Цельнометаллический фургон Renault Master

Малотоннажный автомобиль Renault Master французского производства выпускается с 1980 года. На рынке предлагается много версий этой модели, с разными кузовами. Среди них самой большой популярностью пользуются фургоны. Вместительные, с хорошей грузоподъемностью, они предназначены для транспортировки людей или грузов на небольшие и средние расстояния.

Различные модификации линейки Renault Master отличаются друг от друга габаритными размерами, максимально допустимым весом, типом привода, мощностью мотора и некоторыми другими параметрами. Кроме того, опционально на машины могут поставить противотуманные фары, кондиционер, круиз-контроль, подогрев кресла водителя и прочее оборудование.

Технические характеристики

Общие

Габариты по длине Рено Мастер приведены для фургонов с короткой, средней и длинной базой. По другим параметрам дается диапазон для разных модификаций.

• Размеры (ДхШхВ), мм: 5048-6198-6848 х 2070 х 2290-2307
• База, мм: 3182-4332
• Клиренс, мм: 169-191
• Колея передняя / задняя, мм: 1750 / 1612-1730
• Min радиус поворота, м: 12,5-15,7
• Снаряженная масса, тн: 2,8-4,5
• Грузоподъемность, тн: 0,9-1,6
• Объем багажного отделения, тыс. л: 7,8-15,8
• Колеса: 195/75R16

Двигатель

• Мощность, л.с.: 100-150
• Рабочий объем, л: 2,3
• Max крутящий момент, Н*м: 248-350
• Расход ДТ, л/100 км: 7,6-8,8
• -**- -**- по городу, л/100 км: до 10,0
• Топливный бак, л: 100

Описание

Все модификации ц/м фургонов Renault Master последней генерации оборудуются моторами Nissan серии MR. Это 4-цилиндровые рядные дизеля, в стандартном исполнении или с системой Common Rail. В Россию идут Евро-4.

Передняя подвеска 2-рычажная реактивная, задняя – на особо прочном продольном рычаге. Тормоза дисковые, передние – вентилируемые. Привод может быть на передние или задние колеса. КПП 6-ступенчатая, механическая.

Кузов хорошо защищен от коррозии дополнительным покрытием. Остекление более чем достаточное, обеспечивает водителю полный обзор вперед и по сторонам. Руль с гидроусилителем, можно выставить в нескольких положениях. Кресло водителя мягкое, с поясничным подпором и регулировкой по высоте. Среднее сиденье можно перевернуть – получится столик.

В любой комплектации, рено Мастер получает системы ABS, ESP и Hill Start Assist. Первая стабилизирует машину при резком торможении. Вторая удерживает на скорости на поворотах и страхует при потере управления. Третья исключает откат, если приходится остановиться на подъеме, или на парковке, после того, как отпущен тормоз.

Заключение

Renault Master хвалят за хорошие рабочие параметры. Хотя перегружать его категорически не советуют. Аналогами данной машины являются Fiat Ducato и Ford Transit. Новый фургон стоит от 1 660 000 рублей. За подержанный, 2006/08 года выпуска, просят от 470 000 рублей.