Высокая производительность гарант рентабельности спецтехники

В техническое оснащение современных агропромышленных комплексов входят телескопические погрузчики. Российские аграрии высоко оценили широкие возможности универсальных «телескопов». Огромный спектр производственных задач, которые решают эти машины, позволяют экономить на содержании автопарка: Погрузка/разгрузка грузов сельхозназначения, буртования и складирование зерна, распределение корма для скота, уборка территории от навоза, а также использование в ходе строительных и ремонтных работ.

Manitou Group, известный мировой производитель подъёмно-транспортного оборудования, сосредоточился на выпуске именно этих машин, который на сегодняшний день составляют 75% от всего объёма производимой продукции. Телескопические погрузчики Manitou отличаются высокой производительностью и многофункциональностью. Длительная безремонтная эксплуатация отлично сочетается с лёгкостью в управлении.

Гибкий подход к каждому покупателю позволяет приобрести современные машины небольшим фермерским предприятия и частным хозяевам во всех российских регионах. Плотная сеть сервисного обслуживания обеспечена всеми необходимыми комплектующими и автокомпонентами.

В сфере российского АПК пользуется заслуженным спросом телескопический погрузчик Manitou MLT-X 735 T LSU, оснащённый двигателем мощностью 101 л.с. объёмы его поставок в Россию составляют почти 80% от всей спецтехники Manitou, предназначенного для российского рынка. Груз массой до 3,5 тонн с лёгкостью поднимается на высоту до 6,9 м.

Система LSU представляет собой аксиально-поршневой насос, работающий с гидравлическим распределителем DDIC. Запатентованная разработка предназначена для сохранения заданной скорости движения стрелы при условии одновременного выполнения сразу трёх гидравлических операций.

В процессе управления телескопическим погрузчиком, оператор может использовать четыре режима движения колёс: управления колесами: «обычный режим» – управление передними колесами, «след в след» – всеми колесами, «крабовый ход» – движение боком и «маникраб», когда при управлении передними колесами задние устанавливаются параллельно препятствию. Это обеспечивает высокие маневренные характеристики, которые позволяют эксплуатировать спецтехнику на ограниченном пространстве.