Член профильного комитета Госдумы по транспорту предложили новый способ контроля сферы такси

Член профильного комитета Госдумы по транспорту предложил создать цифровой профиль водителей такси. Кстати, президент Путин поручил создать базу водителей, которым запрещено водить машину. Если цифровой профиль водителей будет создан, то поручение Путина в этом случае будет легко выполнено. Кроме того, у таксопарков и агрегаторов появится возможность не давать заказы тем водителям, которым запрещено водить автомобиль.

Все базы данных для этого уже имеются – у ГИБДД есть база о лишении водительских прав, у налоговой - об уплате налогов, у страховщиков - наличие страховых полюсов. Нужно только еще объединить со всеми перечисленными базами информацию о судимости по тяжким статьям, о штрафах и о лицах, которые состоят на учете в психдиспансере. И все, база, по которой можно отследить, может ли водитель работать в такси, готова.

водитель такси в России

Сегодня водителя проверяют раз в 10 лет при смене прав, и за это время его могут лишить прав за езду в пьяном виде, он может отсидеть за решеткой, и эта информация нигде не всплывет при приеме на работу водителя в такси. А этого по новым законам нельзя делать. Кроме того, справку из психоневрологического диспансера также у водителя запросят только при смене прав, а за 10 лет всякое может случиться.

 

Автор инициативы считает, что при такой базе горе - водителей можно оперативно вычислить, а это значит, что пассажиры могут спокойно садиться в любое такси. Никто на них не накинется, а машина доедет вовремя до места назначения без аварий и приключений.

Единый держатель базы должен быть государственный оператор, и информация должна быть в читаемом виде – в этом случае можно будет легко обработать большие объемы информации. Кроме того, государственный оператор сможет гарантировать сохранность персональных данных, а это очень важно для водителей.

Рейтинг: 3
Всего оценок: 1 Комментариев: 7 Просмотров: 511
Автор новости: / Дата публикации: 29-09-2019
Поиск запроса "водитель такси в России" по информационным материалам и форуму
Комментарии
Дмитрий Сочи 10.10.2019

Простая и эффективная инициатива для наведения порядка среди водителей, с учётом уже имеющихся информационных баз, создать объединяющую их платформу не составит большего труда.

0
0
Ответить
Дмитрий Кадом 11.10.2019

В этой всей истории немного не нравится то, что единым держателем базы будет государственный оператор. Это неправильный путь, он приведет к монополии.

0
0
Ответить
Евгений Абакан 11.10.2019

А не проще ввести лицензии? По идее перевозку пассажиров должны производить проверенные люди и тут речь не о судимостях, налогах или страховках. Опять же выдача лицензии должна осуществляться с учетом технического состояния автомобиля, а в этом цифровом профиле этот момент не учитывается.

0
0
Ответить
Дмитрий Москва 13.10.2019

Зная склонность государственных органов к бюрократии и медлительности, мне кажется, что с оперативностью пополнения объединённой базы актуальными сведениями могут возникнуть проблемы. А, что ещё неприятнее, в базе можно будет застрять уже после снятия запрета на управление транспортными средствами.

0
0
Ответить
Диана Белгород 13.10.2019

Наконец-то! А то из-за странных водителей с разными психическими отклонениями отпадает желание пользоваться услугами такси. Садишься в машину и никогда не знаешь какой "сюрприз" тебя ждет.

0
0
Ответить
Лариса Красноярск 14.10.2019

Бедных таксистов совсем затюкали, они и так уже копейки зарабатывают, заказы стоят просто копейки. В государственной думе лучше бы в нужное русло свои мысли пустили, например на улучшение дорог!

0
0
Ответить
Ирина Керчь 15.10.2019

Хорошая инициатива., давно пора! Садишься в такси и не знаешь, что за водитель тебя везет... Может он алкоголик или еще что-нибудь! Спокойнее будет в такси ездить!

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: