Caterpillar 735, шарнирно-сочлененный самосвал

Шарнирно-сочлененный самосвал Caterpillar 735 — спецтехника, применяемая для транспортировки сыпучих изделий на строительных, карьерных и горнодобывающих платформах.

Отличается от других видов техники улучшенной проходимостью, маневренностью и надежностью. Имеет вместительный кузов с объемом 20 куб. м и грузоподъемность 32.7 тонн. Ниже подробно рассмотрим особенности модели, ее конструкцию и выгоду.

Назначение и устройство шарнирно-сочлененных самосвалов

Рассматриваемая машина особенно полезна при перевозке сыпучих изделий. Обладает высокой грузоподъемностью, мощностью и проходимостью. Это делает его оптимальным выбором для решения задач в следующих сферах:

• строительная — доставка к месту грунта, щебенки, песка, бетонных конструкций и иных изделий;
• горнодобывающая — перевозка руды, вскрышных пород и иных материалов из карьеров и шахт;
• сельскохозяйственная — перевозка зерна, удобрений и т. д.;
• лесозаготовительная — вывозка древесины из лесосек;
• муниципальная — обслуживание дорог, благоустройство территории и уборка снежной массы;
• дорожно - строительная — доставка асфальта, бетона и гравия на места дорожных работ, удаление старого асфальта и строймусора;
• ландшафтная — доставка земли, растений и иных материалов для создания и благоустройства парков и садов;
• перерабатывающая — перевозка твердых отходов на свалки или специальные заводы.

Важно

Главная особенность шарнирно-сочлененных самосвалов Caterpillar и иной техники такого типа является 2-секционная рама, соединенная особым узлом. Это позволяет секциям поворачиваться относительно друг друга, что обеспечивает улученную маневренность и способность двигаться по неровным участкам.

Главные элементы машины:

• передняя секция рамы — на ней установлены мотор, КПП,кабинная часть водителя и передняя ось;
• задняя секция рамы — предназначена для грузовой платформы и задней оси;
• шарнирный механизм — объединяет две секции рамы и обеспечивает их относительное движение;
• гидростатическая трансмиссия — передает мощность от мотора к колесам;
• полный привод — обеспечивает тягу на всех колесах, что позволяет двигаться по скользким и сыпучим грунтам;
• грузовая платформа — используется для доставки сыпучих изделий, может оснащаться механизмом подъема и опрокидывания;
• система управления — позволяет управлять машиной, включает рулевую систему, торможение и т. д.
• дизельный ДВС — обеспечивает высокую мощность и экономичность;
• автоматическая трансмиссия с переключением под нагрузкой — для плавной и эффективной передачи мощности.

Также есть кабина оператора. Внутри предусмотрено эргономичное сиденье и органы управления, обеспечивающие комфорт и легкость управления.Система кондиционирования воздуха и обогрева поддерживает комфортные условия труда в разную погоду.

Устройство управления комплектуется дисплеем, отображающим основные параметры работы машины.Высокопроизводительная гидравлическая система предназначена для управления подъемом кузова и другими рабочими функциями.

Особенностью шарнирно-сочлененного самосвала Cat является прочный металлический кузов с усиленной конструкцией для перевозки тяжелых и абразивных материалов. Есть также механизм опрокидывания для быстрой и эффективной разгрузки.Автоматическое торможение и система стабилизации полезна для предотвращения аварийных ситуаций. Камеры и зеркала заднего вида улучшают обзорность. 

Одна из особенностей — легкий доступ к основным компонентам для проведения регулярного обслуживания и ремонта. Предусмотрены также диагностические системы для мониторинга состояния машины и определения возникающих в процессе эксплуатации проблем.

Устройство шарнирного узла

Шарнирная часть сочлененного самосвала Cat, как и других подобных машин, состоит из нескольких компонентов. Кратко рассмотрим особенности каждого из них:

• рамная часть — состоит из пары секций, объединенных шарнирным узлом;
• вал-шарнир — стальной элемент, который проходит через центр шарнирного узла и соединяет две секции рамы;
• подшипники — необходимы для обеспечения плавности в работе;
• уплотнения —обеспечивают защиту от влаги и загрязнений;
• гидравлические цилиндры — нужны для поворота рамной передней части;
• датчики — держат под контролем работу шарнира и обеспечивают передачу данных;
• узел управления — контролирует гидроцилиндры, гарантирует плавный и точный поворот.

Принцип работы шарнира самосвала Caterpillar, как и другой подобной техники , имеет следующий вид. Сначала водитель поворачивает рулевое колесо. Дальше сигнал идет в узел управления шарниром.

Система направляет гидравлическую жидкость в соответствующие цилиндры. Последние выдвигаются или втягиваются, поворачивая шарнирный вал, который вращает две секции рамы и обеспечивает поворот.

Шарнирный узел Cat 735 требует регулярного ТО, чтобы обеспечить бесперебойность и безопасность. Работа включает в себя регулярную смазку подшипников, проверку уровня и качества гидравлической жидкости, контроль наличия утечек и периодическую замену уплотнений. Также проводится регулярный осмотр на наличие повреждений.

Самосвал Caterpillar 735, общее описание

Модель Caterpillar 735 была представлена в начале 2000-х годов как часть новой линейки шарнирно-сочлененных самосвалов. Она стала результатом долгих исследований и нововведений, направленных на улучшение эффективности, надежности и комфорта.

Машина выделялась благодаря мощному двигателю, улучшенной гидравлической системе, высокому уровню безопасности и комфорту для оператора. Она быстро стала популярной в строительной и горнодобывающей отраслях. 

Преимущества самосвалов Cat:

1. Высокая маневренность. Благодаря шарнирному соединению секций рамы, разные секции могут поворачиваться на месте и двигаться под острым углом. Это делает их идеальными для работы при дефиците места.
2. Способность ездить по плохим дорогам. Благодаря большому ходу подвески и полному приводу, машина способна перемещаться по неровной и скользкой поверхности. Здесь обычные самосвалы с жесткой рамой испытывают трудности.
3. Высокая грузоподъемность. Рассматриваемые модели могут перевозить большие объемы груза за один рейс, что повышает эффективность.
4. Комфорт. Техника обычно оснащена более комфортными кабинами, чем самосвалы с жесткой рамой, что снижает утомляемость водителя.

Недостатки:

1. Более высокая стоимость. Карьерные самосвалы Cat, как правило, дороже, чем машины с жесткой рамной частью.
2. Более сложная конструкция. Шарнирный механизм и гидростатическая трансмиссия требуют более тщательного ТО, чем КПП с механическим приводом.
3. Больший радиус поворота. Из-за шарнирного соединения секций рамы машины требуют больше пространства для маневра.

Для лучшего понимания рассмотрим особенности самосвала Cat 735 с позиции рамы, шасси, мотора и кузова

Рамы и шасси

Рамная часть и ходовая являются основой рассматриваемой модели. Они созданы для обеспечения прочности и работы в наиболее сложных условиях.

Главные элементы:

1. Передняя рама. Сделана из стали высокой прочности. Она несет на себе мотор, КПП, переднюю ось и узлы управления. Гарантирует прочность основыдля всей конструкции самосвала.
2. Задняя рама. Объединяется с передней шарнирным механизмом. Берет на себя платформу и ось, которая находится сзади. Обеспечивает маневренность самосвала.
3. Шарнирный узел. Состоит из шарнирного вала, подшипников, гидроцилиндров и датчиков. Позволяет разным секциям перемещаться друг относительно друга. Обеспечивает высокую маневренность, позволяя машине разворачиваться на месте и двигаться по неровной поверхности.
4. Грузовая платформа. Сделана из стали высокой прочности.Имеет механизм подъема и опрокидывания.Обеспечивает быструю и эффективную разгрузку.
5. Оси. Передняя — независимая с механизмом рулевого управления, а задняя — независимая с механизмом дифференциала.Обеспечивают плавный ход и тягу на всех колесах.
6. Подвеска. Устройство работает на гидравлическом принципе и имеет большой ход. Гарантирует комфортную езду и защищает самосвал от повреждений при движении по неровной поверхности.
7. Тормозная система. Гидравлическая, с дисковыми тормозами на всех колесах. Гарантирует мощное и надежное торможение.

Рама и шасси Катерпиллер 735 спроектированы и изготовлены с использованием самых современных материалов и технологий. Они способны выдерживать огромные нагрузки и отличаются хорошей ремонтоспособностью.

Двигатель

Мотор карьерного самосвала Caterpillar 735 — мощный и высокопроизводительный агрегат Cat C13. Характеризуется высокими эксплуатационными показателями, которые делают его идеальным для использования в тяжелых условиях. Имеет ход поршня 15.7 см, что способствует увеличению производительности и долговечности.

Полная мощность двигателя составляет 306 кВт, а полезная по ISO 14396 — 301 кВт. Эти показатели обеспечивают высокую тяговую силу и способность справляться с большими объемами.

Мотор обладает максимальным моментом 2192 Н*м, достигаемым при частоте вращения 1200 об/мин. Этого достаточно для эффективного перемещения даже на крутых подъемах и в условиях тяжелого бездорожья. Полезная мощность по стандарту SAE J1349 составляет 298 кВт, что подтверждает способность поддерживать производительность в различных рабочих ситуациях.

Одной из значительных особенностей мотора является способность работать без уменьшения номинальной мощности на высоте до 3.81 км. Это делает ДВС универсальным для применения в различных географических и климатических условиях, включая высокогорные районы.

Кузов

Кузов самосвала Caterpillar 735 сделан из прочной и стойкой к износу стали с твердостью класса HB450 по Бринеллю. Обладает исключительной стойкостью к истиранию, ударам и деформации.

Вместимость кузова Cat 735 впечатляет. С «шапкой» она равна 20 куб. метров, геометрическая — 15.5 куб. м. Если брать с «шапкой», задним бортом и уклоном 2:1 показатель повышается до 21.3 куб. метров. Если учитывать только геометрическую вместимость с бортом сзади, она составляет 16.3 куб. метра.

Благодаря продуманной геометрии, разгрузка происходит быстро и эффективно. Угол наклона 2:1 обеспечивает легкость скольжения даже самых липких материалов. Задний борт при необходимости позволяет увеличить вместимость кузова и обеспечивает безопасность перевозки.

Технические характеристики Caterpillar 735

Для наглядности приведем особенности самосвала Катерпиллер в плане параметров:

Для наглядности приведем особенности самосвала Катерпиллер в плане параметров:

В чем выгода использования шарнирно-сочлененных самосвалов

Особенность самосвалов Катерпиллер — возможность перевозить большие объемы грузов, маневренность и удобство эксплуатации. При этом главный элемент экономии состоит в экономии денег на строительстве подъездных дорог. К примеру, для подготовки 1 км дороги на карьере придется потратить не менее 100 млн. рублей. Чем больше протяженность, тем выше расходы.

Проще и дешевле купить Cat 735 за 40-50 млн. рублей. Это намного дешевле, чем тратить средства на строительство дороги, а потом покупку обычных самосвалов.

Заключение

Рассмотренная модель представляет собой надежную и высокопроизводительную машину. Она оснащена мощным двигателем, который обеспечивает отличную производительность и топливную эффективность. Продуманный и прочный кузов из высокопрочной износостойкой стали выдерживает повышенные нагрузки и гарантирует быструю разгрузку.

Инвестиция в самосвал с шарнирно-сочлененной рамой— гарантия долгосрочной производительности и надежности, что делает его важным элементом любого парка тяжелой техники. Такой шаг позволяет значительно сэкономить на обустройстве подъездных дорог и увидеть реальную экономию.