Бульдозер Caterpillar D6T LGP

Американская спецтехника пользуется большим спросом на рынках всех развитых стран. Россия не является исключением из этого правила. Логичным следствием чего выступает востребованность продукции Катерпиллер у отечественного потребителя.

Включая один из самых популярных на сегодняшний день бульдозеров модели CatD6TLGP. Поэтому имеет смысл описать сферу применения, конструкцию и технические особенности машины более детально.

О производителе, компании Caterpillar

Но начать статью лучше и правильнее с краткого рассмотрения непосредственно производителя спецтехники, то есть корпорации Caterpillar из США. В этом году компания отметит вековой юбилей. Причем в реальности предшественник корпорации – Stockton Wheel Company – был основан еще раньше, то есть в 1883 году. Постепенно из небольшого производства машин для сельского хозяйства предприятие превратилось в одного из мировых лидеров рынка аграрной и строительной спецтехники.

Сегодня оборот транснациональной корпорации составляет, по данным за 2024 год, почти $65 млрд. Немалая часть до сих пор поставляется в Россию, чему не способны помешать никакие самые жесткие санкции. Это вполне логично, если учесть размеры отечественного рынка и платежеспособность потребителей, работающих в сфере сельского хозяйства, строительства и мощной горнодобывающей промышленности. Обширная линейка выпускаемой Caterpillar продукции включает:

• строительную и дорожно-строительную спецтехнику;
• оборудование и машины для горного дела;
• двигатели разного типа (преимущественно дизельные и газовые) для внедорожников и техники повышенной проходимости;
• промышленные газовые турбины;
• дизель-электрические локомотивы.

Главными конкурентными преимуществами производителя выступают надежность, долговечность и отменные технические характеристики выпускаемой продукции. Их удачно дополняют профессиональный сервис и разумная политика ценообразования.

Сфера применения

Бульдозер среднего класса Caterpillar D6T  LGP является типичным представителем модельной линейки американского бренда. Это универсальная техника, которая предназначена для выполнения широкого спектра земляных и планировочных работ. Наиболее часто машина применяется для выравнивания и устройства плоскостных сооружений, перемещения земли или грунта на небольшие расстояния, очистки дорог, стройплощадок или территории от завалов, мусора или снега.

Гусеничное шасси обеспечивает высокую проходимость бульдозера вместе с относительно небольшим давлением на грунт. Результатом становится возможность эффективной эксплуатации Caterpillar D6T LGP даже в самых сложных дорожных условиях, например, на заболоченной местности, уклонах или по слабым грунтам.

Важно

Надежность и продуманность конструкции бульдозера в сочетании с комплектованием очень мощным «родным» дизелем позволяют добиться крайне высокой производительности в работе. Наибольший КПД машина дает при использовании на крупных объектах, где она способна продемонстрировать все свои впечатляющие показатели.

Перебазировка с одной площадки на другую осуществляется с помощью специальных тралов, так как самостоятельное передвижение по трассам исключено, в том числе – из-за относительно низкой скорости и высокого риска повредить покрытие.

Конструкция бульдозера Cat D6T LGP

Caterpillar D6T LGP имеет классическую для бульдозеров конструкцию. Она предусматривает наличие гусеничного шасси, на которое с высокой жесткостью монтируется рама. Причем ширина башмака составляет внушительные 840 мм, что заметно увеличивает площадь соприкосновения с поверхностью.

Немаловажной особенностью конструкции становится относительно большая высота ходовой части. Ее результатом является отличный обзор оператора непосредственно с рабочего места. Оборотной стороной плюса выступает некоторое снижение общей устойчивости машины.

Необходимо обязательно отметить, что первая модель серии D6 была выпущена еще в 1935 году. Другими словами, Cat D6T LGP, запущенный в производство на стыке прошлого и текущего веков, является очень серьезно улучшенной и усовершенствованной модификацией легендарного предшественника.

Причем ключевое нововведение было реализовано в 1986 году. Речь идет о повышенном расположении ведущей гусеничной звездочки.

Именно благодаря такому решению бульдозер приобрел очень характерные очертания или даже ярко выраженную дизайнерскую стилистику. Еще одним важным следствием данной компоновки стала уже упомянутая ранее завышенная ходовая часть машины.

Технические характеристики

Одной из главных причин купить бульдозер Катерпиллер D6T LGP выступают очень впечатляющие технические характеристики. Некоторые из них – наиболее значимые – приводятся ниже в формате таблицы.

Двигатель

Катерпиллер комплектует практически всю выпускаемую спецтехнику двигателями собственного производства. Бульдозер D6T LGP выступает подтверждением сказанного. На машину устанавливается двигатель Caterpillar C9 Acert. Его объем составляет 8,8 литров.

Силовой агрегат способен развивать эффективную и полезную мощность, соответственно, до 149 и 170 кВт. В пересчете на лошадиные силы максимальное значение показателя равняется 200 л. с.

Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить как высокую производительность, так и достаточную подвижность массивной машине весом почти 22 тонн. Бульдозер способен двигаться вперед со скоростью 11,5 км/ч, а назад – 14,6 км/ч.

Трансмиссия и ходовая часть Cat D6T LGP

Ранее уже упоминались две ключевые особенности ходовой части. Первая касается повышенного расположения ведущей звездочки, вторая – большой ширины башмака (она варьируется в диапазоне от 785 до 915 мм в зависимости от комплектации и года выпуска). В сочетании с существенной длиной трактора Катерпиллер это приводит к увеличению площади контакт с землей. Последняя составляет целых 6 кв. метров, что значительно снижает давление на грунт и расширяет сферу практического применения машины.

Отдельно стоит отметить, что с каждой стороны размещается по 8 опорных катков, на которые устанавливаются по 45 башмаков. Все вместе это обеспечивает очень надежную и долговечную конструкцию, которая практична в эксплуатации и нетребовательная в техническом обслуживании.

В завершении стоит сказать, что на бульдозер устанавливается трансмиссия PowerShift с тремя передними и тремя задними передачами. Такой вариант комплектации считается традиционным для подобной техники.

Навесное оборудование

Конструкция бульдозера Caterpillar D6T LGP предусматривает использование навесного оборудования с установкой как спереди, так и сзади. В первом случае речь обычно идет о четырех типах отвалов (бульдозерных ножей). Важно отметить, что все они, как и широкий спектр заднего навесного оборудования, производятся самой американской корпорацией, то есть являются «родными», что полностью исключает риск возникновения проблем с совместимостью. В указанную цифру входят следующие виды отвалов:

1. S-образный (прямой) – имеет короткую конструкцию, не обладает боковыми крыльями и изгибом, предназначен для точного выравнивания поверхности;
2. U-образный (универсальный) – имеет высокую и сильно изогнутую конфигурацию, а также большие боковые крылья, что дает на выходе максимальный объем перемещаемого грунта;
3. S-U-образный (комбинированный) – сочетание двух описанных выше конструктивных вариантов;
4. PAT или Power Angle Tilt – разновидность прямого ножа с дополнительной опцией поворота и перемещения в нескольких плоскостях (патентованная разработка Caterpillar).

В качестве заднего навесного оборудования могут использоваться самые различные рабочие инструменты, к числу которых относятся такие:

• массивные стальные пластины (предназначены в качестве противовеса при работе отвала с тяжелыми грунтами;
• тяговый брус (в комбинации с блоком управления тросами) для буксировки прицепных орудий и скреперов);
лебедка с гидравлическим приводом для выполнения различных грузоподъемных работ;
• рыхлители, плуги и прочие сельскохозяйственные орудия в разных вариантах (надежно фиксируются с помощью специальной системы с трехточечной навеской).

Гидравлическая система

Эффективная работа бульдозера с навесным оборудованием предусматривает наличие производительной и надежной гидравлики. Система, установленная на CaterpillarD6TLGP, полностью отвечает этому требованию. Ее объем составляет 51,5 литров, чего вполне достаточно для выполнения всех возложенных на нее функций.

От надежной фиксации до быстрого и беспроблемного управления навесным оборудованием. Отдельного упоминания заслуживает производительность ключевого элемента гидравлики. Речь идет о насосе, который способен перекачивать до 189 литров масла в минуту.

Результатом его работы становится давление в системе, максимальное значение которого достигает 21 550 кПа. Соблюдение граничных параметров обеспечивает простой и надежный предохранительный клапан.

Кабина оператора бульдозера

Как было отмечено ранее, кабина оператора бульдозера располагается на большей, чем обычно, высоте. Такая компоновка связана с оригинальным размещением ведущей гусеничной звездочки. Она находится выше по сравнению с остальными.

Логичным результатом становится хорошая видимость с рабочего места оператора, причем во все стороны, что достигается большой площадью остекления.

В остальном кабина бульдозера мало чем отличается от стандартной. Она полностью отвечает всем современным требованиям – как в части комфортных условий работы оператора, так и обеспечения его безопасности.

Цена нового и б/у бульдозера

Бульдозеры Caterpillar модели D6T LGP выпускаются достаточно давно, причем в нескольких модификациях. Точную стоимость нового трактора сказать весьма проблематично, так как она сильно зависит от быстро меняющегося валютного курса. Кроме того, на итоговую цену бульдозера Cat D6TLGP сильно влияет комплектация, выбранная потребителем. В общем случае речь обычно идет о сравнительно большой сумме, составляющей около 20-25 млн. рублей.

Желающим сэкономить доступна возможность приобрести подержанный трактор американского бренда. В этом случае разброс цен будет еще большее серьезным, начиная с 2-3 млн. рублей (для годов выпуска в районе начала 2000-х) до 8-12 млн. рублей (для относительно «свежей» техники в хорошем или удовлетворительном состоянии).

Итог

Caterpillar D6T LGP – классический бульдозер среднего класса, разработанный и выпускаемый известной компанией из США. Его главными достоинствами выступают: универсальность, функциональность, высокая проходимость, отменная производительность и долговечность. Единственным недостатком становится сравнительно высокая цена новой техники.