Расстояние между городами Уфа (Башкортостан) и Челябинск (Челябинская область)

Дорога, в принципе, неплохая, особых ям и ухабов не наблюдается, единственное, очень большая загруженность трассы, много фур, что иногда затрудняет движение. А так, очень много кафе, где можно перекусить недорого, и очень много по пути лавочек с продажей сувениров, ножей, картин и прочих интересных вещей.

Хоть расстояние между Челябинском и Уфой составляет около 400 км., на дорогу уходит достаточно много времени, это связанно с тем, что дорога достаточно узкая и качество её оставляет желать лучшего, также дорога очень загружена большегрузными автомобилями. В дорогу лучше отправляться в светлое время суток. Что касается кафе и автозаправок, их на трассе достаточно много.

Дорога в среднем занимает 6-8 часов, в зависимости от загруженности, связанной в основном из-за большого количества фур. Трасса относительно неплохого качества (особенно на участке от Челябинска до Мисяша), за исключением участка от Сатки до Аши в обоих направлениях, на котором начинается горный серпантин со значительным количеством ям и выбоин, плюс осложняет движение узкая ширина дороги, что не позволяет совершить необходимый манёвр при обгоне. Желательно избегать поездки в снегопад и при плохой видимости, исходя также из большого количества большегрузных автомобилей, которые могут полностью парализовать движение и поездка может затянуться на 3-4 часа дольше запланированного времени.

Трасса М-5, а точнее её участок Челябинск - Уфа, является сложной дорогой из-за горной местности в этом регионе. В целом дорога не плохая. Есть скоростные участки - автострада почти 100 км. Загруженность высокая. Приходится много обгонять. В целом время в пути 5-7 часов. Если останавливаться в кафешках у дороги, которых множество, то дорога может затянуться. В дорогу летом лучше отправляться с раннего утра. Фур гораздо меньше. проблем с заправками тоже нет. Дорожные пейзажи достаточно живописны. Есть что посмотреть.

Совершал данную поездку в новогодние праздники на легковом автомобиле. Состояние дороги было вполне приличным. В Башкирии дорога была намного лучше очищена от снега и льда. В Челябинской области, особенно в горах, были участки с очень плохим дорожным покрытием. В среднем время пути занимает порядка 4-6 часов, в зависимости от загруженности трассы. Остановки совершал только для дозаправки. Лучше всего рекомендую выезжать часов в 6-7 утра. В это время фур еще очень мало и можно преодолеть сложные участки дороги до того, как появится большое количество машин. Обязательно нужно смотреть прогноз погоды перед поездкой, для Вашей безопасности.

Дорога Уфа - Челябинск по сравнении с остальными участками трассы М5 самая лучшая, не смотря на то, что она проходит по горам. Фуры есть. Лучшее время это 4-5 часов утра для прохождения. Много кафе и АЗС.

Этот маршрут очень интересен тем, что он пролегает через уральский хребет. Уральские горы, как будто специально демонстрируют свою красоту, что бы люди как можно дольше помнили её. Горы прекрасно выглядят во все времена года, но особенно хочется выделить весну и осень. Красота такая, что глаз не можешь оторвать, так бы всю жизнь и любовался. Не зря же Бажов так восхвалял хозяйку медной горы. А если судить по качеству дороги на этом участке, то я бы поставил оценку выше среднего.

Из Уфы выехали рано утром. Заправились на заправке "Башнефть" в Алаторке. Заправки есть, но иногда их мало или нет долго, например от Тикеево до Сима, от Сима до Кропачево, от Юрюзани до Сатки. Перед Симом и до Сатки самый тяжёлый участок трассы из-за гор. Дорога в этих местах сложная - большой перепад высот, извилистость, по одной полосе в каждую сторону, ограниченная видимость. Добрались часов за 6 до Челябинска. За 50км до Челябинска начинается автострада. Назад заправились на выезде из Челябинска. Трафик был большой всю дорогу были пробки. Сначала ремонт моста, перед Симом дорожные работы на подъёме, недалеко от поворота на Урман 12 км пробка. Раз пять попадались "засады" ГИБДД, пару раз аварии. Дорога заняла более 8 часов. Перекусить заезжали в "Subway" на трассе в районе поворота на Урал-дачу на берегу озера (там их два, по одному в каждую сторону). Но вообще этот маршрут непростой. Когда встаёт пробка, деться отсюда некуда, объездных дорог нет.

На прошлой неделе сопровождал товар из Челябинска в Уфу. Дорога на твердую 4, в целом претензий нет. Хотелось рассказать о Башкирии. Дело было в пятницу вечером 28 сентября и мы обнаружили ремонт трассы возле Уфы, пробка составляла больше 20 км. Не было не ГАИ, не регулировщиков. Люди ехали из города и стояли, даже не представляю сколько. Рабочие неспешно покуривали и делали работу кое как. Ну когда же начнут работать в ночь, или хотя бы в пятницу вечером откладывать работу. ПОЗОР

Я как раз хотел написать о случаи, о котором рассказали в отзыве. Я снял видео, когда 28 сентября была пробка длинною в 22 км на въезде и выезде в Уфу, мы ехали семьей 5 часов участок в 4 км. Я все понимаю, ремонт, непогода и т.д, но меня поразило, что рабочие сидели 1 час и ничего не делали. Руководители вообще не реагируют на то, что происходит на их участке. Мы проехали на авто из Омска до Мск и такого безобразия как в Уфе не было нигде. Я всюду отправил видео с комментами о происходящем, надеюсь выводы будут сделаны и виновные понесут наказание.

Ребята, будьте осторожнее и внимательнее в районе Уральских гор, очень тяжелая трасса, много аварий. На липучке местами не возможно подняться в горы. Мониторьте погоду, попробуйте избежать совсем отвратительных условий. На некоторых подъемах, просто ужасные пробки. На всякий случай возьмите небольшую канистру с бензином, пусть будет.

Дорога разбита на въезде в Уфу и есть еще небольшой участок около Сима, где нужно быть аккуратным. Я вот который год в Уфу по работе гоняю и заметил, что как только трасса переходит во владение области, все, всегда состояние на 3. Черт знает с чем это связанно, но бесит, что в миллионниках асфальт просто кошмар по сравнению с федеральными дорогами.