IT-системы в логистике оставляют конкурентов далеко позади

Журнал FREIGHT опубликовал на своих страницах интервью с главой крупнейшего в России логистического оператора, входящего в состав международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding «Универсальный экспедитор» - Ириной Давидян. Её экспертное мнение о логистике промышленных грузов позволяет сделать выводы о сложившихся тенденциях в данном сегменте грузоперевозок.

Главной особенностью рынка перевозок грузов является резко возросшее число поставщиков услуг. Это привело к обострению конкурентной борьбы. Основным преимуществом является мобильность в направлении опережающего требования клиентов совершенствования сервиса. Ведущие компании избегают заключать договорные отношения с посредниками, создавая собственные транспортные активы. В сфере морских грузоперевозок возникают крупные портовые консорциумы как на мировом, так и на отечественном рынке стивидорных услуг. Внутри цепей поставок отчётливо наблюдается процесс интеграции. Альянсы объединяют ведущие судоходные линии. Собственностью больших провайдеров становятся порты, примыкающие к ним железнодорожные линии с парком подвижного состава, грузовой флот, сухие терминалы, а также автотранспортные предприятия. Всё это сосредотачивается в одних руках с целью предоставления качественных услуг не только за счёт хорошей работы одного звена – порт или тыловой терминал, но и для организации высокопроизводительной деятельность всей транспортной цепочки. А для этого требуется создание комплексной системы управления.

Важным этапом становится привлечения максимальных возможностей из области информационных технологий. Они обеспечивают обмен актуальной информацией между всеми участниками транспортно-логистического процесса, включая взаимодействие с заказчиками услуг посредством режима онлайн. В результате, поставленные задачи решаются оперативно, с учётом мнений обеих сторон.

«Универсальный экспедитор» активно использует практику интеграции информационных систем, которые постепенно охватывают весь транспортно-перевозочный процесс. Это незаменимый инструмент, который помогает систематизировать рабочую деятельность с большим количеством участников и зачастую предотвратить возникновение нестандартных ситуаций, а также ошибок, совершённых при участии человеческого фактора.