубежья, а сама компания демонстрирует продукцию на престижных мировых площадках.

Троицкий тракторный завод сегодня — это процветающее предприятие с уверенным ростом объемов производства.

Для работы используется высокотехнологичное оборудование и автоматизация процессов, а в сборке участвуют опытные инженеры, высококвалифицированные рабочие. Сегодня ТТЗ поставляет продукцию в более чем 20 регионов России. Является примером того, как упорство, трудолюбие и вера в свои силы позволяют добиваться успеха даже в самые сложные времена.

Номенклатура выпускаемой продукции

Для изучения продукции Троицкого тракторного завода достаточно заглянуть на офсайт. Здесь можно найти следующее оборудование, которое производится на заводе:

• Посевной комплекс Хлебороб;
• Тракторная техника для лесного хозяйства — Станислав 705 МС / 704 / 704-04-БКУ, самоходный мульчер МФ-705, 3-осный лесовоз 704;
• Дорожно-строительные машины — Станислав серии 704 – БКУ / LANDMASTER / Аврора / ДМ-15 / ДКБ и другие. Сюда же входят фрезеры, экскаваторы и т. д.
• Маневровый тягач на комбинированном ходу — Станислав 705.
• Тракторы-тягачи. Сюда входят Станислав 704 или 705. Также есть вездеход-болотоход Ямал, самоходное шасси для уборки 704 Ш.
• Карьерная техника: тракторы типа УДМ2, бульдозеры 704-БКУ, кабелеукладчик — 704-04-БКУ.

В номенклатуру входит машина для сварочных работ, карьерная техника, опороперевозчики и навесное оборудование.

Трактор-локомотив Станислав-705, тягач для железной дороги, функции

Такая техника представляет собой универсальную машину, предназначенную для выполнения широкого спектра задач в промышленных условиях. Его основные функции:

• Маневровые работы на ж/д путях. Передвижение вагонов, создание и расформирование поездов, подача под загрузку-разгрузку.
• Тяговые работы. Буксировка прицепов и других транспортных средств по безрельсовым путям.
• Дорожные мероприятия. Уборка снега, выравнивание площадок, содержание дорог.
• Строительные задачи. Транспортировка грузов, подвоз материалов к месту строительства.
• Промышленные работы. Обслуживание промышленных объектов, перемещение грузов на территории предприятий.

Двигатель

Трактор-локомотив «Станислав-705» оснащается тремя различными дизельными моторами производства ЯМЗ, каждый из которых обладает индивидуальными характеристиками и преимуществами.

1. Первый из них — ЯМЗ-236БЕ. Представляет собой V-образный, 6-цилиндровый, 4-тактный ДВС с рабочим объемом 11.15 л. Его номинальная мощность составляет 250 кВт (330 л. с.). Двигатель оснащен системой питания с турбонаддувом, интеркулером и CommonRail. Он соответствует экологическому классу Euro 5. Среди его преимуществ — высокая мощность, надежность и экономичность.
2. Второй двигатель — ЯМЗ-238Д. Он также является V-образным, 6-цилиндровым, 4-тактным агрегатом с рабочим объемом 13,56 л. Его номинальная мощность составляет 330 кВт (443 л. с.). Оборудован турбонаддувом, интеркулером и CommonRail. Он также соответствует Euro 5. Среди преимуществ — высокая мощность, крутящий момент и тяговые характеристики.
3. Третий двигатель — ЯМЗ-7511. Он отличается от предыдущих тем, что он является V-образным, 8-цилиндровым, 4-тактным двигателем с рабочим объемом 14,86 л.

Его номинальная мощность составляет 400 кВт (540 л. с.). Как и предыдущие ДВС, он оборудован турбиной, интеркулером и CommonRail и соответствуетEuro 5. Среди преимуществ — максимальная мощность, тяговые характеристики и надежность.

Передвижение по земле и по железной дороге

Трактор-локомотив представляет собой уникальное транспортное средство, способное передвигаться как по рельсам, так и по безрельсовым путям, что делает его универсальным инструментом для выполнения широкого спектра задач.

При передвижении по рельсам «Станислав-705» осуществляет рельсовый ход при помощи колесных пар, оснащенных железнодорожными колесами. Это обеспечивает плавное движение, высокую тяговую силу и возможность буксировки тяжелых составов. Жесткая связь с рельсами гарантирует устойчивость и безопасность движения на рельсовых путях. Благодаря этой конструкции, техника может работать как на узкоколейных, так и на ширококолейных железных дорогах.

При передвижении по безрельсовым путям «Станислав-705» использует колесный ход с пневматическими шинами, что обеспечивает высокую мобильность и возможность передвижения по любым типам безрельсовых путей, включая грунтовые и полевые дороги, а также строительные площадки.

Полный привод обеспечивает высокую проходимость на бездорожье, а возможность работы в различных погодных условиях, таких как дождь, снег, гололед и распутица, делает его надежным и эффективным в различных климатических условиях.

Кабина и органы управления

Кабина трактора-локомотива — комфортное и безопасное рабочее место оператора. Она спроектирована таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство и эргономичность, а также высокий уровень безопасности.

Основные характеристики кабины:

• Панорамное остекление — обеспечивает отличный обзор во все стороны, что повышает безопасность работы и снижает утомляемость оператора.
• Защитная конструкция (каркас безопасности) — соответствует стандартам ROPS и FOPS. Обеспечивает надежную защиту оператора в случае аварии.
• Регулировка рулевой колонки. Позволяет оператору подстроить положение руля под свой рост и предпочтения.
• Комфортное кресло. Регулируется по высоте и в продольной плоскости. Оснащено жесткой задней частью с анатомическими изгибами. Обеспечивает удобную посадку и поддержку спины во время длительной работы.

В кабине также установлен отопитель, магнитола и кондиционер. Капот имеет цельную конструкцию и открывается с помощью газовых цилиндров. Это обеспечивает удобный доступ к ДВС для его обслуживания и ремонта.

Основные органы управления расположены в различных участках кабины для удобства оператора. Спереди находятся рулевое колесо, рычаг коробки передач, а также педали акселератора и тормоза.

На центральной панели располагаются приборы контроля и индикации, отображающие информацию о работе различных систем трактора-локомотива, а также кнопки управления различными функциями, такими как освещение, отопитель, кондиционер и другие.

Подлокотники снабжены кнопками управления вспомогательными функциями, такими как блокировка дифференциала, включение полного привода и подача звукового сигнала. Педальные элементы включают в себя педаль сцепления и стояночного тормоза, предназначенную для фиксации трактора-локомотива на месте.

Итог

Троицкий тракторный завод по праву считается крупнейшим производителем с/х и специализированной техники. Завод специализируется на производстве тракторов, тягачей, комбайнов и другого оборудования, обеспечивая аграрный сектор современными и надежными машинами.

«Станислав-705» представляет собой уникальное транспортное средство, обладающее способностью передвигаться как по рельсам, так и по безрельсовым путям. Многофункциональный трактор-локомотив оснащен различными двигателями и имеет надежную конструкцию, что обеспечивает ему высокую мощность и эффективность в работе.