Вездеход Tinger TF4, колесный снегоболотоход

В полку вездеходных транспортных средств прибыло – на столичной выставке «Вездеходер» был представлен легкий плавающий снего-болотоход Tinger TF4. Выпускается он череповецким ООО «Механика», базируется на шарнирно-сочлененной раме.

Благодаря огромным шинам сверхнизкого давления свободно перемещается по почве любого типа, будь то песок, рыхлый снег, болото, вязкая грязь или валуны. О том, что представляет собой эта машина, какими возможностями она обладает, пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.

Описание вездехода Tinger TF4

Линейка вездеходов Тингер была разработана в Череповце, который называют стальной столицей РФ. Путь компании к мировой славе был непрост – начинала она с маленькой мастерской, которая за годы кропотливого труда трансформировалась в огромные производственные мощности площадью более 12 тыс. кв. м.

Сегодня «мини-танки» Tinger способны составить достойную конкуренцию аналогам от ведущих мировых брендов. Они надежны и долговечны, не только обладают превосходными вездеходными качествами, но даже могут форсировать реки, при этом отличаются комфортабельным салоном, обеспечивающим максимальное удобство для всех членов «экипажа».

Предмет нашей беседы был представлен широкой общественности в 2023 году. Именно тогда в серию вышла новая модель, получившая название Тингер ТФ4. В процессе ее создания упор был сделан на максимальное использование узлов и комплектующих отечественного производства. 

Важно

Машина уникальна многими эксплуатационными особенностями, но главное то, что она является первым в своем роде средством передвижения, способным без посторонней помощи выезжать на лед из воды.

Еще одно преимущество – кабина из стеклопластика и пластиковый кунг. Использование этих материалов позволило уменьшить удельный вес вездехода и при этом сделать его максимально прочным, что оптимально сказалось на сроке службы. 

Учитывая назначение ТС, весьма кстати пришлось и решение производителя сделать ветровое стекло откидным, боковые стекла – сдвижными, предусмотреть возможность подкачивания шин непосредственно из кабины. Лобовое стекло оснащено пневмоупорами, устойчиво перед любыми воздействиями, не дребезжит при езде по ухабам.

К слову: пневмоупоры предусмотрены также для дверей и капота, поэтому их открывание/закрывание не требует никаких усилий. При необходимости ремонта капот можно открыть, прочно зафиксировать и не переживать о том, что он свалится на голову. Конструкция максимально надежна и проверена временем.

Если возникнет необходимость привлечь Tinger к буксировке, для прочной фиксации троса можно воспользоваться шаклами, которые присутствуют уже в базовой версии.

Поворот модели осуществляется за счет «излома» рамы, по этой причине Tinger TF4 называют «переломкой». Транспортное средство состоит из двух секций. В передней установлен мотор и место для пассажиров, задняя отведена под грузовую платформу.

Машина полноприводная, опционально возможно добавление блокировок, чтобы уверено чувствовать себя на снегу и слабонесущей почве. Управляется обычным автомобильным рулем, который для комфорта водителя дополнен гидроусилителем. Высокий клиренс способствует преодолению водных преград и сухопутных препятствий высотой до 70 см.

РАМ блокируется непосредственно из кабины. Это важно для максимально оперативной адаптации к условиям окружающей среды, безопасного перемещения между разными типами покрытий (с воды на сушу и наоборот).

О том, что функция активирована, уведомит звуковой сигнал, поэтому после стабилизации обстановки водитель точно не забудет его отключить. При блокировке РАМ управляемость не снижается, нагрузка на элементы ключевых систем не повышается, о преждевременном выходе их из строя можно не беспокоиться.

Кузов и салон

При поразительных вездеходных характеристиках болотоход Тингер дарит пользователям высочайший уровень комфорта. В его кабине, рассчитанной на 5 посадочных мест, столь же удобно и уютно, как и в салоне легковушки. Угол обзора большой, привычные элементы управления не требуют привыкания, способствуют снижению усталости водителя во время длительных переездов.

Панель управления продумана и практична, есть разъемы для подключения всевозможных гаджетов. Мощные обогреватели обеспечат оптимальные температурные условия в любое время года. Имеется подсветка, дворники, качественно очищающие стекла в непогоду. Двери закрываются на ключ. Для безопасной езды дорогами общего пользования предусмотрены 3-точечные ремни, зеркала заднего вида, указатели поворотов и прочие элементы, к которым мы привыкли в классических легковых авто.

Водительское и пассажирские сиденья эргономичны и удобны, обеспечивают хорошую поддержку, регулируются в нескольких положениях. Светодиодные фары хорошо освещают путь при езде в темноте, дополнительные источники света не требуются. 

Как уже говорилось выше, кабина выполнена из стеклопластика. Опционально возможна установка цельноформованного кунга с дополнительным усилением, изготовленного из такого же материала.

По умолчанию кунг оборудован подсветкой, USB-разъемами и розеткой на 12V. По индивидуальному заказу производитель готов установить внутри откидной столик и рундуки. В перечень дополнительного оборудования входит прицеп, спроектированный специально для транспортировки вездехода.

Технические характеристики вездехода Тингер ТФ4

Описывая эксплуатационные особенности модели, приведем сухие цифры, которые наглядно продемонстрируют ее преимущества:

Максимально преодолеваемый угол подъема составляет 45 градусов, боковой крен может достигать 20 градусов. Клиренс – от 50 см. Этого более чем достаточно для свободного перемещения в лесу, пустыне и для преодоления небольших водных преград (вездеход плавсредством не является).

Двигатель

Под капотом Тингер установлен 3-цилиндровый бензиновый мотор SQR372 объемом в 812 кубических см и мощностью в 57 лошадиных сил. Он характеризуется превосходной тягой в любых условиях и минимальным уровнем шума/выбросов. В паре с ним работает пятискоростная механическая коробка передач с вариатором – весьма удобное, продуманное решение, позволившее отказаться от использования раздатки.

Вариатор обеспечил каждой передаче дополнительную редукцию с передаточным числом 3,8. Внедрение в процессе производства инновационных технологий поспособствовало легкому контролю тяги в тяжелых условиях эксплуатации.

Ходовая

Рама машины шарнирно-сочлененная, поворот осуществляется путем ее «излома». Степень свободы рамы блокируется непосредственно с рабочего места водителя. Для большего удобства управления и безопасной езды присутствуют ограничители скручивания и поворота. Хорошей маневренности способствует гидрообъемное усиление системы поворота. 

Правила эксплуатации снегоболотохода

Чтобы техника служила годами без снижения производительности и ухудшения эксплуатационных характеристик, необходимо соблюдать такие требования:

•  Не запускать мотор буксировкой в зимних условиях, когда «за бортом» минусовая температура.
•  При запуске холодного двигателя без предварительного использования подогревателя запрещено подвергать его высокой нагрузке в первые 15 минут работы. 
•  Движение можно начинать только с первой передачи и лишь при условии стабильной работы силовой установки. 
•  Оптимальная температура охлаждающей жидкости – минимум 50 градусов.
•  При активации индикаторов, свидетельствующих о возникновении неисправности, необходимо выполнить ТО машины.
•  Избегать резких маневров при езде по неустойчивой почве.

Стоимость

Цена Тингер ТФ4 стартует с отметки 1 млн. 900 тыс. руб. Именно столько придется заплатить за базовую версию модели. Стоимость дополнительных опций обсуждается в индивидуальном порядке.

Заключение

Снегоболотоход от череповецких конструкторов получился удачным. Его по достоинству оценили люди, которым приходится работать в отдаленной и труднодоступной местности. Несмотря на дороговизну и необходимость ожидать машину несколько месяцев, она популярна среди пользователей столь специфической техники.