Развозной грузовик FAW 6371

Китайский грузовик FAW 6371 — легкая развозная машина, выпускаемая FAW Group с 2002 года. Доступна в различных конфигурациях, включая бортовой грузовик, фургон и рефрижератор.

Оснащается надежным и экономичным бензиновым двигателем, имеет грузоподъемность до 700 кг. Ниже рассмотрим, в чем особенности машины, какие у нее технические характеристики и особенности. Отдельно поговорим о модификации, комплектации салона и цене.

О производителе

FAW (First Automobile Works) Group — один из крупнейших автомобильных производителей в Китае. Компания основана в 1953-м и имеет штаб-квартиру в городе Чанчунь, провинция Цзилинь. Входит в состав государственной корпорации КНР China FAW Group Corporation.

FAW Group производит широкий ассортимент автомобилей, включая пассажирские, грузовики, автобусы и коммерческую технику. Она также является совладельцем нескольких совместных предприятий с другими мировыми автомобильными компаниями, такими как Volkswagen и Toyota.

Производительизвестенинновационными разработками в сфере электромобилей и технологий автономного вождения. Продвигает различные марки автомобилей, включая FAW, Besturn, Hongqi и другие.

При этом FAW Group является крупным игроком на мировом автомобильном рынке и экспортирует технику в различные страны. Компания активно участвует в международных выставках и событиях, чтобы продвигать продукты и привлечь внимание к новым версиям авто.

Модификации грузовика и их технические характеристики

Грузовик FAW 6371 — доступный и экономичный транспорт, который подходит для различных целей. Он прост в обслуживании и имеет хороший запас хода. На сегодня машина имеет несколько модификаций:

1. Бортовой грузовик. Идеально подходит для перевозки небольших грузов. Имеет открытый кузов, который можно использовать для транспортировки различных предметов, таких как строительные материалы, оборудование и инструменты.
2. Фургон. Оптимальное решение для перевозки небольших грузов, нуждающихся в защите от непогоды. Имеет закрытую кузов, который можно запирать для обеспечения безопасности груза.
3. Рефрижератор. Подходит для перевозки продуктов питания и иных скоропортящихся товаров. Имеет холодильную установку, которая поддерживает постоянную температуру внутри кузова.

Характеристики:

Двигатель FAW 6371

Машины ФАВ поставляются в нескольких вариантах, которые отличаются по мощности мотора. При этом в качестве основного силового агрегата применяется LJ465Q-1AE1. Это ДВС с 4-мя цилиндрами и 2-мя клапанами на каждый из них. Имеет водяное охлаждение и распределенную подачу горючего.

Выпускается в следующих параметрах:

• Объем — 0.97, 1.051, 1.078 л;
• Мощность — 45, 52 и 68 лошадиных сил;
• Скорость — от 100 до 120 км/ч;
• Крутящий момент — 74, 83 или 94 Н*м.

Двигатель легко разгоняет грузовик до 100 км/ч. Даже если в паспорте параметр указан в качестве максимального, автомобиль способен набирать скорость и выше. В некоторых модификациях FAW 6371 с легкостью достигает 120 км/ч без особого дискомфорта для водителя.

Потребление горючего в среднем находится на уровне 7.7-8 литров. В городе грузовик потребляет около 9 л, что для машины с грузом является неплохим показателем. Что касается экологичности, мотор соответствует классу Евро-2. Оптимальное топливо — бензин АИ-92. При объеме бака в 35 л можно проехать около 450 км на одной заправке.

Трансмиссия

Грузовик ФАВ комплектуется МКПП с 5-ю скоростями. Трансмиссия отличается простотой и надежностью, гарантирует плавность переключения и не требует особого обслуживания. Обеспечивает сравнительно небольшое потребление горючего.

Для упрощения «жизни» грузовику разработчики сделали передачи «короткими». При этом первая используется для начала движения даже на загруженном авто.

Если в задней части нет груза, достаточно постепенно опускать сцепление, и автомобиль сам начнет движение. Добавлять газа даже не нужно. На 2-й скорости машина набирает до 60, а на 3-й — до 90 км/ч. Уже на 4-й передаче можно добраться до максимальной скорости, но для экономии топлива лучше все-таки использовать пятую скорость.

Тормозная система

Китайский грузовик ФАВ 6371 оснащается гидравлической тормозной системой с двухконтурным приводом. Тормозная система обеспечивает эффективное снижение скорости и ее контроль. Она проста в обслуживании и имеет большой срок службы.

Спереди предусмотрена дисковая, а сзади — барабанная система. Дополнительно установлены системы EPB, ABSиEDB. Все они направлены на повышение эффективности торможения, соответствуют стандартам безопасности, обеспечивают высокий уровень защиты при аварии.

Подвеска и ходовая часть

FAW 6371 комплектуется независимой передней подвескойМакФерсон на двойных поперечных рычагах. Подвеска обеспечивает комфортную езду и хорошую управляемость на дороге. Задняя система зависимая, на рессорах. Гарантирует высокую грузоподъемность и комфортную езду. Амортизаторы спереди имеют телескопический, а сзади — гидравлический тип. Также есть стабилизатор для обеспечения лучшей устойчивости.

Элементы ходовой части:

1. Рама. Изготовлена из высокопрочной стали и имеет сварную конструкцию. Обеспечивает жесткость и долговечность, способствует увеличению грузоподъемности и делает грузовик более надежным при грузоперевозках.
2. Рулевое управление. Реечное, с гидравлическим усилителем. Гарантирует легкость управления и высокую маневренность.
3. Колеса. Стальные, с шинами размера 185/70R14. Обеспечивают хорошую устойчивость автомобиля на различных дорожных покрытиях.

Ходовая часть FAW 6371 — мощная и надежная конструкция, гарантирующая комфортную езду и высокую грузоподъемность. Отвечает современным стандартам безопасности и обеспечивает высокий уровень защиты.

Кабина грузовика ФАВ 6371

Кабина FAW 6371 имеет простой и функциональный дизайн. Изготовлена из стали и выделяется одиночной конструкцией, которая позволяет вместить двух человек. Оборудована креслами, рулевым колесом, приборной панелью и несколькими другими элементами управления.

Внутри все сделано максимально просто и без китайских «фишек». Приборная панель изготовлена из обычной пластмассы, что в комплексе с черными вставками имеет сравнительно стильный внешний вид. Материал весьма бюджетный, но на ощупь довольно приятный, не продавливается и не ломается. Разочаровывает плохая фиксация, для которой в некоторых местах применялись обычные саморезы.

Приборная панель имеет большой спидометр, что позволяет с легкостью считывать информацию о скорости и других параметрах во время движения. Также китайский производитель предусмотрел тахометр, который находится рядом. Небольшие шкалы отображают температуру антифриза и уровень горючего. Немного ниже можно найти сигнальные лампочки, которые показывают неисправность в какой-либо системе или предупреждают водителя о необходимости принять какие-либо меры.

Двери имеют пластиковую отделку, но более темный оттенок в сравнении с приборной панелью. Также используются вставки из ткани и продуманные подлокотники. Кресла в машине отличаются жесткостью, но могут регулироваться по наклону спинки и положению в продольной оси. При этом сама обшивка не очень хорошая, и не дает водителю нормально зафиксировать положение. Единственный способ устранить проблему — купить и закрепить на сиденье качественные чехлы.

Кресла могут откидываться назад, что не дает возможности установить перегородку. Такая особенность является минусом, ведь в случае движения груза вперед водитель и пассажир никак не защищены от удара. При этом зимой во время разгрузки и погрузки автомобиль быстро выхолаживается, и прогреть кабину в дальнейшем крайне сложно.

В стандартной базе грузовика предусмотрена магнитола и пара динамиков, которые установлены в кормовой части. Из-за громких звуков в салоне музыку почти не слышно, поэтому многие водители переставляют источники звука вперед для большего удобства или меняют их на более мощные.

По вибрации и звукоизоляции к автомобилю не так много претензий. Одна из причин — установка бензинового мотора, который имеет меньший уровень шума. На холостых его вообще почти не слышно. Если же грузовик не загружен, то появляется неприятная и очень сильная вибрация.

Некоторые модели грузовиков предлагают более комфортабельные кабины с улучшенными сиденьями, системами кондиционирования, аудиосистемами и другими функциями для удобства водителя.Могут быть установлены системы безопасности, такие как подушки и предупреждение о столкновениях. Здесь многое зависит от комплектации, с которой продается автомобиль.

Стоимость грузовика FAW 6371

Купить грузовик FAW 6371 можно по цене от 0.8-1 млн рублей в зависимости от комплектации и версии. Стоимость б/у машины в России начинается от 200 000 рублей. Цена зависит от года выпуска, пробега, состояния и региона продажи. Важно учитывать своевременность облуживания и стараться избегать автомобилей, которыми никто не занимался в плане замены масла, фильтров и других комплектующих.

Заключение

FAW 6371 — это доступный и экономичный транспорт, который подходит для решения самых различных целей. Он прост в обслуживании и имеет хороший запас хода. Отличается надежностью, долговечностью и небольшой ценой.

К дополнительным плюсам стоит отнести экономичность, оптимальную грузоподъемность и хороший запас хода. Он активно покупается как частными предпринимателями, так и представителями компаний, нуждающихся в транспорте для перевозки.