1 января на магистрали М-10 в Новгородской области запущено в работу весогабаритное устройств

С 1 января наступившего года на трассе «Россия», что на территории Новгородской области, ввели в эксплуатацию автоматический пункт контроля веса и габаритов грузовиков, именуемый в простонародье «рамкой». Об этом сообщает руководство ФКУ Упрдор «Россия». Однако на протяжении первых 3 месяцев пункт будет функционировать в тестовом режиме – штрафы нарушителям никто выписывать не станет. 

Установлен комплекс в Новгородской области, на отрезке пути 578+600 км трассы М-10 «Россия». До 31 марта следующего года его будут тестировать, но уже с апреля в соответствии с информацией, которую зафиксирует пункт автоматического контроля, перевозчиков, нарушивших требования относительно габаритов и веса ТС, будут привлекать к административной ответственности. 

Здесь следует отметить, что штрафные санкции, автоматически выписанные за нарушение правил эксплуатации крупногабаритных и тяжелых ТС, налагаются на собственника ТС, а не на человека, который на момент нарушения управлял автомобилем. Исключение составляют только те случаи, когда собственник докажет, что в момент, когда произошло правонарушение, транспортное средство находилось в распоряжении иного лица, и тому будет предоставлено документальное подтверждение. 

Размер штрафа зависит от тяжести правонарушения, он варьируется в пределах 150-500 тыс. руб. Однако согласно изменениям, внесенным в соответствующее законодательство в июне текущего года, минимальный штраф за избыточный вес сейчас равен 300 тыс. руб., и оплатить его придется, если допустимые значения общего веса и нагрузки на ось будут превышены более чем на 10 процентов. 

На протяжении нескольких последних лет на территории РФ активно вводятся в эксплуатацию пункты автоматического весогабаритного контроля, благодаря которым власти намерены упростить при этом усилить надзор над грузовым транспортом. Благодаря использованию таких пунктов нет нужды останавливать грузовики – замерять габариты и определять массу можно непосредственно во время движения, причем, через рамки проходят абсолютно все ТС, движущиеся указанным участком. Еще один плюс подобной системы – исключение так называемого коррупционного фактора. 

Согласно нацпроекту «Безопасные качественные дороги», к концу следующего года на всех российских автомагистралях федерального значения планируют создать минимум 235 аналогичных постов, еще 366 появится на муниципальных и региональных трасах. К 2030 году число автоматических пунктов контроля увеличится, по меньшей мере, до 418 и 600 соответственно.