Закрытие границ из-за коронавируса, что делать перевозчикам?

Подскажите пожалуйста, как сейчас обстоят дела с доставкой груза из Китая в Россию. Слышала, что с этим коронавирусом многие страны закрыли свои границы.  

Ситуация с вирусом перевернула все вверх дном, информация касательно закрытия границ, самая противоречивая и с каждым днем обрастает все большими слухами. Интересует, как обстоит дело на российско-монгольской границе. Машина на монгольских номерах стоит уже 4 дня, не выпускают. В то же время, российские водители уверяют, что пересекают границу без проблем. Что ожидает международные перевозки на ближайшие месяцы?

Да ничего хорошего ожидать их не может, все границы закрываются на замок. И это не только со стороны РФ идет, и другие страны так делают. Пока до мая тотальная изоляция.

Учитывайте эти особенности при поиске международных грузов и узнавайте о состояние на границе до рейса, а не в очереди на пропускном пункте.

Может кто слышал, когда снимут карантин из-за коронавируса? Долго нам еще с закрытыми границами оставаться? Мне кажется, меры предосторожности из рядно преувеличенны. 

Дмитрий Панин, да, короновирус практически всем подпортил перспективы, не только перевозчикам. Сейчас ничего не понятно, остаётся только ждать новостей по улучшению ситуации. Надеюсь, так оно и будет.

Коронавирус уже обусловил кризис и не только в грузоперевозках. Сейчас надо сконцентрировать усилие на том, что многим не удается выжить. Но от состояния такой отрасли как грузоперевозки зависит не только экономика, а и существование человека. Хотя бы, на уровне питания. По этому, мне кажется, что грузоперевозки будут возобновлены.  

Василий Антонов, конечно, грузоперевозки возобновят, но весь вопрос - когда. Здесь многое будет зависеть от того, как дальше будут развиваться события с распространением вируса, разработкой вакцины против него. Чем быстрее найдут против него противоядие, тем быстрее вернёмся к привычной жизни.

Я думаю только ждать пока пройдет этот ажиотаж с вирусом, сейчас все в Европу уже перекинулось, а в Китае пойдет спад эпидемии. Продовольствие есть в стране, какое-то время можно и без импорта прожить.

Bob13, Можно ждать окончания пандемии, а можно и временно сменить поле деятельности, если это возможно и не очень хорошо с финансами. А то ведь у многих кредиты, платежи разные, которые не могут ждать.

Роман, грузоперевозки возобновят в условиях карантина. Особенно если речь идет о перевозках продуктов питания, средств гигиены. Это необходимо для нормальной жизни человека. Уверен, что это будет в ближайшее время. 

Дмитрий, сейчас невозможно делать какие-то прогнозы на будущее, неизвестно как всё пойдёт дальше. Мы месяца три назад и представить не могли сегодняшнюю ситуацию, также и на будущее. Если есть возможность, то можно искать другую временную работу.

Долго карантин по короновирусу не продлится. По-моему, угроза по его распространению слишком завышена в СМИ, возможно с какой-то целью. Всем набраться терпения, скоро перевозки возобновятся в прежнем объеме.

В свете последних событий, нам всем придется затянуть пояса. Сейчас тенденция такая, что нужно срочно перестраивать бизнес под внутренний рынок, пока это еще возможно. 

МихаилД, вполне вероятно, что объёмы грузоперевозок между многими странами сократятся и некоторые перевозчики будут вынуждены как-то переквалифицироваться. Можно уже сейчас искать какие-то варианты, не ждать как и когда всё наладится.

Выпустили мою монгольскую машину! Ограничения сейчас для пассажирских перевозок, фуры вроде, проезжают. Единственное, могут у водителя анализы взять на границе, при подозрении. Пока не понятно, как они выбирают, кого обследовать нужно. Водитель так-то не жаловался на самочувствие.

В Московской области ввели режим самоизоляции, теперь не понятно как будет работать поиск грузов по Москве и можно ли вообще обрабатывать заказы. Вероятно скоро введут систему штрафов на тех, кто выезжает без соответствующего пропуска. Есть у кого информация по этому поводу?

Из-за коронавируса многие соглашения по грузоперевозкам сорваны. Сами страдаем из-за этого. Договора все сорваны грузы, которые должны прибыть из Казахстана не доехали. Полки пустуют. Ждем открытия границ.

Проехать не продовольственому грузу, особенно из Китая практически нулевая. С каждым днём ужесточаются правила проезда каждого типа и линейки грузов. Даже если вы каким-то чудом проедите через границу, то уже через кило или меньше вас в принудительном порядке попросят пройти контроль повторно. Будь то КПП или местные органы порядка. Единственое исключение, кого мурыжат поменьше - машины с химией и продукцией, но там, тоже свои нормы и далеко не все разрешают провозить. А с сегоднешнего дня, то есть с 30 числа граница полностью закрывается для всех КРОМЕ водителей грузовиков в международных рейсах. А это означает, что поставки будут. 

Правильно многие советуют - пока сидеть дома и ждать изменения ситуации. Не просто так же объявили карантин и закрыли границы, с этим вирусом шутить явно не стоит.

Ситуация сложная. Период глобализации завершен. После окончания пандемии многие страны уже не будут нуждаться в продукции иностранного производства. Даже после того, как границы откроются, многие автотранспортные предприятия не смогут работать в прежнем ритме. Стоит ожидать сокращения объема грузоперевозок.

Тут только один выход, просто ждать пока пик пройдет коронавируса и откроют границы. Щас такие штрафы уже ввели, что лучше не работать, дешевле будет.

Ирина, Грузоперевозки никогда не снизят свои объемы, скорее переквалифицируются - компании немного изменят спецификацию перевозимых грузов либо начнут изучать новые направления доставки. Это непотопляемая деятельность, как бы государство не старалось погубить ее всевозможными налогами и сборами.

Екатерина , объемы грузоперевозок могут измениться, а также их направление, много людей может временно потерять работу. Просто сейчас неизвестно, сколь долго продлится этот карантин, жить-то людям как-то надо, не у всех есть накопления.