Цена на газ превышает стоимость дизельного топлива

Почти 1,75 евро за килограмм СПГ и 2 евро за бензин. Данные цены зафиксированы на польских автозаправках. Безусловно – это бьёт все рекорды, вызывая панику среди перевозчиков. Цены на топливо растут очень быстро. Причём стремительный рост отмечается на протяжении нескольких последних недель.

Средняя цена дизельного топлива в Польше уже достигла 1,25 евро. По сравнению с прошлым годом, цены на дизельное топливо увеличились почти в два раза. Данная ситуация ставит перевозчиков в очень сложное положение.

Транспортно-логистические компании находятся в состоянии сложного выбора: или поднять цены на услуги перевозки грузов и потерять при этом часть клиентов. Или – работать себе в убыток, отказаться от каких-либо попыток повысить рентабельность грузоперевозок.

Однако и в этой ситуации есть некоторое утешение: рекорды бьёт не дизельное топливо, а газ. Например, Нидерланды уже давно фигурируют в заголовках европейских автомобильных порталов. Там топливо неумолимо дорожает, а цена литра бензина впервые в истории превысила психологический барьер в 2 евро за литр.

При этом сжиженный природный газ (СПГ) продемонстрировал самый высокий процентный рост, подорожав как минимум в 2 раза. В Нидерландах цена на СПГ сравнялась с дизельным топливом, а в Польше и в Германии цена на газ может даже.

К сожалению, такая ситуация может сохраниться на протяжении ближайших нескольких месяцев. Это результат огромного спроса на газ, зафиксированного, в том числе, в странах Южно-Азиатского региона: в Китае, Индии.

Китайцы, в частности, взяли на себя большую часть поставок в рамках заказов на отопление в зимний период. Кроме того, общий экономический бум, замедление производства СПГ из-за пандемии и использование значительной части европейских газовых запасов, которые теперь требуют срочного пополнения, также сыграли свою негативную роль.

Схожая ситуация складывается и в Бразилии. Это говорит о том, что американский континент не застрахован от газового кризиса, первые последствия которого уже испытали на себе европейские перевозчики.

Для уточнения: грузовики, работающие на СПГ, потребляют около 20-25 килограммов газа на 100 километров. Таким образом, потребность в килограммах аналогична требуемому объёму дизельного топлива.