Автобус КаВЗ-685

КаВЗ-685 производства Курганского автозавода представлял собой автобус общего назначения малого класса. Он пришел на смену явно устаревшему КаВЗ-651. Делали его с таким расчетом, чтобы эксплуатировать преимущественно в сельской местности. Поэтому проходимость машины, как и запас прочности ходовой, были довольно высокими. Выпускали КаВЗ-685 с 1971 по 1991 год.

описание автобуса КаВЗ-685

Технические характеристики

  • Базовое шасси: ГАЗ-53А
  • Мощность, л.с.: 120
  • Частота вращения, об/мин: 3200
  • Крутящий момент, Нм: 245
  • Рабочий объем, куб.см: 4254
  • Бак, л: 105
  • Расход топлива, л/100 км: 24
  • Max скорость, км/час: 90
  • Шины: 8.25R20
  • Мест для сидения: 21
  • -**- всего: 28
  • Габариты (ДхШхВ), м: 6,6 х 2,55 х 3,03
  • Клиренс, м: 0,265
  • База, м: 3,7
  • Колея (передн / задн), м: 1,63 / 1,97
  • Масса снаряженная, тн: 4,08
  • -**- полная, тн: 6,545
  • Max разворотный радиус, м: 9,0

Описание

На базовую версию ставили 8-цилиндровый карбюраторный мотор ЗМЗ-53А, с V-образным расположением цилиндров. Капотный кузов облегчал к нему доступ и упрощал проведение ремонта. 4-ступенчатую КПП от ГАЗ-53-12 слегка модернизировали, вследствие чего на 3 и 4 передачах появились синхронизаторы. Сцепление сухое однодисковое, с пружинными механизмами на периферии. Для включения применялась гидравлика. Двухконтурная тормозная барабанная система включалась гидравликой с пневмоусилителем на все колеса сразу. Колесная формула 4х2, рисунок протектора на шинах чаще всего был универсальным.

При общей вместимости 28 человек, посадка/высадка производилась через единственную дверь сбоку, в передней части кузова. Отопление было достаточным, даже зимой внутренний объем салона прогревался хорошо. Вентиляция естественная, через окна и верхние люки. Сиденья мягкие, обшитые плотной износоустойчивой тканью. Для водителя «прорезали» отдельную дверь, а его отсек отделили от салона только низкой перегородкой (по старым нормам это допускалось).

«Кабина» водителя получилась довольно комфортной. Кресло регулировалось по углу наклона и по горизонтали. Рулевое сделали без усилителя, зато колесо поставили достаточно большое, это как-то нивелировало отсутствие вспомогательного механизма. Приборы контроля были только самые необходимые, чтобы водитель не отвлекался при движении на маловажные показатели. Рычаги и кнопки управления находились в удобных местах. Зеркала большие, выступающие по сторонам достаточно для того, чтобы обзор считался удовлетворительным. Лобовое стекло из двух половин, со стеклоочистителями.

Заключение

Суммируя отзывы водителей, можно сказать, что КаВЗ-685 – это надежный, выносливый, простой и нетребовательный в эксплуатации автобус с отличной проходимостью. Тяговые характеристики хорошие. Хотя, в плане комфортабельности, базовое грузовое шасси было жестковатым, но, в те времена, это не считалось серьезным недостатком.

Стоимость КаВЗ-685 (28 мест) б/у в рабочем состоянии колеблется в пределах 50 – 150 тыс. руб. Некоторые предложения доходят до полумиллиона – в зависимости от степени исправности машины и наличия дополнительного оснащения.

Рейтинг: 15
Всего оценок: 5 Комментариев: 4 Просмотров: 4187
Автор статьи: / Дата публикации: 27-11-2019
Поиск запроса "обзор и описание автобуса КаВЗ-685" по информационным материалам и форуму
Комментарии
Михаил Жиздра 10.02.2020

Ещё с советских времён помню этот автобус. Очень надёжная и выносливая техника, хотя комфорт конечно не на высоте, но для своего времени вполне приемлемый.

0
0
Ответить
Ирина Тверь 23.01.2021

Для сельской местности это был отличный вид транспорта, о нем еще мой дедушка рассказывал,как он на таком автобусе детей в школу возил, они выстраивались в очередь т.к была одна дверь для посадки...но зато дети добирались в тепле, салон хорошо прогревался.

0
0
Ответить
Сергей Смоленск 12.04.2023

Я еще успел застать то время, когда этот автобус еще ходил по городу и выполнял рейсы, притом это было после распада советского союза, морда как у Газ пятьдесят третий , теперь сложно представить, если бы в наше время такие ездили. В целом мне нравился этот автобус, не жаловался.

1
0
Ответить
Аноним Москва 27.08.2023

Можно ли в Москве и области арендовать 685/3270/3271?

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: