Пикап JMC Vigus Work

В августе минувшего года калининградский завод «Автодор» сообщил о планах приступить к сборке пикапа Vigus Work, разработанного знаменитым китайским автопроизводителем Jiangling Motors Corporation. Речь идет о довольно мощной машине с рамной конструкцией, системой полного привода и дизельным мотором, разработанным в Японии. На родине, т.е. в КНР авто известно под названием Baodian.

Впервые широкой общественности его показали в 2002 году, уже тогда внимательные автолюбители отметили сходство с Isuzu Faster. При массе преимуществ модель не получила столь широкого распространения, и вот теперь, спустя без малого 19 лет, после небольшого рестайлинга она вышла на мировой рынок под новым названием. 

Область использования JMC Vigus Work

Летом 2023 стало известно, что отечественный автопроизводитель намерен не только выпускать, но и продавать пикап под собственной маркой, получившей наименование Ambertruck Work. К регистрации нового бренда «Автодор» подтолкнули антироссийские санкции – именно для снижения рисков в феврале текущего года компания зарегистрировала ТМ «Амбертрак».

Прежде чем описывать автомобиль, вкратце расскажем о его творце, компании, которой принадлежит идея создания машины. JMC – это известный бренд родом из Поднебесной, который был учрежден в начале 90 годов прошлого века.

Важно

Его модели быстро получили мировое признание благодаря тому, что в процессе разработки моделей компания тесно взаимодействовала с Isuzu и Ford. В основу многих автомобилей марки легла платформа проверенных временем и хорошо себя зарекомендовавших «японцев», что косвенно подтверждает их надежность и долговечность. 

Что касается предмета нашей беседы, то он, как все пикапы, позиционируется в качестве легкого коммерческого авто с широкой сферой применения. Благодаря отличным внедорожным качествам модель свободно движется по бездорожью и легко преодолевает внушительные преграды.

Вместительная грузовая платформа позволяет перемещать габаритные грузы, что по достоинству оценят частные предприниматели, в том числе и владельцы небольших фермерских хозяйств, часто сталкивающиеся с необходимостью транспортировки различной продукции, оборудования или инструментов.

Понравится машина и любителям активного отдыха, путешественникам, а также охотникам/рыболовам, предпочитающим бороздить бескрайние просторы нашей страны своим ходом.

Удобная, «напичканная» современными техническими новшествами кабина создает все условия для комфорта водителя и пассажиров во время длительных поездок. Вместительный открытый кузов позволяет разместить все, что может понадобиться во время путешествия, будь то личные вещи, туристическое снаряжение, даже велосипеды или квадроцикл.

Технические характеристики пикапа

Описание эксплуатационных особенностей этой «рабочей лошадки» уже традиционно начнем с сухих, тем не менее, весьма красноречивых цифр:

Двигатель

То, какая силовая установка находится под капотом, можно понять даже по названию авто - JMC Vigus Work 2.5 MT. Турбированый 2,5-литровый 4-цилиндровый дизельный мотор 4D25 мощностью 123 л. с. способен достигать максимального крутящего момента в 310 Нм. Он разрабатывался в тесном сотрудничестве с компаниями Ford и FEV, соответствует экологическому классу «Евро-6».

По заявлениям производителя, ресурс установки составляет 400 тыс. км пробега или 10 лет активной эксплуатации без капремонта. Расход топлива равен 7,3 литра на 100 км пути при езде в смешанном цикле. 

Это единственно доступный двигатель, хотя в Китае на выбор покупателей предложена также бензиновая силовая установка на 1,8 литра мощностью в 177 л. с., а мощность описанной выше дизельной в Поднебесной составляет 140 «лошадок».

Трансмиссия и раздатка

Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, других вариантов в России не предусмотрено. А вот в КНР версии с бензиновыми агрегатами могли дополняться шестискоростной «механикой» - выбор зависел исключительно от предпочтений покупателей. В базовой, самой дешевой версии автомобиль оборудован задним приводом.

Более дорогие варианты комплектации представлены системой полного привода «парт-тайм» с жестко подключаемой передней осью. Раздатка работает в нескольких режимах, понижающая передача – 2,48. Режимы переключаются путем поворота шайбы, которая находится слева от руля. Предусмотрена функция блокировки заднего дифференциала. 

Ходовая

В плане устройства пикап представляет собой яркий пример строгого консерватизма. Прочная рама усилена в местах, испытывающих критические нагрузки. Передняя подвеска независимая, торсионного типа, установленная на двух поперечных рычагах.

Задняя – рессорная, с неразрезным мостом. Тормоза дисковые, на передних колесах – вентилируемые, это исключает риск перегрева колодок даже при торможении в экстремальных условиях. Диаметр тормозного диска составляет 25,7 см. Благодаря вакуумному насосу усилителя обеспечивается надежное торможение пикапа даже в загруженном состоянии.

Более 40 процентов кузова выполнено из стальных пластин повышенной прочности. На кузов «Автодор» предоставляет трехлетнюю гарантию (3 года либо не менее 60 тыс. км пробега).

Благодаря новому поколению инновационной системы активной безопасности ABS и EBD от компании Bosch водитель получает полный контроль над автомобилем, что сводит к минимуму риск возникновения любых непредвиденных ситуаций. 

Для защиты, удобства и комфорта пассажиров и других участников дорожного движения предусмотрены автоматическая система контроля давления в шинах, радар заднего хода, подушки безопасности и прочие опции. 

Параметры кузова

Одной из причин популярности модели является вместительная грузовая платформа, способная перевозить за один рейс чуть менее 900 кг груза. Она выполнена из качественных долговечных материалов и прошла антикоррозийную обработку. Обладает не только внушительной грузоподъемностью, но и стильным дизайном. Задние фонари оригинальной формы придают экстерьеру особый шарм и при этом выполняют свою основную – практическую функцию, делая транспортное средство заметным в условиях ограниченной видимости. 

Габариты багажного отсека составляют 1,42х1,42х0,5 м. В открытом положении задний борт формирует ровную поверхность с грузовой плоскостью, делая возможной транспортировку крупногабаритных грузов. В бампере сзади предусмотрена площадка-ступень, обеспечивающая свободный доступ к платформе и упрощающая процесс погрузки-выгрузки.

Опционально, за дополнительную плату возможна доукомплектация грузовой платформы защитной дугой и крюками для фиксации тента, а также реализация функции блокировки заднего дифференциала для улучшения внедорожных качеств.

Кабина и техническое оснащение JMC Vigus Work

Для авто характерен утилитарный экстерьер. Некую брутальность ему придает крупная радиаторная решетка с массивными противотуманками и горизонтально размещенными ламелями. Обтекаемый кузов способствует топливной экономичности и хорошим аэродинамическим свойствам пикапа.

Пропорции грузового отсека и кабины продуманы и гармоничны, в виду чего машина выглядит брутально, но при этом весьма элегантно. Дневные ходовые огни и задние указатели поворотов светодиодные. Чтобы авто было заметным на дороге в темное время суток, дизайнеры предусмотрели дополнительный - третий стоп-сигнал. 

Убранство двухрядной кабины простое, но полностью отвечающее всем современным тенденциям. Приборная панель лаконична и удобна, все элементы управления находятся там, где им самое место. Структура «приборки» многослойная, по центру расположен «плавающий» дисплей медиасистемы с диагональю в 10 дюймов, двумя динамиками, Bluetooth и USB.

Модель оборудована новейшей системой кондиционирования и полным электропакетом. Мультируль с гидроусилителем регулируется по углу наклона и степени вылета, позволяя максимально адаптировать его под нужды водителя.

В числе вспомогательных опций, направленных в том числе и на повышение комфорта езды, присутствуют:

•  Подлокотники в пассажирских сиденьях (спереди и сзади).
•  3-точечные ремни безопасности.
•  USB-разъемы для зарядки современных гаджетов.
•  Электрорегулировка зеркал заднего вида.
•  Задний парктроник.
•  Предпусковой подогреватель.

Модификации

В России автомобиль выпускается в единственной модификации – с 2-рядной кабиной и кузовом длиной в 5,3 м. В Китае он доступен также в версии с удлиненной рамой. 

Заключение

Модель, ставшая предметом нашей беседы, условно может считаться российской, ведь выпускается она на автозаводе в Калининграде. Машина обладает множеством плюсов: стильный дизайн, надежный мотор от американского бренда, отличные эксплуатационные характеристики, включая внушительную грузоподъемность. Отдельного внимания заслуживает доступная цена: купить JMC Vigus Work можно уже за 3 млн. руб. Люди, которые успели обзавестись этим пикапом, довольны приобретением и уверено заявляют о том, что менять его на что-либо другое не намерены.