Трактор Ростсельмаш RSM 2375

Ростсельмаш RSM 2375—высокопроизводительный трактор, отличающийся простотой обслуживания, экономичностью и возможностью применения в широкой сфере с/х работ. Это полноприводная техника с шарнирно-сочлененной конструкцией, применение которой актуально на больших площадях — от 1500 га и более.

Ниже кратко рассмотрим историю модели, приведем ее технические характеристики, особенности навесного оборудования и тонкости его применения. Отдельно поговорим о стоимости нового и бывшего в пользовании транспорта.

История модели

Трактор разработан в 2001 году, и в течение 15 лет выпускался в одном из филиалов «Ростсельмаша» в Канаде. Весь этот период он продавался на Западе под названием Versatile-2375. В 2007-м была проведена крупная сделка по покупке «Новым содружеством» компании Buhler, занимающейся выпуском тракторов. Со временем новые тракторы появились в РФ, а в 2009-м удалось организовать здесь крупноузловую сборку трактора Ростсельмаш 2375.

Техника понравилась российским покупателям, которые выделяли большой срок службы, экономичность и легкость обслуживания. В 2016-м в США и Канаде произошло ужесточение требований к экологичности машин.

Важно

На этом фоне изготовление дизельной техники перенесли на главный завод «Ростсельмаш», расположенный в Ростове-на-Дону. Мощностей предприятия было достаточно для выпуска 500 машин в год.

Увеличение производства в России позволило свести к минимуму издержки и, соответственно, уменьшить цену готовых машин. Трактор оказался настолько удачным по конструкции и техническим характеристикам, что разработчики приняли решение не переделывать его по новые эко-стандарты, а выпускать в РФ и СНГ в текущем виде.

Назначение Ростсельмаш-2375

Трактор Ростсельмаш RSM 2375 — специальная машина, созданная для крупных хозяйств и способная обрабатывать большие территории. Он с легкостью перемещает тяжелое оборудование и хорошо маневрирует по полям. Кроме того, к нему можно подключать орудия, предназначенные для глубокой / поверхностной обработки грунта по любой из существующих технологий.

Трактор Ростсельмаш RSM 2375

Покупка сельскохозяйственной машины осуществляется для решения следующих задач:

  • Обработка грунта на разлиную глубину.
  • Уход за разными сельскохозяйственными культурами в течение периода роста.
  • Посев.
  • Транспортировка урожая на склад к месту постоянного / временного хранения.

В сутки трактор способен обрабатывать до 200 га и способна заменить сразу несколько меньших по мощности моделей.

Техника RSM 2375 относится к 6-му тяговому классу способна за один проход захватывать до 15 м площади. За сезон транспорт успевает обработать до 4000 га. Благодаря наличию сдвоенных колес, на с/х машине уменьшается нагрузка на почву и предотвращается ее чрезмерное уплотнение.

Технические характеристики РСМ 2375

Одним из поводов для гордости являются технические характеристики трактора Ростсельмаш 2375, которые выгодно выделяют его среди конкурентов. Общие габаритные размеры и вес:

Технические характеристики РСМ 2375 Значения
Габариты (ДхШхВ), м 6,75х3,54х3,72
Ширина колеи, м 3,26
Колесная база, м 3,54
Высота (вместе с выпускной трубой), м 3,72
Общая масса, т 11,69
Шины 520/85 R42

Двигатель и система питания трактора

При рассмотрении характеристик Ростсельмаш 2375 необходимо отметить особенности двигателя. Так, на борту машины установлен 6-циллиндровый рядный мотор Камминз QSM 11, работающий на дизеле. За время эксплуатации силовой агрегат показал себя с лучшей стороны с позиции экономичности и адаптации к отечественным условиям. Он легко заводится в мороз, имеет большой ресурс и минимальный уровень шума при работе на больших оборотах.

Базовые параметры двигателя Камминз QSM 11 Значения
Объем, л 10,8
Диаметр цилиндра, см 12,5
Ход поршня, см 14,7
Размеры (ДхШхВ), м 1,37х0,92х1,5
Вес, т 0,65
Класс экологичности Евро 3
Максимальный крутящий момент, Н*м 1674
Мощность, л.с. 375
Емкость баков, л 927

Практика эксплуатации показала способность силового агрегата работать на местном дизельном топливе. Он может работать хоть круглосуточно без необходимости капремонта. Среднее потребление дизеля во время работы составляет 6-8 л на 1 га, а в случае дискования— около 6,5-7 л. Если выполняются работы по боронованию, требуется около 1,5 л на 1 га.

На с/х машине RSM 2375 предусмотрено две емкости для горючего, которые соединяются между собой. Горловины для заполнения машины топливом находятся с двух сторон на удобной для заправки высоте. Заливать топливо можно без подъема на подмостки и делать это прямо с земли.

двигатель

Общий объем баков обеспечивает непрерывность работы без необходимости периодической заливки топлива. Само расположение мощностей очень продумано. Они находятся в центральной части, поэтому вес равномерно распределяется на обе подвески — спереди и сзади.

Уже в «базе» автомобиля идет фильтр-сепаратор, отделяющий влагу и загрязнения от топлива. Эта особенность обеспечивает дополнительную защиту мотора и элементов подачи топлива. В процессе обслуживания необходимо периодически сливать жидкость из фильтра тонкой очистки на дне.

Трансмиссия

Трактор RSM 2375 в базовой версии комплектуется МКПП типа Quadshift III 12×4, а в качестве опции можно заказать АКПП Powershift 12×2. В обоих случаях производитель продумал передаточные отношения для обеспечения максимальной производительности и способности работать со скоростями 4,8-13 км/ч. 

«Механика» является 3-диапазоненной. В каждом из диапазонов предусмотрено четыре скорости, которые синхронизированы и отличаются мягкостью включения. Коробка-автомат обеспечивает переключение без применения сцепления. Если сравнивать два типа механизма, механическая КПП выделяется упрощенной конструкцией и большей надежностью.

При передаче крутящего момента отсутствует проскальзывание, что позволяет дополнительно снизить расход топлива. При необходимости на трактор может устанавливаться независимый вал, обеспечивающий отбор мощности. При этом уже в «базе» идет многодисковое сцепление, гарантирующее легкий старт.

Рама и мосты

Трактор RSM 2375 имеет солидные габаритные размеры, но это не оказывает негативного влияния на маневренность. В технике предусмотрены полурамы, способные изгибаться под углом 42 градуса. Такая особенность гарантирует легкость перемещения техники по любым видам грунтов.

Ростсельмаш-2375

Машина проезжает даже в тех участках, где тракторы с обычной рамой не справляются с задачей. При изготовлении мостов RSM 2375 производитель использовал разные виды шестерней в редукторах, удерживающих колеса.

Редукторный механизм принимает на себя полный объем мощности с помощью геликоидальной шестеренки. Ступицы планетарного узла имеют подвешенную систему и работают на большихподшипниках, закрепленных к балке моста. Последняя принимает на себя всю массу и тем самым разгружает элементы привода.

Гидравлическая система Hydra Flow

Задача устройства состоит в контроле нагрузки и повышении эффективности работы навесной аппаратуры. Если это необходимо, устройство получает необходимую нагрузку для углубления в почву. При отсутствии нагрузки система работает в эконом-режиме, а имеющийся резерв применяется для передачи мощности на тяговый брус.

Рулевое управление функционирует по отдельному контуру, что гарантирует оптимальность подачи масла. Если эта система не применяется, резервное усилие передается к навесной аппаратуре. В «базе» трактор комплектуется гидравлической системой с производительностью 170 л/мин, но при желании можно заказать установку более мощной аппаратуры — на 220 л/мин. Также в базовой версии предусмотрено две муфты: на ¾ и обратного слива.

Гидроблок машины в сравнении с конкурентами является отдельным механизмом и не объединяется с трансмиссией. Это позволяет сэкономить затраты и риск появления поломок. Ручки контроля гидросистемы оптимально находятся сбоку консольной части и выделены определенными цветами. Возле каждой рукоятки имеет 3-позиционный механизм для установки требуемой настройки. Также в «базе» доступен 4-секционный блок гидрораспределителей на четыре гидравлических контура.

В клапанной части предусмотрены следующие варианты работы:

  • поднятие;
  • «нейтралка»;
  • опускание;
  • плавающая опция.

Замки рычагов крепятся в нейтральной позиции, не позволяя стать плавающими, или же фиксируют между плавающей / поднятой позиции для функционирования гидравлического мотора.

Кабина машины

кабина

Разработчики трактора Ростсельмаш хорошо поработали над кабиной, отличающейся повышенной просторностью и отличной обзорностью. Комфорт для оператора обеспечивает мягкое сиденье с пневмоподвеской, которое смягчает неровности, встречающиеся на дороге. Руль также можно подрегулировать с учетом комплекции и требований к удобству.

Трактор Бюллер 2375 от Ростсельмаша отличается понятным и простым управлением. Все элементы хорошо сочетаются и легко считываются с места водителя. Расположение рычагов управления максимально продумано, чтобы водитель не отвлекался на посторонние вещи и мог контролировать работу техники в разных режимах. Также предусмотрено множество ниш для хранения мелких и крупных вещей.

Не возникает трудностей и с технической эксплуатацией, ведь производители предусмотрели удобный доступ ко всем основным агрегатам. Двери открываются в правую сторону, что обеспечивает большое пространство и удобство работ на технической площадке. Это позволяет самостоятельно выполнять основные работы даже вдали от базы.

Навесное оборудование

Высокая мощность и большие габариты трактора RSM 2375 позволяют использовать его с мощным навесным оборудованием. Уже в базе машина поставляется с поворотным брусом 4-го класса с 5,1-сантиметровым пальцем. Также может идти несколько версий тягового бруса, который дополняется следующими элементами:

  • ВОМ на 1000 оборотов в минуту;
  • 3-точечное навесное оборудование на 5,9 тонн с позиционированием электронного типа;
  • ВОМм и 3-точечный элемент.

Навесное оборудование

При выполнении основных работ применяется тяговый груз с нагрузкой до 2700 кг и 5,1-сантиметровыми пальцами. Эта особенность обеспечивает стабильность работы с прицепом. Задний 3-точечный механизм может монтироваться в качестве опции. По сути, это электрогидросистема, оборудованная опцией автоматического контроля и обеспечивающая углубление на определенный уровень.

Для удобства эксплуатации рекомендуется монтаж рамы быстрой сцепки, обеспечивающей упрощение процесса применения дополнительной аппаратуры. В случае ее использования машина может перемещаться назад, есть возможность подключения дополнительного оборудования из кабины.

Стоимость трактора Ростсельмаш-2375

Высокая цена трактора Ростсельмаша 2375 часто отпугивает потенциальных покупателей. Не каждый готов заплатить от 15 млн рублей за одну машину уже в базовой комплектации. Для снижения расходов можно обратить внимание на вторичный рынок, где покупка такой техники обходится в сумму от 3 млн рублей. Но здесь нужно быть внимательным и смотреть на ряд факторов:

  • год выпуска;
  • общее состояние основных элементов;
  • количество отработанных мото-часов и т. д.

Несмотря на высокую цену, модель RSM 2375 широко востребована на рынке и считается наиболее эффективной машиной. Актуальность ее покупки обусловлена способностью заменить сразу несколько более простых версий трактора.

Итоги

Трактор RSM 2375 является реальным помощником для фермеров и визитной карточкой производителя «Ростсельмаш».

Сельскохозяйственная техника с первых дней появления стала популярной, благодаря экономичности, долгому сроку службу и способности долгое время выдерживать повышенные нагрузки. Кроме того, машина проста в обслуживании, имеет качественные комплектующие и с легкостью обрабатывает до 4000 гектар за один сезон.

Трактор РСМ 2375 - 6 метров пашни за один проход

Рейтинг: 25
Всего оценок: 9 Комментариев: 9 Просмотров: 470
Автор статьи: Анатолий Горобцов / Дата публикации: 30-10-2021 / Обновлено: 30-10-2021
Поиск запроса "ростсельмаш 2375" по информационным материалам
Комментарии
Артем Москва 30.10.2021

Хорошая техника, достойный ответ западным аналогам таких тяжеловесных тракторов. Нравится мне, что для машиниста внутри все продуманно и удобно, а то наши на это забивают иногда.

0
0
Ответить
Иван Кострома 30.10.2021

При первом взгляде на этот трактор, конечно же, поражают его огромные мощные колеса. Но для наших полей и бездорожья - это как раз именно то, что нужно. Такой трактор точно круче любого внедорожника будет.

0
0
Ответить
Мария Москва 30.10.2021

Хорошо, что несмотря на большие габариты, трактор остается маневренным. По остальным характеристикам он тоже кажется хорошим. Но цена высоковата, новая модель нам не по карману, и остается только вторичный рынок.

0
0
Ответить
Сергей Волжский 30.10.2021

Крутой трактор. Дорогой, но, судя по всему, своих денег стоит. Насколько понял, дешёвыми китайскими комплектующими не стали оснащать, что в наше время даже непривычно. Двигатель американский, надёжный.

0
0
Ответить
Владимир Герман 30.10.2021

RSM 2375 имеет уже солидную историю эксплуатации в ряде стран, но столь удачная модель трактора от Ростсельмаша имеет все шансы быть востребованной на российском рынке еще не один год.

0
0
Ответить
Дмитрий Санкт-Петербург 30.10.2021

Со слов знакомого владельца, очень неплохой трактор. Говорит, что он достаточно прост в обслуживании. Проблемы некоторые бывают, но все решается без задействования серьезных ресурсов.

0
0
Ответить
Тимур Харьков 30.10.2021

Хорошая техника. В эксплуатации не уступает иностранным аналогам. В пользу этого говорит рост спроса на Ростельмашевскую технику. В ремонте все достаточно просто.

0
0
Ответить
Артём Нижний Новгород 31.10.2021

Относительно неплохой трактор с хорошими характеристиками. Механики довольны машиной, с поставленной задачей справляется на отлично. Кабина сделана с комфортом, за счёт пневмоподвески сидения не прыгаешь на ямах, да и все рычаги под рукой. Хорошая, качественна шумка, да и вообще, по сути, придраться даже если очень захочется не к чему.

0
0
Ответить
Макс Волгоград 08.11.2021

Своих денег 2375 стоит, аналогов с такими характеристиками и такой ценой особо нет. трактор неприхотливый, за 3 сезона у нас проблем с ними пока не было. трактористы нахваливают его что комфортный

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: