Дорожная фреза XCMG XM 2005K

Дорожная фреза XCMG XM 2005K, которая была представлена на рынке в прошлом году, относится к категории наиболее востребованной дорожной техники, значительно упрощающей выполнение ямочного ремонта. Машина характеризуется широкой сферой применения, а о том, что она собой представляет, пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.

Дорожные фрезы XCMG: назначение и модельный ряд

Высокопроизводительное дорожное оборудование от известного китайского производителя, компании XCMG – это отдельная разновидность спецтехники, предназначенной для рыхления и измельчения асфальтобетона и почвы перед проведением дорожного ремонта. Оборудование выпускается с применением новейших технологий, а также с использованием узлов и комплектующих производства не только КНР, но и ведущих европейских производителей. Отсюда – беспрецедентное качество, высочайшая надежность и продолжительный срок службы.

Главными особенностями дорожных фрез от компании XCMG является широкий модельный ряд, в котором присутствуют решения небольшой, средней и высокой производительности. Неоспоримым плюсом продукции можно считать оптимальное соотношение доступной цены и отличных технических характеристик. 

Фрезы хорошо справляются с удалением как всего слоя дорожного покрытия, так и определенной его части – все зависит от поставленных задач в каждом конкретном случае. Они устраняют неровности, участки с маслянистыми пятнами, поврежденные зоны, удаляют отработанное сырье, чтобы в итоге на требующей ремонта площади не осталось посторонних материалов, способных оказать негативное влияние на качество ремонта.

Среди отличий фрез XCMG от многих аналогов необходимо упомянуть следующее:

•  Стабильная работа, обусловленная механическим либо гидравлическим (зависит от модели) приводом барабана.
•  Продуманная конструкция и мощные моторы.
•  Простота управления.
•  Способность работать в различных режимах.
•  Износостойкие прочные резцы от ведущего компании Kennametal из США.
•  Гидравлика и многие другие узлы от авторитетных европейских и американских брендов.
•  Бесшумная работа мотора, что снижает усталость оператора.
•  Глубина фрезерования – 6-32 см, ширина – 35-200 см (в зависимости от модели).
•  Скорость движения – 5-13 в час (зависит от модели).
•  Угол преодолеваемого уклона – 20-89 градусов.
•  Отличное сцепление с обрабатываемой поверхностью.
•  Хорошая устойчивость на любом покрытии.
•  Вместительный бак для горючего, благодаря чему техника способна работать на протяжении продолжительного времени без дозаправки.
•  Надежные, отлично сбалансированные узлы. Детали, подверженные высокой нагрузке, изготовлены из высокопрочных материалов и снабжены дополнительной защитой. Это обеспечивает фрезе длительный срок службы без малейшей потери производительности.

Важно

Дорожное оборудование от компании XCMG прекрасно подходит для использования в российских климатических условиях, техника справляется с возложенными на нее функциями в большинстве климатических регионов РФ. Оперативный запуск мотора и стабильная его работа даже при минусовой температуре продиктованы наличием автоматической системы предстартового разогрева. 

Известный китайский бренд выпускает широкий модельный ряд фрез для выполнения различных задач, связанных с ремонтом и содержанием дорог. Громоздкие машины на гусеничном ходу, как, например, XCMG ХМ 2005К, подходят для использования на крупных объектах. 

Для работы в пределах городской черты на сравнительно небольших участках предназначены компактные механизмы на колесном ходу. Они адаптированы для выполнения своих функций в условиях ограниченной площади и даже на загруженных транспортом дорогах. Такие фрезы демонстрируют удивительную мобильность, маневренность, они характеризуются минимальным радиусом разворота и низким давлением на почву.

Устройство и особенности фрезы XCMG XM 2005K

Конструктивные особенности этой фрезы обусловлены ее назначением, а оно сводится к обслуживанию и ремонту дорог с асфальтовым покрытием. Машина разработана для оперативного и качественного измельчения верхних слоев асфальтобетона, устранения дефектов полотна, таких как трещины, колеи, выбоины и пр. Спецтехника отлично зарекомендовала себя в процессе выполнения землеройных работ, ведь она способна не только удалять покрытие, но и прокладывать после этого траншеи.

Модель, ставшая темой нашей беседы, является самоходной дорожной фрезой с 2-метровым барабаном. Она отлично справляется с ремонтом асфальта на крупных объектах и привлекается для устранения верхнего слоя покрытия на проспектах, автомагистралях, а также на парковках и прочих территориях большой площади.

Отличительные особенности этого механизма:

•  Внедрение новейшей технологии 3-диапахонного привода, способствующей стабильной работе мотора, независимо от приходящейся на него нагрузки (обеспечивает высокую эффективность использования в процессе обработки материалов повышенной твердости на большой глубине).
•  2-контурная автоматически регулируемая система охлаждения, при которой силовая установка и гидравлика охлаждаются отдельно. Промежуточное охлаждение способствует оперативному запуску двигателя, оптимально сказывается на расходе топлива, обеспечивает сравнительно бесшумную работу техники и исключает вероятности потери мощности.
•  Расстояние между резцами на барабане составляет 1,8 см. Быстросменные держатели резцов последнего поколения работают на увеличение режущей силы на кромке.
•  Опционно возможна дооснастка системой оперативной замены фрезерных барабанов. Это позволяет быстро и без лишних усилий устанавливать барабан для чистового фрезерования (линии его резцов расположены по схеме 4 на 2).
•  Конвейер для транспортировки материала с импортной лентой под небольшим углом наклона обеспечивает равномерную выгрузку и оптимально сказывается на продолжительности эксплуатации.
•  Технология уменьшения пыльности, которая является собственной разработкой компании-производителя. В разгрузочный канал интегрирована система орошения, которая смачивает материал и тем самым снижает уровень негативного воздействия на окружающую среду.
• Опционно возможна установка вакуумной системы удаления пыли, которая подавляет пылеобразование в месте расположения транспортера и фрезерной камеры.

Технические характеристики

Описывая характеристики дорожной фрезы, которой посвящен наш сегодняшний разговор, необходимо отметить такие моменты:

Двигатель фрезы XCMG XM 2005K

Фреза оснащена шестицилиндровым рядным мотором от знаменитого американского производителя Cummins. Модель двигателя - QSX15, мощность - 447 кВт. Установка дополнена системой жидкостного охлаждения, расход топлива составляет 209 g/kW-h.

Фрезерный барабан

Фрезерный барабан включает 146 резцедержателей 3 поколения, характеризующихся оперативностью замены в случае первой необходимости. Привод фрезы работает в трех диапазонах и создает оптимальные условия для стабильного функционирования двигателя при любой нагрузке. 

Глубина фрезерования составляет 33 см, что обеспечивает уникальную возможность всего за один раз снимать весь слой асфальтобетона даже при наличии на нем существенных дефектов.

Максимальный угол поворота транспортировочного контейнера составляет 65 градусов, отработанный материал может подниматься для загрузки в кузов ТС на высоту до 5 м. Редуктор фрезерования характеризуется высоким крутящим моментом для максимальной производительности.

Ходовая часть

Фреза работает на гусеничном ходу и характеризуется высокой устойчивостью на любом покрытии. Максимальный угол преодолеваемого подъема составляет 60 градусов. В конструкцию интегрирована система выравнивания горизонтального склона, присутствует регулировка положения, система нивелирования с датчиком поперечного уклона. Габариты гусениц составляют 1,72 на 0,3 на 0,6 м.

Кабина оператора и система управления

Машина управляется посредством кнопок и джойстиков. Управление простое, интуитивно понятное. Ключевые параметры работы выводятся на экран, при малейшей неисправности система выдает визуальное и звуковое уведомление.

К комфорту в кабине нет никаких претензий. Подрессоренное кресло оператора обеспечивает удобство посадки и минимальный уровень вибраций при работе фрезы.

Большая степень остекления обеспечивает хороший обзор. Защитный козырек исключает риск повреждения крыши отработанным материалом. Высокая посадка позволяет оператору видеть всю рабочую зону и контролировать процесс.

Удобство обслуживания и эксплуатации

Фреза XCMG XM 2005K проста и удобна в эксплуатации, она характеризуется длительностью межсервисного периода и хорошей ремонтопригодностью. Доступ к ключевым узлам облегчен благодаря продуманной конструкции, что позволяет в случае необходимости выполнять ремонт с завидной оперативностью. 

Надежные, сбалансированные узлы обеспечивают стабильную бесперебойную работу. Модули, подверженные наибольшей нагрузке, изготовлены из высокопрочного материала и снабжены двойной защитой. Удобное, интуитивно понятное управление позволяет оператору работать на протяжении продолжительной смены и при этом не ощущать усталости.

Стоимость нового и б/у оборудования

Стоимость нового оборудования нам узнать не удалось – она озвучивается потенциальным покупателям по индивидуальному запросу. Цена дорожной фрезы в состоянии б/у стартует с отметки в 35 млн. руб., хотя есть на рынке предложения и за 37, и за 40 млн. в зависимости от года выпуска, оснастки и состояния.

Итог

Модель фрезы, которой посвящен наш сегодняшний материал, значительно упрощает и ускоряет проведение ямочного и капитального ремонта дорожного покрытия.

Она быстро устраняет изъяны полотна и готовит площадку для дальнейшей укладки нового асфальта, гарантируя высокое качество ремонтных мероприятий и длительный срок службы отремонтированной трассы.