Страховщики рассматривают ремонт авто подетально
Российский союз автостраховщиков сетует на дефицит новых запчастей к устаревшим моделям автомобильного транспорта, сложившемся на внутреннем рынке автокомпонентов. Оказывается, на старый автотранспорт не так уж легко найти требуемую новую запчасть. В результате нарушаются сроки выполнения гарантийных обязательств перед застрахованным лицом. Ремонт откладывается, период простоя транспорта увеличивается.
Наиболее оптимальным выходом, по мнению РСА, является разрешение правительством на использование для ремонта по ОСАГО деталей б/у, причём без согласия на то автовладельца. Подобное предложение звучит от страховщиков не впервые. Но на этот раз – гораздо настойчивее.
Заключение экспертов однозначное: это ещё один способ автостраховщиков заработать на безопасности автовладельцев. Отсутствие новых деталей, необходимых для ремонта автотранспорта давних лет выпуска не должно быть причиной некачественного ремонта. Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» допускает при внедрении натуральной формы возмещения страховых потерь использования неоригинальных, но новых запчастей с соблюдением требований по качеству.
Но попытка легализовать ремонт старыми запчастями в итоге приведёт к снятию с себя всякой ответственности за конечный результат ремонта. Под это разрешение можно будет списать все «косяки» по ремонту. Более того, автовладелец, даже не будет знать степень износа своего автомобиля после подобного «ремонта».
В РСА добавляют, что имеющаяся законодательная база во многом несовершенна. Предложенная инициатива по использованию в ремонте б/у запчастей далеко не последняя. Закон нуждается в реформировании. Чьим интересам будут отвечать новые поправки – остаётся только догадываться. К сожалению, владельцы автотранспорта и автостраховщики расположились по разную сторону баррикад.
- Возмещается ли по ОСАГО ущерб причинённый пассажирами-вандалами?
- Светоотражающие жилеты по ГОСТу для водителей.
- Что требуется для создания бизнеса по аренде спецтехники, в качестве диспетчерской службы?
- Москва-Ростов - нужны рекомендации по грузоперевозчикам
- Документы для создания фирмы грузоперевозок
Совсем не смешно после таких предложений становится, все мало и мало страховщикам, теперь уже и до старых запчастей додумались, платили бы деньги и проблем бы не было.
В конечном итоге таких изменений пострадает, конечно же, водитель. Никто же не даёт гарантии качества этой самой детали бывшего употребления. Хотя если подходить к такому ремонту с полной ответственностью возможно будут и положительные результаты.
Да, скоро они предложат ремонтировать машины деталями сделанными из картона наверное. Эта новость может вызвать только истерический и нервный смех. Печально.
Ситуация с дефицитом новых запчастей для старых моделей автомобилей на российском рынке автокомпонентов действительно вызывает беспокойство. Я понимаю, что страховщики предлагают использовать б/у детали как временное решение, но это кажется мне не совсем справедливым по отношению к автовладельцам
Реформирование законодательства — это, конечно, хорошо, но важно, чтобы это делалось в интересах всех сторон. Дефицит новых запчастей — это временная проблема, и решение должно быть более продуманным
Использование б/у запчастей может быть экономически выгодным, но это не решает проблему качества. Без согласия автовладельца это выглядит как ущемление его прав