Мусоровоз Iveco EuroCargo

Мусоровоз Iveco EuroCargo — среднетоннажный грузовик, адаптированный для сбора и транспортировки отходов. Обладает полезным объемом кузова до 16 куб. метров. Оснащается устройством задней загрузки и прессования мусора, что позволяет уплотнять отходы с коэффициентом до 1:7.

Модель EuroCargo выделяется особой универсальностью. Производитель предлагает разные варианты полной массы от 7 до 18 тонн. Отличаются и мощность двигателя, которая может достигать 300 л. с. Ниже подробно рассмотрим, в чем особенности данной модели, какие параметры она имеет, и в чем она выделяется среди конкурентов.

Преимущества мусоровозов Iveco перед конкурентами

Рассматриваемая модель обладает рядом преимуществ, что делает ее более востребованной в сфере ЖКХ. В их число входят следующие моменты:

1. Прочность и надежность конструкции. Ивеко уделяет внимание качеству конструкции мусоровозов. Она долговечна и легко работает в условиях чрезмерных нагрузок. 
2. Высокая производительность. Мусоровозы Iveco комплектуются узлом уплотнения отходов. Позволяет значительно снизить объем перевозимого мусора и увеличить вместимость. Коэффициент уплотнения может достигать 6:1, что способствует снижению числа рейсов и затрат.
3. Маневренность и адаптация. Шасси грузовика выделяется оптимальной колесной базой и компактными размерами. Это важно для работы в городе, где требуется оперативный сбор отходов.
4. Экономичность моторов. Двигатели Iveco известны низким расходом. Кроме того, они соответствуют стандартам Евро-4.

Важно

Ивеко предлагает широкий спектр мусоровозов с разными типами загрузки (задняя, боковая, фронтальная). Также отличаются объемы кузова и иные параметры. Отдельно стоит отметить продуманную конструкцию бункера, улучшенное уплотнение и надежную гидравлику. Кроме того, авто имеет комфортабельную кабину и большой выбор оборудования уже в «базе».

Описание мусоровоза на шасси EuroCargo

Новая модель на шасси Iveco EuroCargo имеет продуманный итальянский кузов Mazzocchia Maktron. При этом шасси обладает полной массой 14 т, колесной формулой 4х2 и базой 3.105 м.
Пневмоподвеска повышает комфорт и безопасность. Двигатель Tector соответствует Евро-5. В сочетании 6-ступенчатой «механикой» он обеспечивает надежную и экономичную работу.

Кабина MLC без спального места оснащена опциональным комфортабельным креслом на пневмоподвеске. Также имеется ЦЗ с дистанционным управлением, CD-магнитола и кондиционер. Дополнительная аппаратура включает передний стальной бампер, АКБ и коробку отбора мощности Hydrocar 88Z1. 

Мусоровозная надстройка от Fratelli Mazzocchia S.R.L. имеет увеличенную на 10 см ширину кузова. Это позволило повысить объем на 30% до 16 куб. метров. Узел уплотнения расположен в приемном бункере. Это улучшает распределение веса и упрощает загрузку.

Погрузочная высота составляет 1.25 м, облегчая эксплуатацию. Главные элементы конструкции сделаны из легкой стали HARDOX повышенной прочности. Это дает ожидаемую долговечность и стойкость к износу. Цикл прессования занимает 22 с, а полная разгрузка осуществляется за 80 с. Это значительно сокращает время операционных процессов.

Каркасный кузов сделан из труб квадратного сечения, внутри которого размещен сферический стальной корпус. Такая конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки во время работы и облегчает отвод жидкости.

Стандартные параметры включают использование качественных сталей. Также имеется сливное отверстие для сточных вод со шлангом в передней части мусоросборника. Дополнительно предусмотрен кран для слива жидкости из приемного бункера.

Автоматический пневматический фиксатор краев гарантирует надежное закрытие. При этом подъемный механизм позволяет работать с евроконтейнерами объемом от 120 до 1100 л и грузоподъемностью до 1 т.  Это предусматривает возможность одновременного подъема двух контейнеров объемом 120–360 л.

Управление осуществляется с помощью кнопок и рычагов. Упомянутые элементы расположен справа от водителя. Камера заднего вида с монитором в кабине обеспечивает дополнительную безопасность машины при маневрировании.

Технические характеристики шасси

При рассмотрении характеристик Iveco Eurocargo стоит учитывать тип модели. Для примера рассмотрим параметры версии MLC140E21, которая считается одной из самых популярных:

Характеристики мусоросборочного контейнера

При рассмотрении мусоровоза Ивеко Еврокарго уделим внимание самому контейнеру, материалам и особенностям конструкции. 

Материалы

Рассматриваемая емкость представляет собой легкую металлическую конструкцию. Она спроектирована для обеспечения прочности и долговечности. Стенки кузова усилены ребрами жесткости, что повышает устойчивость к деформациям и механическим нагрузкам.

Нижняя часть кузова сделана с водонепроницаемой конструкцией. Последняя предотвращает протекание жидких отходов и защищает от коррозии. Для дополнительной защиты поверхность покрывается антикоррозийным слоем. Также она окрашивается в четыре слоя по стандарту RAL W31. Суть обработки состоит в нанесении наружного лака. Толщина каждого слоя составляет 120–160 мкм.

Технологически бункер сделан из прочной металлической конструкции. Она сварена из труб квадратного сечения. По бокам узел обшит профилированным металлическим 3-миллиметровым листом из стали марки FE 410 B. Он имеет твердость по Бринеллю (HB) 110.

Пол кузова сделан из 3-миллиметровой стали марки ST 700 с твердостью HB 220. Это гарантируетстойкость к износу и способность выдерживать значительные нагрузки. Крыша технологического отсека имеет толщину 2 мм. Она делается из стали FE 410 B с твердостью HB 110.

Спереди бункера стоит вертикальная траверса. Она применяется в качестве опоры для телескопического цилиндра выталкивающей плиты. Швы технологического бункера предельно герметичны. Это исключает утечку отходов, и улучшает прочность конструкции. Для удобства ТО и очистки обратной стороны выталкивающей плиты в передней части бункера предусмотрены двери 1.2х0.6 м.

Узел уплотнения отходов реализован посредством плиты. Последняя имеет толщину 4 мм. Она делается из стали FE 410 B с твердостью HB 110. Выталкивающая плита стоит внутри технологического бункера.

Она легко перемещается по направляющим с помощью телескопического гидроцилиндра двойного действия. Прессовка автоматизирована. Она включает две пары независимых фаз, гарантирующих непрерывность работы. Полный цикл прессования занимает 35 с.

Гидравлика

В список гидравлических узлов входит комплекс компонентов. Ключевым элементом считается шестеренчатый масляный насос. Он работает через ВОМмотора. Момент передается посредством шлицевого соединения между валом насоса и ВОМ.

Рабочие параметры гидравлики включают давление 180 бар и частоту вращения вала 1100 об/мин. При этом передаточное число составляет 1:07. Для поддержания чистоты и долговечности жидкости предусмотрен масляный бак. Он комплектуется вентиляционным фильтром.

Фильтрация предотвращает попадание загрязнений. Она обеспечивает стабильную работу компонентов. Управление потоками жидкости осуществляется через гидравлические блоки управления и гидрораспределители.

Последние направляют поток к соответствующим гидроцилиндрам. Те преобразуют гидравлическую энергию в механическое движение. Как результат, мусоровоз выполняет поставленные задачи: подъем и опрокидывание контейнеров.

Электрооборудование

АКБ мусоровоза Ивеко служит главным источником электроэнергии. В данном случае используется аккумулятор напряжением 12 В и емкостью 110 А*ч. Это дает достаточный запас энергии для питания потребителей.

Штатный генератор имеет выходное напряжение 28 В и предельный ток 70 А. Повышенное выходное напряжение генератора используется для лучшей зарядки 24-вольтовой бортовой сети.

Для согласования с АКБ используются соответствующие преобразователи напряжения. Стартер имеет рабочее напряжение 24 В и мощность 4 кВт. Устройство выдает оптимальный момент для быстрого запуска ДВС. Это важно в условиях низких температур или при чрезмерной нагрузке.

Устройство кабины

Кабинная часть представляет собой короткую 2-местную конструкцию. Она рассчитана на водителя и двух пассажиров. Компактные размеры обеспечивают удобство эксплуатации в городских условиях, а эргономичная планировка делает работу оператора комфортной.

Каркас обладает прочной антикоррозийной защитой. Нижняя часть покрыта специальным составом, что продлевает ресурс конструкции. Задняя стенка сделана без окна, что повышает жесткость кабины.

Внутреннее пространство организовано с учетом удобства работы. Внутри установлено термическое стекло для лучшей тепло- и шумоизоляции. Двери обшиты тканевыми панелями. В салоне предусмотрены вещевые ящики и отсеки, подстаканники, а также подготовка для установки служебной радиостанции и магнитолы.

Главная консоль комплектуется регулируемыми вентиляционными дефлекторами, небольшим углублением для вещей и пепельницей. Для удобства посадки водителя и пассажиров предусмотрен передний бампер со ступеньками. Есть дополнительная кнопка пуска ДВС при поднятой кабине.

В базу входят такие опции, как механический выключатель «минуса», ремни безопасности, электрический привод. Также предусмотрен подогрев зеркал. Отдельно стоит отметить усиленную подвеску кабины, противотуманки и кресло с пневмоподвеской.

Отопление базируется на теплообменнике. Последнее использует тепло антифриза мотора. Также предусмотрен 4-скоростной вентилятор. Наличие четырех режимов гарантирует качество отопления в холодное время года. Также предусмотрен режим рециркуляции воздуха.

Стеклоочистители оснащены 2-щеточным устройством с 2-скоростным электромоторчиком. Омыватели с жиклерами на щетках улучшают обзор в сложных погодных условиях.

Дополнительно в комплектацию входят защита поддона картера, пакет «Холодный старт». Имеется фильтр-влагодержатель и подогрев. Стоит выделить усиленный генераторна 90А (24 В). Важный плюс — подготовка к монтажу гидравлики и воздушный фильтр с подогревом.

Заключение

Мусоровоз на базе шасси Euro Cargo выделяется компактными размерами и маневренностью. Автомобиль подходит для работы на узких улицах города. При этом надежность и универсальность позволяют использовать машину в различных сферах: ЖКХ, строительная отрасль и розничная торговлю.

Высокая грузоподъемность и экономичность делают машину оптимальным выбором для многих предприятий. Последним удается оптимизировать логистические операции. Стоит отметить доступность различных модификаций и опций. Все они позволяют адаптировать мусоровоз под конкретные потребности и условия.