Фронтальный погрузчик Volvo L220G

Погрузочная техника от компании Volvo – это мощные, надежные устройства с широкой сферой применения, позволяющие заметно ускорить и упростить процесс погрузки, свести к минимуму применение ручного труда и в целом удешевить стоимость подобных работ.

Модельный ряд производителя включает устройства, предназначенные для решения огромного спектра задач, и достойное место среди них занимает фронтальный погрузчик Volvo L220G. О том, что он собой представляет, для чего используется, какими преимуществами и особенностями отличается, пойдет речь в сегодняшнем материале. 

Назначение погрузчика Volvo L220G

Машина, которой посвящен наш сегодняшний разговор, способна справиться практически с любой задачей, которая так или иначе связана с перемещением груза.

Она может эффективно выполнять перегрузку материалов, загружать и выгружать сыпучие грузы и заниматься решением других подобных проблем. Модель отлично зарекомендовала себя в строительстве, лесном и сельском хозяйстве, при работе в карьерах и с мусором, при рециклировании строительного лома и пр. 

Описание спецтехники

Говоря об особенностях фронтального погрузчика Volvo 220G, важно отметить несколько важных моментов, выгодно выделяющих технику в числе аналогов.
Новое поколение КПП OptiShift, благодаря чему заметно сокращается продолжительность рабочего цикла, уменьшается расход топлива, расширяются возможности индивидуальных настроек.

В числе важных новшеств – встроенная функция торможения при изменении направления движения, а также обновленный гидротрансформатор, который оснащен блокировкой, делающей возможным непосредственное соединение мотора и КПП.

Важно

Идеальное соотношение работы трансмиссии, силовой установки и мостов достигается благодаря увеличенному выходному моменту, который, в свою очередь, обеспечивает максимальную эффективность и производительность работы уже на минимальных оборотах.

Оптимизация рабочих циклов благодаря программному решению Load Assist, доступ к которому обеспечивается посредством установленного на панели приборов 10-дюймового дисплея.

Уникальная конструкция рычажного механизма с параллельным подъемом, сочетающего в себе высокое вырывное усилие при идеально плавном и строго параллельном перемещении по всей высоте подъема. Продуманное устройство механизма гарантирует устойчивость груза в процессе погрузки / выгрузки, а также облегчает процесс набора в ковш сыпучих материалов.

Длительности эксплуатации и устойчивости к механическим повреждениям способствуют двойные уплотнители на пальцах, а высокому комфорту оператора, а значит, и максимальной точности работ – комфортабельная кабина с удобным доступом и функцией дистанционного открывания дверей (опционально).

Простота обслуживания – кабина откидывается на угол в 70 и 30 градусов, обеспечивая свободный доступ к основным узлам и агрегатам, что облегчает ремонт и замену деталей. Капот силовой установки оборудован функцией электропривода. 

Инновационное решение – установленный на колесах индикатор износа тормозов, что позволяет следить за их состоянием и своевременно проводить замену комплектующих. У каждого из ключевых узлов машины имеются выносные сапуны с фильтрами для надежной защиты от загрязнений.

Технические характеристики

Описывая характеристики фронтального погрузчика, начнем с сухих, тем не менее, крайне важных цифр:

Теперь поговорим об узлах и агрегатах, делающих возможными описанные выше эксплуатационные показатели.

Двигатель

Двигатель фронтального погрузчика Volvo L220G – это четырехтактный 6-цилиндровый агрегат, который является собственной разработкой компании «Вольво». Он оснащен функцией турбонаддува, характеризуется низким расходом топлива и обладает следующими характеристиками:

•  Объем – 12,8 литра.
•  Максимальная мощность – 352 лошадиных силы.
•  Максимальный крутящий момент – 1600 оборотов в минуту.

Благодаря новейшей системе охлаждения воздуха предельный крутящий момент достигается без увеличения мощности и без риска чрезмерного износа. Надежность установки обеспечена трехступенчатой системой очистки воздуха, за которую отвечают фильтры и мультициклонный очиститель. 

Особенности конструкции

Высокая оперативная маневренность техники и ее способность свободно перемещаться по далекому от идеала покрытию, в том числе и по рельефной поверхности стройплощадок, продиктована двухкомпонентной рамой, составные элементы которой связаны подвижным соединением. Центр тяжести смещен ближе к передней оси, поэтому погрузчик невероятно устойчив, риск опрокидывания стремится к нулю.

Машина оборудована трансмиссией с четырьмя наборами валов, она отличается минимальным количеством трущихся деталей, что способствует простоте обслуживания и длительному сроку службы. Коробка передач автоматическая, система сама выбирает оптимальную передачу, поэтому неправильная эксплуатация невозможна в принципе. Вес погрузчика равномерно распределен по всему мосту, уже в базовом варианте комплектации предусмотрена блокировка дифференциала передней оси.

Тормозная система представлена сверхнадежными дисковыми тормозами, установленными в масляной ванне и оснащенными функцией принудительного охлаждения.

Работают они плавно и максимально эффективно, ресурс составляет не менее 10 тыс. моточасов. Накладки выполнены из целлюлозы по запатентованной производителем оригинальной технологии, благодаря чему масло не загрязняется даже после продолжительного периода эксплуатации.

Кабина погрузчика

Отдельного внимания и наивысших похвал заслуживает кабина оператора, сконструированная по принципу Care Cab. Она способствует максимальному комфорту работы и простоте управления техникой. Водительское кресло регулируется в нескольких положениях, позволяя настроить его в соответствии с потребностями оператора, индикаторы и рычаги находятся в зоне свободного доступа. 

Все, что нужно для работы, информация о работе узлов и агрегатов выводится на приборную панель перед водителем, а система Contronic обеспечивает возможность изменять состав требуемых данных в режиме реального времени. Это позволяет следить за функционированием разных систем – тех, которые особенно важны в конкретный момент времени. 

Основные функции управления трансмиссией выводятся также на БУ, они дублируются на расположенном возле руля подлокотнике и на консоли рычагов управления гидравлической системой. 

По умолчанию в кабине устанавливается мощный кондиционер, отопитель, система вентиляции. За чистоту воздуха отвечает набор фильтров, а за минимизирование раздражителей – качественная вибро- и шумоизоляция. Все это в совокупности способствует поддержанию на должном уровне концентрации внимания водителя, снижает утомляемость и позволяет эффективно управлять техникой на протяжении всей рабочей смены. 

Продуманная конструкция капота улучшает вентиляцию, а большой угол открывания облегчает доступ к основным узлам для их обслуживания и ремонта. 

Еще одна важная особенность погрузчика – уникальный подъемный механизм ТР, сочетающий в себе достоинства зигзагообразного и параллельного аналогов. Благодаря нему стала возможной параллельность во всех точках подъема, стабильность крутящего момента и хороший обзор с кабины, независимо от положения стрелы. 

Преимущества Volvo L220G перед конкурентами

По сравнению с основными конкурентами от других производителей с мировым именем модель, ставшая предметом нашей беседы, обладает рядом неоспоримых плюсов:

•  Огромный ассортимент навесного оборудования, превращающего погрузчик в мультифункциональную технику, способную выполнять широкий спектр задач.
•  Оригинальная конструкция капота для лучшей вентиляции и простоты техобслуживания.
•  Надежный производительный мотор с минимальным уровнем вредных выбросов и низким расходом топлива. Крутящий момент максимален даже на низких оборотах.
•  Кабина Volvo Care Cab, обеспечивающая комфорт и полную безопасность оператора во время выполнения им рабочих обязанностей.
•  Уникальный механизм Torque Parallel, гарантирующий плавность подъема ковша.
•  Новейшая телескопическая система CareTrack, позволяющая в сочетании с системой диагностики постоянно держать под контролем продуктивность машины, расход топлива и другие важные показатели.

Заключение

Volvo L220G – это высокопроизводительная погрузочная техника с высочайшим качеством узлов и агрегатов, низким расходом горючего и большим набором навесных агрегатов.

Она характеризуется повышенной проходимостью, способностью к маневрированию в условиях ограниченного пространства, минимальным уровнем вредных выбросов в атмосферу. По соотношению цены и качества модель является одним из наиболее оптимальных вариантов на современном рынке.