Развозной минивэн Renault Master

Рено Мастер 3 — минивэн нового поколения, представленный весной 2010 года. С ростом популярности он выпускался и под другими брендами: Ниссан NV400, Опель Мовано и т. д. В сравнении с прошлыми версиями у автомобиля изменилась внешность, появился более мощный мотор, повысилась экономичность и экологичность. Ниже рассмотрим, для чего предназначен автомобиль, каковы его технические характеристики, в чем особенности двигателя, трансмиссии, тормозов, подвески и кабины. Отдельно приведем стоимость и главных конкурентов машины на 2023 год.

Назначение и область использования минивэна Renault Master

Рено Мастер — автомобиль, представленный в нескольких вариантах кузова с разными размерами грузовых отсеков, длиной, высотой и грузоподъемностью. В зависимости от модификации объем внутреннего пространства составляет от 7.8 до 15.8 куб. метров. Грузоподъемность некоторых версий составляет до 1 т, что позволяет передвигаться на авто даже в центре крупного города, к примеру, Москвы.

Главные сферы применения:

• Перевозка товаров. Renault Master полезен для компаний, которые работают в сфере пищевой промышленности, доставки или организации праздников. Машина отличается большой вместимостью, возможностью доставки посылок и скоропортящихся грузов. Последний вариант доступен, благодаря наличию рефрижераторного отсека.
• Строительство. Производитель представляет версии, предназначенные для перевозки строительных грузов, в том числе с платформой-самосвалом.
• Перевозка пассажиров. При желании можно заказать минивэн с пассажирскими сиденьями и использовать его для личных, волонтерских или профессиональных потребностей. Возможна транспортировка людей с ограниченными возможностями.
• Медицинский транспорт. Автомобиль Renault Master может переоборудоваться под скорую помощь.

Технические характеристики Рено Мастер

Машина выпускается в пяти основных версиях. По этой причине размеры Renault Master, грузоподъемность и иные параметры могут немного отличаться. Основные модификации для автомобиля с полным весом до 2.49 т:

• L1H1 — имеет диаметр разворота 12.5 м, длину 5.048 м и минимальный клиренс на уровне 18.6 см. Объем грузового отделения составляет 7.8 куб. м.
• L2H2 — минивэн с радиусом разворота 14.1 м и длиной 5.548 м. Дорожный просвет составляет 17.8 см. Грузовой отсек имеет размер 10 куб. м.
• L2H3 — имеет аналогичную длину, но немного больший объем — 11.7 куб.м.
• L3H2 — машина с увеличенной до 6.198 м длиной, клиренсом 17.2 м и объемом кузова 12.5 куб. м.
• L3H3 — имеет такую же длину, как у прошлой модификации, но максимальный грузовой объем больше — 14.1 куб. м.

Также имеется шесть модификаций переднеприводных и пять для заднеприводных минивэнов с полным весом 3.5 и 4.5 т. В последнем случае грузоподъемность может достигать 2.052 т.

Общие характеристики:

• двигатель — 2.3 л, 150 л. с;
• КПП — 6-ступенчатая МКПП;
• подвеска спереди / сзади — независимая / зависимая рессорная;
• тормоза — дисковые;
• грузоподъемность — от 335 до 599 кг в зависимости от модификации;
• рулевое управление — с ГУР.

Двигатель

Дизельный двигатель Рено Мастер отличается экологичностью и надежностью. В зависимости от варианта его мощность находится на уровне от 125 до 150 л.с. с крутящим моментом от 310 до 350 Н*м при 1500 об/мин. Уже в базовой комплектации производитель предусмотрел подогрев топливного фильтра, что обеспечивает легкость пуска в мороз. В качестве главного приводного элемента используется цепь, которая повышает надежность силового агрегата.

Особенности:

• Объем — 2.299 л;
• Количество цилиндров / клапанов — 4 / 16;
• Вид топлива — дизельное;
• Экологический класс — Евро-5;
• Рулевое управление — с ГУР.

Преимуществом двигателя является небольшой расход топлива, который для 150-сильного силового агрегата не превышает 7.3 л по трассе и 9.6 л в условиях города. Реальное потребление может немного меняться в меньшую или большую сторону в зависимости от загрузки.

Трансмиссия и тормозная система

В качестве основной трансмиссии предлагается 6-ступенчатая механика. Добавление 6-й передачи направлено на снижение расхода топлива и улучшения акустического комфорта. Ход  ручки КПП стал меньше, что делает переключение скоростей более быстрым и четким. Изменение передаточных чисел позволило разработчикам улучшить динамику автомобиля даже при большой загрузке.

Автомобиль Renault Master комплектуется стандартной 2-контурной системой с дисковыми вентилируемыми тормозами спереди (302х28 мм) или обычными дисковыми сзади (305х12 мм). Они отличаются сравнительно небольшим тормозным путем и надежностью.

Подвеска и ходовая часть

Спереди в минивэне предусмотрена независимая подвеска МакФерсон, построенная на пружинном принципе. В последнем поколении разработчики усовершенствовали эту часть и значительно улучшили курсовую устойчивость. Задняя подвеска является зависимой и рессорной. Для повышения уровня комфорта она дополняется гидроамортизаторами телескопического типа.

В вопросе привода имеется две версии:

1. Переднеприводная. Отличается более низким порогом, что упрощает процесс загрузки. Является идеальным решением при необходимости перевозок более легких грузов. Выделяется меньшим уровнем потребления топлива и более комфортным вождением.
2. Заднеприводная. Имеет улучшенные характеристики по загрузке, преодолению плохих участков дорог. Считается лучшим выбором при необходимости перевозки грузов с большим весом.

Кабина Рено Мастер

Дизель Рено Мастер имеет продуманную кабину и грузовую часть, что обеспечивает его популярность. Грузовая платформа имеет следующие особенности:

• большое внутреннее пространство с возможностью выбора вида отделки для пола, арок и потолка;
• специальные крепежные кольца, обеспечивающие надежную фиксацию груза по всему периметру (до 10 штук);
• удобные задние двери с опцией открытия на 270 градусов для более удобной загрузки;
• разделительная панель, отделяющая грузовой отсек от кабины;
• стандартное ССУ, предназначенное для буксировки прицепа массой до 3-х тонн;
• задняя подножка, обеспечивающая простой доступ к багажному отсеку на крыше.

Важно

Внутри кабины все продумано до мелочей. Кресло водителя имеет регулировку по высоте и подлокотник, обеспечивающий более комфортное положение во время долгой поездки. Есть кондиционер, поддерживающий оптимальную температуру, и CD-MP3-аудиосистема для получения информации о пробках.

Одна из особенностей — множество углублений для разных вещей и предметов. Здесь можно найти карманы для мелочи, ниши для документации, емкий перчаточный ящик на 10.5 л. На центральной панели имеется удобное отделение для мелких вещей, а также место для смартфона.

Дополнительные особенности кабины:

• регулировка положения рулевого колеса;
• небольшой поворотный столик для работы на ноутбуке или перекуса;
• индукционное зарядное устройство для смартфона;
• подставка для документов;
• мультимедийная система Media Nav (на богатых комплектациях);
• огнетушитель и т. д.

Отдельное внимание уделено безопасности водителя и пассажиров. Производитель предусмотрел следующие системы и дополнения:

• ESP — страховка водителя при ухудшении управляемости на поворотах при движении на больших скоростях;
• Hill Start Assist — помогает тронуться на подъеме и фиксирует машину на какое-то время после отпускания тормоза;
• АБС — антиблокировочная система, позволяющая сохранить управляемость авто на скользкой дороге;
• усиленное сцепление — повышает устойчивость минивэна при движении по плохим дорожным покрытиям;
• зеркало с обзором слепой зоны — устанавливается на козырьке для лучшего контроля ситуации.

Даже в Renault Master предусмотрены дополнительные фары освещения при повороте, система помощи и раскачке прицепа, блокировка дифференциала и другие опции.

Конкуренты, стоимость Рено Мастер

В 2023 году можно купить Рено Мастерпо цене от 3.2 до 4.05 млн рублей. В РФ машина продается в пяти комплектациях, а цена во всех городах одинаковая. Она зависит только от типа и «начинки» транспорта. Что касается конкурентов, у рассматриваемого автомобиля их несколько:

• Форд Транзит — от 2.3 млн рублей;
• Пежо Боксер — от 2.5 до 2 млн рублей;
• Ситроен Джампер — от 5 млн рублей.

Если цена новой машины кажется слишком высокой, можно присмотреть Рено Мастер б/у на вторичном рынке. В таком случае удается сэкономить до 20-30% от первоначальной стоимости минивэна. Но важно смотреть на пробег, техническое состояние и своевременность обслуживания транспортного средства.

Заключение

Автомобиль Renault Master занимает одну из лидирующих позиций в своем классе. Это обусловлено мощным и надежным двигателем, большим грузовым отсеком с открытием дверей на 270 градусов и огромным выбором модификаций.

Здесь предусмотрено стандартное ССУ, имеется качественная внутренняя отделка и возможность установки до 10 крепежных колец. С учетом экономичности, надежности и грузоподъемности транспорта можно рассчитывать на быструю окупаемость транспорта.