Эксперты прогнозируют дефицит газового топлива для транспорта
На международном рынке фиксируется рекордное увеличение спроса на грузовики, работающие на СПГ. Особенно оценили преимущество использования газовых грузовиков для перевозки грузов в Китае. Хотя сжиженный природный газ по-прежнему считается топливом нишевого рынка, в последнее время его глобальный спрос начал резко увеличиваться. Статистические данные по этому вопросу были опубликованы Shell. Исследование касается грузового автотранспорта.
По прогнозам Shell, до конца 2019 года мировой спрос на СПГ увеличится на 11 процентов и достигнет 354 млн тонн. К 2020 году этот показатель составит 384 млн тонн. К середине 2020-х годов на международном рынке может возникнуть дефицит сжиженного природного газа. Это станет следствием быстрого роста спроса и медленного расширения инфраструктуры, обеспечивающего поставки и реализацию данного вида топлива.
В настоящее время основным потребителем СПГ остаётся Япония. Впрочем, последний квартал 2018 года продемонстрировал резкое увеличение темпов потребления СПГ в качестве топлива в Китае. Только за последний год спрос китайцев на СПГ увеличился на 40%. Ожидается, что к 2035 году потребности КНР вырастут как минимум в два раза.
Что стало причиной столь резкого увеличения спроса на СПГ в мире? Главным потребителем газа является автомобильный и морской транспорт. Грузовики на СПГ и корабли, работающие на газе за последнее время, становятся преобладающим видом транспорта для перевозки грузов. Например, в Китае чрезвычайно выросло предложение грузовиков, оснащённых газовым оборудованием. Сегодня модельный ряд, выпускаемый китайским автопром, пополняется всё новыми и новыми версиями. Местные перевозчики используют более 200 000 единиц подобного типа автотранспортных средств.
- Карантин по приезду на авто в Краснодарский край
- Куда жаловаться на парковку в не разрешенных местах?
- Как заменить радиатор печки на Фольксваген Транспортер 2005 г.в.
- В Анапу на машине
- Пропуска на въезд в Москву
- Эксперты прогнозируют дефицит газового топлива для транспорта
- Цена на газ превышает стоимость дизельного топлива
Газ с его меньшей ценой выигрывает у других видов топлива уже не одно десятилетие, неудивительно что когда то придёт время его широкого применения и спроса, а это уже вызывает те проблемы описанные в статье.
Можно и не согласиться с таким прогнозом. Потому, что китайцы очень предприимчивые бизнесмены. Когда есть спрос и реально заработать на этом, обеспечив грузовики с газовым оборудованием топливом.
Статья стала очень актуальна. Сейчас плюс минус на все виды топливо создается, по моему личному мнению, искусственный дефицит. У нас даже внутри страны есть в ряде регионов острая нехватка топлива и это перед посевной компанией. Зато на экспорт мы стабильно что-то отправляем.
Интересно наблюдать, как рынок грузоперевозок переходит на использование СПГ. Это напоминает ситуацию с электромобилями несколько лет назад, когда автопроизводители начали активно внедрять электрические модели в свои линейки. Китай, конечно, стал лидером в этом процессе, что неудивительно, учитывая их стремление к снижению выбросов и улучшению экологической ситуации. Как показывает опыт той же Японии, внедрение таких технологий требует значительных инвестиций в инфраструктуру, и здесь Китай может столкнуться с проблемами. Но с другой стороны, именно такие шаги могут стимулировать другие страны к более активному переходу на альтернативные источники топлива. Важно, чтобы правительства и компании не только инвестировали в сами транспортные средства, но и в создавали условия для их эффективной эксплуатации. Интересно, как будут развиваться события в ближайшие годы, учитывая возможный дефицит СПГ к середине 2020-х. Это может стать вызовом для отрасли, как это было с солнечными панелями в начале их массового использования. Тем не менее, заметно, что индустрия грузоперевозок постепенно адаптируется к новым реалиям.
СПГ грузовики – это, конечно, шаг вперёд в плане экологии и экономии. Китай здесь явно задаёт тренд, что, в принципе, неудивительно, учитывая их темпы развития. Интересно будет увидеть, как другие страны подхватят эту волну.
Неожиданно, что спрос на СПГ так быстро растёт. Вспоминается, как когда-то дизель считался будущим автотранспорта. Видимо, теперь очередь за газом. Китайцы молодцы, что так быстро адаптируются к изменяющимся условиям.