Страхование опасных грузов

К опасным грузам относится широкий сортамент продукции промышленного предназначения. Это касается топлива, химреактивов, различных жидкостей, химикатов, полуфабрикатов, используемых при основном органическом синтезе и т.д.

Если при транспортировании обычного груза отправители могут пренебречь страховкой, то в случае с опасным, подобное недопустимо. Продукцию, относящую к данной категории, в обязательном порядке необходимо страховать, так как при перемещении риски возникновения аварий высоки.

Отчего зависит стоимость страховки?

Страхование перевозки опасных грузов по сумме превышает страховку обычных грузов, но с учетом того, что первые перемещают намного реже, подобные расходы не приведут к убыткам. Взносы, как правило, оплачивают однократно, непосредственно перед тем, как осуществлять отгрузку. Однако договор может предусматривать иные условия.

Современными компаниями, оказывающими услуги по страхованию, предлагается много удобных вариантов. Какой из них наиболее привлекателен решать отправителю. Расценки на страховой полис зависят от ряда факторов.

При расчете суммы особое внимание уделяется:

• классу опасности;
• объему и виду;
• дистанции, на которую планируется транспортирование опасных грузов;
• типу перевозки (обычная, международная).

Страховка на менее опасный класс опасности обходиться дешевле. Продукция, относящаяся к самому высокому классу опасности (касается сильно токсичных веществ и радиоактивных материалов), на практике перемещается крайне редко. Расценки на страховку такого груза высоки. Более того, отправителю придется поискать страховую компанию, готовую взять на себя столь высокую ответственность и произвести страхование.

Что касается, страхования топлива, кислот, щелочей, различных лаков и красок, представляющих класс опасных грузов, то при необходимости в страховании проблем с поиском уполномоченной оказывать подобного рода услуги организации не возникнет. Размер суммы страховки будет незначительным. Затратив немного времени на анализ расценок страховых компаний, не так сложно подобрать наиболее выгодное предложение.

Транспортирование кислот, щелочей, топлива, лаков и красок осуществляется регулярно и часто. Подобную продукцию используют на нужды многочисленные частные малые производства. Транспортирование осуществляют в защищенных цистернах.

Нормативами выделяется 9 классов опасности грузов. Среди них особое место отводится опасным. Среди обширного списка можно встретить: негашеную известь, лаки и краски в широчайшем ассортименте.

Особую осторожность при транспортировке стоит проявлять при перемещении веществ, воспламеняющихся при отсутствии поступления кислорода (в качестве примера можно привести нитросоединения). Доставку подобных продуктов гражданские перевозки не предусматривают.

Ответственность при авариях возлагается на компанию

Основным преимуществом страхования является возложение всех материальных издержек на компанию. Они направляются с целью ликвидировать все последствия.

Если в аварии отсутствует виновники (конкретные лица), из-за которых произошло ЧП, то страховой компанией покрываются все расходы. В реальности, чтобы установить, кто виновен в аварии, не обойтись без обращения в судебную инстанцию. Расходы по судебным издержкам покрываются страховой фирмой. Таким образом, перевозчики находятся в полной защищенности. От транспортников требуют только грамотно водить и соблюдать технику безопасности по обращению с транспортируемым опасным грузом. Осуществляя перевозки в международном формате, стоит помнить, что здесь ряд правил более жесткий.

Опасные грузы, страхование которых в настоящее время является добровольным выбором, в ближайшее будущее будет обязательно для каждого, кто планирует перемещать их по населенным пунктам. К рассмотрению такое предложение поступает на постоянной основе и вскоре получить одобрение и вступит в силу.

Занимаясь перевозками грузов, относящихся к опасным, стоит быть готовым к любым непредвиденным ситуациям в пути, и с целью защиты, не стоит игнорировать получение страховки.